AT-3 與 F-5的修護塗裝

jxv

臺灣屬海島型氣候，空氣中的鹽分及濕氣極易造成飛機機體結構產生銹蝕，肩負我國空軍F-5及AT-3型機「銹蝕工作」處理的空軍後勤第一指揮部飛機修護廠，為防止飛機金屬銹蝕，飛機蒙皮、結構經銹蝕處理及鋁合金轉化乾燥後，立即實施噴塗環氧底漆，確保銹蝕處理效果及掌握後續銹蝕情況控制，維護戰機機體安全。
現今飛機的結構設計，對金屬零件的銹蝕預防及銹蝕處理至為重要，尤其一架飛機完整的漆飾系統，對飛機蒙皮及結構銹蝕因子的隔離最為直接且有效。
飛修廠表示，飛機噴漆處理主要是為防止環境中銹蝕因子（諸如空氣中硫化物、鹽分、濕氣及太陽光中紫外線等）侵蝕機體結構，同時也可增加飛機的美觀；噴漆作業均依技術文件規定程序及使用符合規範塗料作業，據以執行底漆、面漆塗裝，並按照施工藍圖定位、拉線、包覆遮蔽後，依所需漆色執行噴塗，待漆面完全乾凅後，再完成細部修飾及各警示標誌、符號標示作業，才能煥然一新如質出廠，再度擔負空軍空防戰備任務。

monster13

都花錢買飛機..給它美美飛上天也是必須的...

a8831073

還好人員有做防護

忘記是哪邊的
沒給人員足夠的防護.
生了一堆病

希望維持費的80%沒砍到這些防護裝備

mp6

好像在做模型一樣 真好玩
只差這是真的飛機

Gamblers10

monster13 發表於 2012-9-16 02:23  
都花錢買飛機..給它美美飛上天也是必須的...

美只佔一小部份而已

最怕就是金屬疲勞了

我都懷疑歷年來空難中,大部分都是金屬疲勞@@!

chanjj415

金屬疲勞!尤其是材料科學領域內!飛機內部骨架的鏽蝕!無法於外部見著!常見幾萬小時引擎大保養(修)!機身!機翼內由內視鏡進入才有可能見光

大寮

老美的電視頻道介紹飛機用塗料毒性好像高好像我們塗裝人員防護裝備不夠

Gamblers10

大寮 發表於 2012-9-16 20:03  
老美的電視頻道介紹飛機用塗料毒性好像高好像我們塗裝人員防護裝備不夠

真的蠻高的,尤其它不像油漆不會有粉末到處飄

吸到很難受,但會比一般油漆還漂亮且具有防護性,但也比較貴

當初在船上我就是受害者之ㄧ= =!

chanjj415

沒看到戴護目鏡!軍中對於職業病防護!有無注重及落實!真懷疑!一班油漆作業應是有工作一段時間!須休息的規定!

popod520

真的要感謝那些維修人員~~
要花費心力照顧這些老爺機~