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本帖最後由 a8831073 於 2013-9-3 16:11 編輯
當年被監察院糾正.因此怎麼可能再由國防部來.
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請參閱
監察院公報【第2618期】
檢討承辦人XXX上校未XXXXXXXXXXXXXXXXXXX確有疏失,予以「申誡乙次」處分。
究責施工部隊指揮官(主官)XXX上校「申誡乙次」,
且嚴令各部隊不得再生類案。
如果國防部現在敢再做.問題就更大了
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當年陳水扁說要做.下面的去做.然後主管就被「申誡乙次」
現在換馬英九說要做.請問下面的敢去做嗎?
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糾正案文
監察院網頁
監察院結案文
2006年規畫.2007年12月完工.花費7 億1,544 萬5,000元
2007年11月7日中華民國國防部部長李天羽到立法院國防委員會備詢時提到,正在預做規劃新建跑道採海底沉箱方式再加長。
2008年9月1日,中華民國軍方預計於2009年起編列預算,對太平島機場跑道延長工程進行環境影響評估,預計2013年正式施工延長跑道。
2008年12月18日遭監院調查和糾正
2009年9月17日結案
監察院糾正案
監院對太平島機場跑道案提出糾正案,指國軍興建機場跑道是「越俎代庖、便宜行事、逕自施工」
2013年7月29日,中華民國行政院核定南沙太平島碼頭新建工程新台幣33億元預算,由中華民國海巡署分2年編列,工程由中華民國交通部國道新建工程局招標,預計在2015年底前,完成碼頭新建工程 ,完工後能讓2,000噸巡防艦、迅海艦與光六飛彈快艇靠泊。政府將先動用第二預備金,9月發包碼頭設計規畫案,2014年初動工。 |
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