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我的意思就在這裡^^~ 照我的方式下去 起步加油方式幾乎像原廠 當然要經過調校 這樣超級像原廠 你有騎過雷霆王?? 引擎改大變快不好騎很枉然
又不是都在拼起步 當車手!壓縮大 很不好騎 改車要快 就要像大型車那種加速 很舒服 轉速又不高 但是當你油門給他壓下去 車就像子彈一樣衝出去直接給他不到5秒破表 當然注意點就是 轉速不要當成時速! 轉速高不表是時速高 這認知很重要低
我聽過最好笑的笑話 高雄有一家"X馬"說很快改車 當他門師父跟我說一些話 我當場無言 他們說1.車要快 轉速就要高 越高越快.....2 排氣管要大聲 越大聲就越快.....3車子要輕 這樣壓彎越穩........... 我當場超級無言 像我70缸880 轉速8000RPM時速15秒左右 140KM 9500RPM~到達170KM左右 引擎用了4年 尾速剩下140左右 我依然在用=.=+ 20秒還是直接破表 當然不是很快 我很滿意 這樣很耐 從高雄到嘉義布袋港 油耗跟V2原廠車一樣(整路90~120左右)轉速在7~7500左右 ^^~
以上內容沒有炫耀+誇大 事實=.=+ 可以參考看看 只要你不要很想要狂暴起步 這種做法不難^^~ |
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