「大台北」侯硐車站 聯外陸橋改建貓橋

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【聯合報／記者黃福其／板橋報導】

 　   
板凳下方預留供貓避狗的空間，成為外國動保團體考察重點。（圖／貓夫人簡佩玲提供）

名聞國內外的新北市瑞芳猴硐貓村，以侯硐火車站陸橋為唯一聯外通道。市府因應居民需求改建陸橋，將結合當地煤礦、貓及隧道意象，打造造型獨特的「貓橋」，橋內有貓足跡、照片、插畫，還設計專供貓通行、跳躍的跳台。

市府本月初沿車站月台搭建臨時便橋，供居民通行；上周再拆除舊陸橋，將以舊橋墩改搭貓橋，明年元月底前可完工啟用。

觀旅局副局長賴宇亭說，早期居民進出須穿越鐵軌，頻生意外。50多年前政府在車站興建陸橋供居民進出，前幾年「貓村」名聲堀起，市府又完成「猴硐煤礦園區」，當地遊客日多，都靠車站陸橋往返貓村、煤礦園區。

因居民反映陸橋老舊狹窄，市府決定以1千8百萬元改建，並參考貓夫人簡佩玲等人的建議，融入貓村特色新建為「貓橋」。

 
新北市觀旅局將猴硐煤礦園區願景館前的變電箱，以棧板包覆並釘上跳台，供猴硐貓玩耍。（圖／貓夫人簡佩玲提供）

貓橋長60公尺，「貓頭」在園區願景館端，上有兩只耳朵；「貓尾」在貓村端；賴宇亭說，為不影響火車通行，每天只能在凌晨施工四小時，雖然施工難度高，但下月底就可完工啟用，趕上農曆春節旅遊期。

簡佩玲說，觀旅局今年為猴硐貓施作不少貼心設計，例如願景館前變電箱以釘有跳台的棧板包覆，供貓玩耍，椅凳下也有供貓躲藏狗的空間，不少外國動保團體前來考察。「貓橋」更是國內第一座人、貓共用的陸橋，結合動保、觀光、藝文等元素，可為猴硐增添特色。