再創車壇新級距，M-BENZ全新CLA高調登台208萬元起全面釋放動感能量(37p)

陳仁

M-BENZ近年來可說是相當積極的在拓展年輕消費市場，而在新世代B-Class、A-Class相繼上市之後，市場反應可說是相當熱烈，M-BENZ更是乘勝追擊，全新CLA也就此誕生；而導入新車一向相當積極的台灣賓士，看準了這款小型四門轎跑強大的市場潛力，以最快的速度，將CLA導入國內，並提供國內消費者一款柴油與一款汽油車型，其中搭載柴油動力的CLA 220 CDI建議售價為新台幣208萬元起，汽油動力的CLA 250建議售價則是220萬元起。


CLA 250



從2012年北京車展上的Concept Style Coupe 概念車開始，全球車迷對於這款小型四門轎跑就充滿了期待，在外觀部分，CLA藉由飽滿的車頭線條，營造出如同F1賽車般的鼻翼式設計，全車系更標配鑽石型水箱護罩，搭配銳利的頭燈造型、高辨識性與高亮度的LED晝行燈，塑造出兼具動感與質感的視覺感受！而在車側的三道強力線條，更是勾勒出CLA的動感個性，來到車尾部分，透過後方寬闊的態勢，強調出CLA的優異性能與運動身手；而從車頂一路平緩傾洩的車尾線條，與後窗連成一氣的設計，展現出轎跑車的獨特風格，寬闊的C柱設計，展現出飽滿肌肉的形象，搭配上大面積的尾燈則成為後方的視覺焦點。





值得一提的是，CLA 的亮麗外觀不僅只有吸引眾人目光的功能，其獨特流線化設計，造就出極為優異的風阻係數成績，透過流線的低風阻設計，使其擁有優異的空氣動力學，搭配上車身底部的平整護板，在車身下部分的中央部位與後軸，透過平整護板以及排氣管中央的分流器，除了讓空氣力學有所提升，更有助於減少油耗、對於NVH隔音制震工程也有所助益，大幅提升了車室內的寧靜舒適性。


CLA 250搭載排氣量1991c.c. 的直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力有著211hp的水準，峰值扭力更可達到35.7kgm。





外觀造型的創新與大膽，全新CLA更將其毫無保留的全數貫注至車室座艙內，車身尺碼為4630×1777×1432mm，與新一代的A-Class、B-Class同為 MFA 前驅底盤的新世代車款；其座艙以金屬質感傳遞無與倫比的科技感，並配置筒型跑車化儀錶板、紅色指針方格旗錶面，及真皮三幅式多功能方向盤與十字形鍍鉻出風口，；中控台上方的顯示屏幕，則採用了亮面黑色鋼琴烤漆加以飾框。


CLA 220 CDI









M-BENZ全新CLA的座艙內，導入了一體式跑車化座椅，有著極佳的側向支撐，附對比色車縫線設計，並於頭枕內置氣氛照明，可與車室內照明氛圍連結，營造出最具摩登氣息的駕乘環境，同時全車系標配駕駛座電動調整座椅含記憶裝置、及座椅舒適套件（含前乘客座高低調整/雙前座椅墊角度調整功能）；後座部分，跑格化設計的後座座椅以左右配置二張跑車式座椅；標準配備的Audio 20音響主機，除了最基本的CD與MP3播放格式外，並提供USB外接阜、藍牙傳輸系統並內建6片CD換片機。同時，車主亦可選配harman/kardon頂級音響系統，以Logic7環繞音場給予乘客最極致的音樂饗宴；此外，全車系標配室內環景照明與足部空間照明，運用導引光纖科技，將其內坎在飾板內，進一步增添質感；全景式電動玻璃天窗亦列為全車系標配。


CLA 220 CDI 搭載 2143c.c. 直列四缸柴油引擎，擁有強悍的170hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力輸出。









國內目前導入的兩款車型當中，CLA 220 CDI 搭載 2143c.c. 直列四缸柴油引擎，除了有強悍的170hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力輸出外，平均油耗為23.8km/L（歐盟NEDC），二氧化碳排量更低至驚人的109g/km，排放表現提前通過了需至2015年才實施的歐盟六期法規，且可於8.2秒完成0-100km/h加速，極速可達230km/h；至於CLA 250則是搭載排氣量1991c.c. 的直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力有著211hp的水準，峰值扭力更可達到35.7kgm完全呈現性能跑車的強悍力道，完成0-100km/h加速僅需6.7秒，極速上看240km/h，同時更交出16.1km/L的平均油耗（歐盟NEDC）與142g/km的CO2排量；此外全車系均配備ECO start/stop系統，與 7G-DCT 雙離合器 7 速自手排變速箱，並提供「ECONOMY (節能)」、「SPORT (跑車)」、「MANUAL (手動)」三種駕馭模式。





