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擁有經典動作要快!全新VESPA 125震撼優惠價9.88萬元起限量399輛(36p) [複製連結]

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發表於 2012-12-18 20:08:05 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
 
相信在國人的記憶當中,VESPA絕對稱得上是速克達當中的經典,自1946年以來VESPA以典雅風格設計加上堅固耐用與可靠的性能,不但成為義大利的象徵之一,也成為世界潮流當中的精品典範;而在VESPA陣中,LX與S堪稱最為經典,同時也是歐洲最暢銷的兩款速克達,隨著原廠推出全新小改款車型,台灣總代理不但再度將這兩款經典車型導入國內市場,更積極向原廠爭取了新台幣98,800元起的優惠價格,並且限量399輛上市販售,讓國內消費者有機會以國產品牌價格,晉升到義大利進口品牌。

 

 

小改款車型最大的特色,便是新增了許多車色供消費者選擇,讓車主能夠依照自己的喜好做出最適合個人品味的選擇;其中LX 125共有七種顏色可供消費者選擇,除了經典的雪地白、火焰紅、暗夜藍之外,這次更一口氣新增了湖水綠、蔚天藍、炫麗黃及琥珀銅共四種新的顏色選擇,若加上現今150c.c.的八種顏色,VESPA LX車款將是業界最多顏色選擇的單一車款;125方面,共有四種顏色可供選擇,除了經典的雪地白和火焰紅之外,更新增了兩種消光特別漆色:湛海藍及棕梠黃,加上現今150c.c.的五種顏色,VESPA S將提供七種顏色選擇,突顯個人品味。

 

 

小改款車型的另外一個重點,就是在引擎科技方面,導入了由義大利Pontedera廠研發中心全新開發的3汽門引擎,這款4行程單汽缸3氣門(2個進氣1個排放)氣冷式引擎以提升性能和燃油經濟效益及減少汙染排放為宗旨,採用單支頂置式凸輪及電子噴射設計,進行減少摩擦及改善流體動力的研究,除了擁有優異的性能及低油耗與排放特性外,也將有更高的耐用度表現。

 

 

 

 

在導入新的製程以及技術之後,也讓這款全新3汽門引擎的性能獲得了明顯的提升,125c.c.車型的最大馬力增加7.1%來到11.6hp,10.7kgm的最大扭力則是增加了10.3%,0-60m的起步加速時間減少2%,極速增加2.2%;除了性能獲得大幅提升外,搭配以最佳低速性能與燃油效益為目標進行調校的乾式自動離心式離合器後,燃油效益亦大幅提升。此外,鋼體支撐結構是VESPA獨特且不可或缺的特色,也是確保車架堅實穩固的要素,優質的車架技術賦予堅固穩定、難以破壞的特性,同時也確保騎乘穩定性與操控精確性。

 

 

 

 

源自於航空學技術的前懸吊則是VESPA最獨特的元素之一,在多項精進的技術中,配備雙動式避震器的單側臂懸吊能提供車主更佳的騎乘舒適感,並成為全球速克達車型中獨具一格的特色。

 

 

 

 

小改款車型維持了正統典雅「VESPA」樸實穩重的車身設計,不過LX融入了時髦的全新設計強化其車身的質感,特別將VESPA浮雕圖案裝飾的中央護蓋從把手一直延伸到擋泥板,而喇叭的鍍絡護蓋更為現代車身造型增添了經典風采,並且延續小改款之前的多項精典。

 

 

 

 

 

VESPA S則是承襲70年代如V VESPA 50 Special及V VESPA Primavera等傳奇車款的設計元素,是車系中最具動感青春的「窄版」車款,強勁的線條搭配乾淨俐落、生氣勃勃的車身設計,展現出十足的活力,其中儀表板與遮蔽上的喇叭護蓋及前擋泥板上的頂飾改採衝勁感更強的黑色面飾,並與Vespa LX相同採用全新VESPA浮雕圖案裝飾的中央護蓋設計,塑膠腳墊也同為標準配備。

 

 

 

而國內總代理太古運通為了吸引更多騎士加入VESPA家族,也提供多元的購車優惠方案,推出低月付3,000元專案供消費者選擇;而原廠限量優惠僅399輛,且9.88萬元的價格可說是相當具有競爭力的價格,勢必會引起許多想要晉升進口速克達的消費者趁此良機入主,讀者們若也想要一圓擁有經典夢,手腳可要快一點!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

型號LX 125S 125
引擎型式四衝程單汽缸四衝程單汽缸
排氣量124cc124cc
汽門結構SOHC 3VSOHC 3V
供油方式電子噴射電子噴射
冷卻方式強制氣冷強制氣冷
最大馬力8,250 rpm 時 8.5 kW (11.6 HP)8,250 rpm 時 8.5 kW (11.6 HP)
最大扭力10.7Nm/6500rpm10.7Nm/6500rpm
最高時速95km/h95km/h
油箱容量8.2L8.2L
燃料種類95無鉛汽油95無鉛汽油
變速系統CVT,附扭力伺服裝置CVT,附扭力伺服裝置
車架型式鋼製單體式車架鋼製單體式車架
前輪懸吊單側搖臂+圈狀彈簧+雙作用液壓減震筒單側搖臂+圈狀彈簧+雙作用液壓減震筒
後輪懸吊4段可調式預載圈狀彈簧+雙作用液壓減震筒4段可調式預載圈狀彈簧+雙作用液壓減震筒
前輪尺寸110/70-11110/70-11
後輪尺寸120/70-10120/70-10
前輪煞車碟式煞車碟式煞車
後輪煞車鼓式煞車鼓式煞車
淨重122kg122kg
最大總重300kg300kg
年耗油量109公升112公升
油耗值41.1公里/公升40.3公里/公升
能源效率等級第4級第4級

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發表於 2013-1-1 03:20:31 |只看該作者
想當初家裡也有兩台...不過好像因為老舊就當廢鐵賣了= =想想還真可惜...

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發表於 2013-1-2 00:07:38 |只看該作者
來去買 G6 或者 RCK 好了^^~ 好像比較有價值~哈哈  開玩笑的

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發表於 2013-1-2 18:20:10 |只看該作者
外貌協會可以考慮 務實者考慮後勤維修(11吋輪胎)耗材可能不會比汽車便宜

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發表於 2013-1-11 20:45:27 |只看該作者
VESPA 感覺就是精品!!
不像是一般的速克達

感覺就像是名牌包在包包的世界中的感覺

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發表於 2013-1-11 20:49:34 |只看該作者
happygash 發表於 2013-1-11 20:45  
VESPA 感覺就是精品!!
不像是一般的速克達

來自越南的精品??不會吧!!
紅塵世事揮不盡.觀世不笑是痴人

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發表於 2013-1-11 20:54:31 |只看該作者
哈哈,
我的感覺而已,
對於偉士牌我不是很熟XD
話說物以稀為貴呀~~~
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