挑動潛藏的跑格本能，全新BMW M135i五門掀背鋼砲241萬躍動上市(20p)

陳仁

 
2012年1月，BMW宣布新增「BMW M Performance Automobiles」全新產品級距，並在同年3月的日內瓦車展發表概念首作M135i Concept，同年5月進一步推出M135i量產車型。來到今年9月底由BMW國內總代理「汎德」主辦的「BMW EXPO未來車展」，性能掀背鋼砲M135i也首度踏足台灣，以241萬起的價格挑動消費者心中的熱血追求。今天「汎德」再次提供媒體靜賞M135i的機會，也讓讀者能夠細膩欣賞原廠為M135i注入的動感因子。

 

介於BMW一般車型以及M款純種性能跑車之間的M135i，是由BMW AG和BMW M公司所共同開發，除了外觀的M款套件、爆發動力，再加上BMW M公司的精心調校，同時實現性能與實用性的M135i掀背鋼砲就此誕生，成為BMW M Performance首款汽油車型，並能夠同時兼顧熱血性能與日常使用。以BMW 1系列五門掀背跑車的造型為基礎，加上各式專為全新 BMW M135i打造、兼具原廠細膩設計及BMW M狂放血統的全新套件，在加速的瞬間一次迸發，展現M135i掀背鋼砲的跑格本能！

 

 
黑色8柵式搭配鍍鉻邊框的雙腎型水箱護罩，與下方廣闊的M款進氣壩。

 

依據與BMW 1系列相同的年輕定位，M135i獨有的M Performance外觀設計便訴說著骨子裡的跑車靈魂，經典的雙腎型水箱護罩在M135i身上以黑色8柵式搭配鍍鉻邊框呈現，加上下方廣闊的M款進氣壩，展現躍躍欲試的衝勁；M135i同時擁有俐落、時尚的車身曲線，但黑色高光澤窗框與Ferric Grey Matellic灰色金屬漆後視鏡外蓋賦予與眾不同的強烈視覺印象；車尾的M135i銘牌、後保桿的深黑色金屬光澤分流器、雙邊單出黑色鍍鉻排氣尾管，更是完全突顯M135i天生的躍動因素，呈現動感特質。

 
黑色高光澤窗框與Ferric Grey Matellic灰色金屬漆後視鏡外蓋。

 
後保桿的深黑色金屬光澤分流器與雙邊單出黑色鍍鉻排氣尾管。

 

 
車尾的M135i銘牌

標配的M款空力套件與M款主動式懸吊，不僅讓M135i霸氣十足，降低10mm的車身高度也造就絕佳的操控表現；而藍色塗裝的M款剎車卡鉗，以及18吋M款雙幅式輪圈搭配高性能胎（可選配失壓續跑胎），可加強抓地力和剎車制動力，兼顧全新M135i的性能與美學表現。

 
18吋M款雙幅式輪圈

 
藍色塗裝的M款剎車卡鉗

 

M135i的車內空間所精心打造的跑車氛圍，由Hexagon六角形織布、黑色麂皮內裝與特殊藍色縫線的滾邊鋪陳整體車室空間，搭配車內黑色頂篷，完成深沈又獨特的風格；Estoril藍色飾條貫穿前方中控台，和六角型圖騰的Hexagon鋁質刷面飾板形成座艙的主視覺，加上M款多功能真皮方向盤、M款排檔桿、M款足部休息踏板與M135i字樣鋁合金迎賓飾板，打造專屬風貌。

 

 
M款多功能真皮方向盤

擁有4,340mm車長、2,690軸距的車室空間，並配置雙前座跑車電動調整座椅含駕駛座記憶裝置、雙前座腰靠電動調整、以及增添視覺開闊感的電動玻璃天窗，讓M135i提供駕乘者寬敞舒適的享受，還有多項豪華標準配備如iDrive中文化控制系統含原廠繁體中文導航、黑色自顯示面板、8.8吋液晶螢幕、藍芽免持行動電話系統、Aux-In外接音源裝置，以及可將行李廂空間擴增至1,200L的6/4分離可摺疊式後座椅，兼顧日常生活的實用性，實現BMW M Performance舒適與性能的雙重承諾。

 
雙前座跑車電動調整座椅

 
最大可擴增至1200L的行李廂空間

 
BMW M Performance TwinPower Turbo直列六汽缸引擎

BMW M Performance旨在提供駕乘者更熱血的動能享受，M135i搭載BMW M Performance TwinPower Turbo直列六汽缸引擎，由BMW M公司特別調校之後，提供最大輸出高達320hp的強勁動能，並能於1,300rpm的低轉速提供45.9kgm的峰值扭力輸出，靜止加速至時速100公里僅需5.1秒，充分展現M135i靈活敏捷的產品特質。此外，M135i採用前四後二活塞的M款剎車套件與17吋剎車碟盤，能精確地提供制動力道、發揮最大安全功效。

 

 
六前速手排變速箱

如同所有熱銷全球的BMW車款一樣，M135i掀背鋼砲經典的後輪驅動設計、六前速手排變速箱，造就無與倫比的操控快感，廣受熱血車迷擁戴。擁有近50：50的前置引擎、後輪驅動的車身比重，隨時隨地提供絕佳操控性和轉向能力。搭載M款主動式懸吊，降低10mm的車身讓操控反應更加鮮明，結合Servotronic速度感應式動力方向盤與可變式轉向系統的精準操控與輔助功能，駕駛樂趣滿足所有感官，達到純粹的駕馭樂趣。

 
動態駕駛控制系統切換按鈕，選擇COMFORT、SPORT、SPORT +或ECO PRO節能模式。

除此之外，駕駛者能透過位於中央控制臺的動態駕駛控制系統切換按鈕，選擇COMFORT、SPORT、SPORT +或ECO PRO節能模式，體驗在不同引擎反應、DSC動態穩定系統不同介入程度下的駕乘體驗，自由享受激烈或舒適的多重樂趣。當切換至ECO PRO模式時，系統將主動協助達成更經濟的效能表現，不僅能控制空調系統的最大輸出功率，油門踏板的靈敏度也會隨之改變，達到高效節能的訴求。當然，駕駛者能根據個人的駕駛習慣，參考顯示於中央螢幕上ECO PRO提示的行車節能建議，系統並會更新在使用ECO PRO節能模式下所增加的額外里程數，實現BMW高效動力的環保承諾。

0o小弘

哇~~~好羨慕喔...好想可以開開看...手排.........酷..若落在我手上我會玩死它