CLA採前麥花臣與後獨立四連桿的懸吊設計，而跑車化懸吊更為全車系標準配備，而同樣是全車系標配的直效操控系統及車速感應式動力輔助方向盤，則能夠讓車輛給予更棒的路感回饋，提升整體運作效能，並結合ESP系統，適度的調整轉向不足與過度；至於安全配備部分，PRE-SAFE主動安全防護系統同輛列為全車系標配更導入ATTENTION ASSIST駕駛注意力輔助系統、胎壓過低警示系統、ESP電子穩定操控系統、BAS緊急煞車輔助系統、智慧型煞車系統進一步確保行車安全，另外同樣是標配的主動停車輔助系統，可於時速35km/h以下協助駕駛者尋找適當的停車位，包括平行停車或倒車入庫皆可。


CLA Edition 1特仕車


CLA全車系標配鑽石型水箱護罩

為了突顯CLA 的年輕與科技定位，原廠也為其量身訂做了多種配備套件，其中CLA 250標配AMG跑車化套件，包含AMG前後保桿及側裙、18吋AMG 5輻雙肋式鋁圈、銀色鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩；內裝部份包含具有紅色對比縫線、ARTICO/DINAMICA材質的跑車式座椅、舒適座椅套件、亮面鋁質內裝飾板、Nappa真皮3輻多功能跑車方向盤附對比車縫線、AMG字樣專屬腳踏墊；至於CLA 220 CDI則標配包含銀色鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩、不鏽鋼拋光雙矩形排氣尾管、車高降低的跑車化懸吊、銀色波紋飾板及Nappa真皮3輻多功能跑車方向盤附對比車縫線的Urban都會套件。原廠更提供了夜色套件、豪華內裝套件以及AMG豪華內裝套件的選項。




Edition 1特仕車獨有的內裝







當然，M-BENZ僅於新車上市首年提供的Edition 1特仕車，在CLA上也不會缺席，其配備外觀部分有：AMG外觀套件、18吋AMG多輻式黑色圈緣拋光鋁圈、黑色鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩、近遠光氙氣頭燈、跑車化懸吊系統、〝Mercedes-Benz〞字樣前煞車卡鉗及限定車色等；內裝部分則配備NEON ART雙色內裝設計、舒適座椅套件、附黃色對比縫線及4向電動調整的 NEON ART雙色真皮前座電熱跑車座椅、nappa真皮3輻式跑車方向盤、及黑色內裝頂篷等多項豪華配備；同時台灣賓士也提供多達10種車色，讓每位車主更能彰顯自己的獨特個性。



在CLA於國內正式上市之後，也象徵著M-BENZ旗下以新世代B-Class、A-Class以及CLA所組成，專攻年輕消費族群市場的產品陣容宣告正式到齊，相信在CLA流線的絕美外型、時尚細膩的座艙質感、強大的性能操控，佐以多項先進科技配備及主被動安全輔助系統之下，勢必能夠再度引爆熱潮。

evadaniel

真是悠美的線條～～CLA 的外觀設計真沒話說

死幣叨

繼A-CLASS之後又一部賣作車款

skybaby2

好棒的車車
搭配好優的美眉
讓人好心動

a753688

明天來去南港中華賓士看車拿目錄

BBrown

我家帥帥最近也瘋狂著迷這台車
而且slogan低調太難根本就超符合他的個性的
不論是哪個顏色 車型 設計都是一級棒
話說風阻係數也是蠻驚人的...

coco1838cc

我個人不是很喜歡這輛車
我覺得它的屁股不是很好看
感覺下垂很帶衰
(個人看法請不要在意)

allure1021

超酷的耶!!!發表會感覺很精彩!!!
車子本人應該超美的 我看到紅色的就快融化了
早知道昨天就去松山菸廠外頭繞一繞了...
只好等試乘場次了..

MISS小蠍

上週末經過勤美誠品有注意到
沒想到還遇到朋友 他也是跑去參加CLA的試乘
結果閃光也迷上這台..一直說引擎蓋上的線條很帥XD
還盧著要報台北的體驗活動....