兼容三種燃料，VW eco up！節能減碳效率更up！(17p)

陳仁

 
早在2007年便已經登場的VW Up！概念車，便被外界猜測於會成為Lupo後繼的新世代都會車款，但在經過數年時間後才終於在2011年法蘭克福車展中正式登場亮相，且除了三門、五門掀背的基本車型之外，還有著性能車型GT up！與純電動車型E up！等開發計畫，不過在上述車款具現化之前，VW則是先行推出的更為強調節能減碳的「eco up！」。

 

 

 

 

 

 

 

這款基於一般版三門、五門掀背up！開發而成的「eco up！」，在動力方面沿用原本的1.0L三缸引擎、但在經過修改後可兼容汽油、CNG天然氣（Compressed Natural Gas）或biomethane生物甲烷，在使用CNG天然氣的情況下、具備68hp最大馬力與9.2kgm峰值扭力，0-100km/h加速成績為16.3秒、極速則達到164km/h，雖說在性能數據方面並不亮眼，但從其車名便可了解到「eco up！」所強調的是環保層面的訴求，在start/stop引擎怠速自動啟閉系統、動能回收充電系統與低滾動阻力輪胎的幫助下，「eco up！」可行駛達34.5km才需消耗1kg的CNG天然氣，每100km里程的行駛燃料成本才3歐元（約新台幣114元），同時二氧化碳排放量也僅有79g/km的表現，也因此成為全球車壇中最節能的天然氣動力車款。

 

 

 

 

 

 

值得注意的是，VW為體恤車主不是隨時都找的到CNG天然氣的加氣站，因此為「eco up！」設置了三個燃料儲存裝置－包含兩個天然氣箱與一個油箱，讓「eco up！」可以藉由CNG天然氣行駛380km的續航里程外，還可以汽油行駛220km的距離，為日常生活的實用性更為加分。而「eco up！」將於德國以12,950歐元（約新台幣49萬元）的報價率先開賣，還可獲得德國聯邦政府1,000歐元（約新台幣3.8萬元）的節能車款購置退稅，也加入了VW品牌現有包括Caddy 2.0 EcoFuel、Touran 1.4 TSI EcoFuel、Passat 1.4 TSI EcoFuel等天然氣動力兄弟車款的行列。

 

 

 

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台灣有可能上市嗎?上市後應該也不便宜。