8秒台GT-R 實在神車

雷炎武

話說怎麼幾乎看到都是改R35 沒有改R34嗎??? 小弟我比較喜歡R34的外型說
不過真的要比 小弟我還是最愛MAZDA RX-7(FD3S) 跟 HONDA NSX-R
畢竟RX-7是轉子引擎的傳奇 NSX則是有東洋法拉力的稱號
要排名 應該是 RX-7(1) NSX-R(2) R34(3)
R35不會說很喜歡但不會討厭 因為外型失去原有的鋼性美

話說大大真的有機會把那台R35改好弄回台嗎??? 小弟我開始期待了

ache123123

8-900萬還叫做平民車 我的媽 越看越辛酸

han123456

雷炎武 發表於 2013-10-4 14:20  
話說怎麼幾乎看到都是改R35 沒有改R34嗎??? 小弟我比較喜歡R34的外型說
不過真的要比 小弟我還是最愛M ...

在R35發售前還是有很多很多的R34改裝車

至於為什麼她漸漸消失了呢？

其實依照改裝潛力來說兩者應該相差無幾

但是先天條件34就比35比較不足

2.6跟3.8  手排跟自手排 就有些差距了

還有34沒有左駕版，當初我朋友要引進時

曾經給日本NISSAN寫信詢問，他們的回覆是

GTR是他們的驕傲不可能會推出左駕版
(驕傲在經濟面前還是屈服了，從35可得知)

至於RX7是台很不錯的車，但在台日改裝界大部分都拿來甩尾

再加上轉子引擎雖然獨特，但是有壽命限制大概在10萬KM左右！

至於NSX沒什麼太多的研究，唯一的問題就是太貴了

當初日本販售的時候折合台幣就要超過1千萬了！

您會想拿1千多萬買台日本車嗎

han123456

雷炎武 發表於 2013-10-4 14:20  
話說怎麼幾乎看到都是改R35 沒有改R34嗎??? 小弟我比較喜歡R34的外型說
不過真的要比 小弟我還是最愛M ...

您說的沒錯，喜歡就是喜歡！

R34我週遭朋友還僅剩2台還健在(完全是收藏)

因為回到現實面來說，在台灣改裝車要合法上路是不可能的

花了幾百萬改一台車，不能上路跟別人跑又跑不贏

會感覺很...不舒服！

小弟也很喜歡日本，至於對日本車跟歐系車的比較來說(原廠)

在於底盤部分，很多對車有興趣的應該都會建議開原廠歐系車

至少我週遭朋友包含自己都是這麼建議的，當然也有日系車的死忠擁護者

畢竟1千萬絕對不是少錢，人~難免還是會有點虛榮！

一樣是1千萬買台日本HONDA或是Lamborghini跟Ferrari

先不說車子本身光是開在路上，路人的焦點...你懂的！

至於車的價位(改裝)...有人要買價就高..沒人買她就是台不完整的車！

還有最近的新聞 一台1963出廠的Ferrari 250 GTO，夠老了吧！

50年的車了，賣多少？5200萬...單位是美金

SO...見仁見智囉！

han123456

雷炎武 發表於 2013-10-4 14:20  
話說怎麼幾乎看到都是改R35 沒有改R34嗎??? 小弟我比較喜歡R34的外型說
不過真的要比 小弟我還是最愛M ...

RX-7很少了！除非像您這樣對她有特殊感情的！當然荷包也要夠大！

至於FC,FD系列比較少人玩了無非是族群越來越少和維修可能會比較貴

目前甩尾部份就小弟所知大部分都是SLIVIA,速利,後驅鯊魚,BMW居多！

二行程是很好玩的，像王牌,追風,名流,兜風,DIO都是機車界的名車阿@@"