GT系列1

icoo

1.不要一開始就比賽,先考駕照:
一般像我這種第一次玩GT這類賽車的菜鳥
開起車來一定是興之所至,猛踩油門,猛打方向盤
這樣開起來成績自然是慘不忍賭
我的建議是,先去考駕照,仔細看裡面的DEMO
過彎的路線,加減速的時機,這兩樣是最重要的一定要學會
國內B級第三個test便是很好的範例,也是新手必學的基礎
等駕照考到手了,再上場比賽才能玩的順一點,否則包你玩一百次都跑不到第一
而且考駕照的場地都是比賽的路線,這事先的預習也是非常有幫助
像我本身就是考到國際B級才開始比賽的,這樣能選擇賽事也比較多
我算是比較笨的,很多test我都是考了二三十次才過,而且是銅
所以考駕照過不了的人耐心點吧,請一定要看DEMO,照著跑會好很多

駕照過了之後呢,就可以開始比賽了
一開始有Cr.1,500,000
能買的車並不多,我推薦大家買TOYOTA的AE86(就是拓海那一部)
算是其中性能比較好的
有了86加上考駕照的基礎,要稱霸第一個賽事不算太難
之後便可以拿到另一部86了,這時候可以賣了其中一部用來做改裝費

2.馬力至上主義:
改裝是GT3另一個重點,不過對於我這種菜鳥來說
連變速箱長的什麼樣子都不知道,更不用說怎麼改裝了,想研究的人
可以買攻略或看看精華區,真的要把一台車改的很好要花不少的錢買零件
和花時間調整,我是提供一個速成的辦法,就是馬力至上,對於那些不想花時間研究
卻又必須改車以稱霸下一個賽事的人參考,在TUNE SHOP裡找找
反正能加馬力的Cr許可之內就加一加吧,一般來說改裝TURBO能加最多
其他有一些組件花些小錢也能加點馬力
如果有點錢大概能多加80~100匹左右,我本身就把86改到199ps,三菱EVO4改到402ps
把馬力加大有什麼好處呢,顯而易見的是加速的能力會增加很多
雖然相對在操控方面會出現一些麻煩,不過對於過彎技術還不夠純熟的菜鳥
只要直線夠強,加速夠猛便能解決一堆次等車,彎道過的爛也無所謂

3.殺手跑法:
一般每個賽事都會有一部車的性能較優於其他的車,就是除了玩家外的第一名
例:TURBO賽裡的GTO,能贏第二名8秒以上
如果改強馬力了之後以菜鳥的技術還是不能幹掉它呢?這時就可以耍點小手段
當跑到2nd的位置時,先保持落後在1st的車約一個車身以上的距離,接近彎道時
保持比電腦在彎道更內側,入彎時,電腦會減速,當然你本身也會跟著入彎減速,
但是你不必減速太多,也就是說你可以用比平常的過彎速度更快一點的速度跑
這個時候就會"碰!"你的車子會撞上電腦的車子,由於你入彎的速度稍快,所以
你的車子會往外滑,連帶的就會把電腦推出去,一般的話電腦就會被推到草地
或沙地上去,再不然就會撞上護欄,而你就可揚長而去,其他落後的車子也會跑到
這部車前面,如此一來你被第一名追趕的威脅就會大大的減小,若是在終點前的
最後彎道使出,更是勝利的保證

supersimon

提前做好準備，獲益良多，謝謝分享～～