南韓服役首款自製輕型戰機FA-50

大老千

說真的.
我倒現在還搞不清楚.
T-50:韓國政府同意負擔全部研發經費的70％，洛克希德馬丁公司則出資17％，三星、大宇（Daewoo）、現代（Hyundai）等公司共同分攤剩餘的13％1998年KTX-2基本設計確定。1999年7月完成細部設計，同年10月，屬於國營事業的韓國航太工業公司（Korea Aerospace Industries，KAI）成立，該公司是由三星、大宇及現代三家公司的航太部門合併而成。

1982年航空工業發展中心（航發中心）開始F-CK-1戰機的發展專案。在1983年這個專案被分為四個部分：
鷹揚：發展機身，與通用動力（General Dynamics）合作。
雲漢：發展發動機與相關系統，與蓋瑞特（Garrett_Systems）合作。
天雷：發展航電系統，與西屋電子（Westinghouse Electric）合作。
天翔，後改名天劍：發展空對空飛彈，在美國技術與關鍵技術協助下發展短程與中程空對空飛彈。

2者皆為F-5E(T-38)後續開發機種.
韓國為教練機.台灣為空優戰鬥機.
說真的除了機翼.尾翼相同外我其它看不太出來.(現代很多飛機如F-16不都這樣設計?)
被韓國找去的工程師也沒傳出幫了什麼?

一個單.一個雙發動機.連進氣口連接機身處都差很大.
功能用途不同.為什麼台灣要說韓國抄IDF.怪怪.

快樂小說族

南朝鮮沒有抄我國的idf(只有挖腳工師而已)，是我國的idf和南朝鮮t-50都是抄美國f-16才對!!

a314720

另類台灣之光阿
本來空軍還想去買這一台回來接替即將除役的F-5E/F
ㄏㄏ  好好笑喔
臺灣人花錢去買台灣幫別人做的飛機