蘇聯僅流通了不到三個小時的郵票

塵弘客

現在我們就給大家講講那套及其罕見的蘇聯郵票。這裡指的是為郵寄飛艇運輸的國際信件而發行的郵票。1930年9月一艘巨型LZ127飛艇將從德國飛到莫斯科。當時正值飛艇建造高潮。人們都以為未來屬於飛艇，這也不能不反映在郵票上。從1930到1934年蘇聯郵政發行了五套飛艇郵票。我們要給大家講的這套郵票是第一套。

　　當時蘇聯已通過發展國民經濟的第一個五年計劃，同時政府號召要在4年裡完成5年計畫。類似的口號隨處可見。為紀念LZ127飛艇飛抵莫斯科發行的郵票上就出現了這樣的口號。而作為郵票的題材選擇了一張宣傳畫，上面畫有新的工業建築和手裡拿著5與4兩個數字的工人。又在新建築上方補畫了飛艇。至此郵票的圖案準備完畢。準確點說，應是兩枚郵票，因為有40和80戈比兩種面值。一枚呈深藍色，另一枚呈鮮紅色。

　　郵票以前所未有的速度準備完畢。整個發行量為10萬枚——3天內，就在飛艇抵達莫斯科前一天全部印刷工作結束。其中9.9萬張穿了孔，而1千沒有穿孔。有趣的是，郵票的面值——40和80戈比——與1930年郵寄國外的航空信件的郵費不吻合。不過是有意這樣做的，因為還以為飛艇從莫斯科運抵柏林的信件的郵費將來就值這些郵資。以為將來這樣的飛行會定期進行，但這些設想都沒能實現。

　　1930年9月10日開始銷售為飛艇郵政發行的首批蘇聯郵票。發行工作總共持續了兩小時四十五分鐘。而且沒有把郵票直接賣給客戶。郵局工作人員只是收了他們的信件或明信片，然後自己在其上面貼的郵票。不允許在一個信封或明信片上同時貼兩張郵票，只有幾位成為飛艇航班榮譽參與者的政府官員才能在自己的信封和明信片上看到無齒郵票。郵品加蓋了紀念郵戳，郵戳上面用法語寫著「飛艇航空郵政」。飛艇上信封和明信片總共才有300多個，其中帶無齒郵票的還不到10個。向飛艇機組人員和航班參與者——約有30人——每人贈送了無齒與有齒郵票各一套。

　　我們前面已經提到過，巨型飛艇的本次出國飛行竟是唯一的一次。所以專為飛艇運送的郵品而發行的郵票也就終止了流通。其中一部分在國內銷售，而幾乎全部的無齒郵票都是在國外銷售的。

　　本套郵票發行過程中的這些特殊情況，尤其是很快終止了它們的流通，讓這些加蓋郵戳的郵票成了絕對的稀有珍品。而如果這些郵票保存在了信封或者明信片上，那麼它們的價格就會成倍地增加。例如，從信封上取下的、被蓋有郵戳的有齒郵票，面值僅為80戈比的它10年前在瑞士的拍賣會上竟賣到了3萬買元。買主當時還稱，這樣的郵票如果是在信封上的話，他會付高出4倍的價格。在俄羅斯這樣的全套有齒郵票只有兩個集郵者擁有。而無齒郵票僅出現在一人的藏品中，他就是蘇聯集郵協會首任主席、著名極地探險家克倫克爾。

jes872148

飛艇啊！
驚鴻一瞥的科技產物，現在很少見了。
蠻有趣的郵票，感謝分享。