視覺誘惑，全新MINI Paceman雙門運動休旅俐落開售(18p)

陳仁

 
發表於2012年法國巴黎車展的Paceman，為MINI旗下第七位新家族成員。以Cooper簡約的雙門車身設定結合Countryman的跨界車格，成就MINI車系嶄新的都會風格。而台灣MINI總代理汎德股份有限公司也相當迅速的導入MINI Cooper Paceman以及MINI Cooper S Paceman兩種車型到台販售，並開出新台幣165萬與188萬的建議售價。

 
Paceman車身外觀利用上揚的肩線與向下延伸的車頂造型勾勒出獨特的雙門車體輪廓，結合車體肌肉造型、深色車柱以及雙色車頂營造出懸浮式車頂的視覺效果，展現令人無法抗拒的另類雙門格調。而Paceman的車尾則首次運用水平橫式車尾燈，搭配和車頂輪廓一體成型的斜面寬型車尾窗戶以及下方相同的橫式反光片，讓Paceman車尾有著與其它MINI車系不同的自我風格。

 
Paceman利用上揚的肩線與向下延伸的車頂造型勾勒出獨特的雙門車體輪廓

而Paceman的車身尺碼為4109×1786×1518mm軸距2596mm，Cooper S Paceman車型因前後保桿不同略長些來到4115×1786×1522mm軸距2596mm的大小，利用極短的前後懸來創造出充足的車室空間，又因採跨界休旅車型的設定讓駕駛座較一般Cooper有著更寬闊的視野表現。內裝上則為MINI家族慣用的黑色基調為底，搭配高質感鍍鉻材質以及圓形儀表的經典設計，再以多種選配內裝顏色來點綴。

 
深色車柱以及雙色車頂營造出懸浮式車頂的視覺效果

 
MINI家族慣用的黑色基調並搭配高質感鍍鉻材質以及圓形儀表的經典設計

 

與Countryman可選配的乘坐模式相同，Paceman採用舒適的標準獨立四人座設計，而座位中央的Center Rail滑軌也能依照車主所選的內裝顏色來做不同變化。而斜頂的車輛造型也沒有讓Paceman損失太多置物空間，在一般四人乘坐下仍保有330L表現，若將後排座椅全部傾倒則可提升到1080L的擺放容量。

 
Paceman採舒適的標準獨立四人座設計

 
一般四座承載的情況下有330L表現，若將後排座椅全部傾倒則可提升到1080L

至於Paceman的動力來源與MINI家族成員系出同源，皆以BMW集團專業技術研發。Cooper Paceman自然進氣車型採一具排氣量1598c.c.直列式四缸引擎，可提供120hp/6000rpm最大馬力與16.3kgm/4250rpm的峰值扭力輸出。而Cooper S Paceman渦輪動力車型，以相同排氣量置入雙渦流渦輪增壓系統下，馬力一舉提升至184hp/5500rpm、扭力也一口氣上漲至26.5kgm/1600-5000rpm。結合Steptronic六速手自排變速系統從靜止加速至100km/h僅需7.8秒即能達成。

 
MINI Cooper Paceman採自然進氣設定擁有120hp最大馬力與16.3kg的扭力輸出

 
MINI Cooper S Paceman導入雙渦流渦輪增壓系統，最大馬力為184hp、扭力則來到26.5kgm的表現

為了讓Paceman更具魅力原廠特地提供了8種車色來給予消費者選擇，其中包含2013年才登場的Brilliant Copper、Blazing Red與Paceman專屬的Starlight Blue車色，搭配黑色、白色或車身同色的車頂，讓車主自由搭配出最具設計美感的個性外觀。而Paceman也將MINI Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕列為標準配備，可顯示相關的行車資訊外，更有USB介面音樂播放功能、藍牙手機連結並可傳至MINI Visual Boost繁體中文通訊錄等強大功能，當然iPod、iPhone、iPad等影音支援也都全部備齊。

 
Paceman將MINI Visual Boost 6.5吋繁體中文顯示螢幕列為標準配備

安全方面Paceman提供車內雙前座正面、側邊防護氣囊以及前後座簾式頭部防護氣囊共六具。主動安全配備上DCS動態穩定控制系統、煞車力道顯示系統、失壓續跑胎、胎壓偵測警示系統以及圖像式停車警示系統皆為Paceman的標準配備。為使Cooper S Paceman渦輪引擎車型可全面防護駕駛者與乘客，原廠再配置了DTC動態循跡控制系統來穩定車輛於動態上反應。

 
無論自然進氣還是渦輪車型皆搭配Steptronic六速手自排變速系統

 
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不要想太多

個人很喜歡的一部車
可是諸多考量
價位,實用性
還是看看就好

北海道小樽

原來昨天在路上看到的就是這一輛....只是駕駛很沒品....都不打方向燈....玷污了這輛車的名聲