漢翔與意大利合作的 M-346 教練機

jasoncheng

大寮

有f-18與idf綜合版的型態

eastern

那漢翔有學到什麼新技術嗎?

yoshiyoyo

漢翔並沒有與義大利合作開發這種教練機

只是這架M-346的發動機 是漢翔與HONEYWELL公司合作的產品
只能算賣發動機給他們 除此之外並沒有其他合作的項目

jasoncheng

M-340的發動機是採用漢翔開發的，不過是半個台灣的吧！因為大部份零件還是M國提供的。

chivoy

座墊是跟漢翔合作的 ? 垂直尾翼印的是M-346 ?

大老千

不是M-346嗎!
還有為何是跟漢翔合作的呢?(原來說發動機.前面有人解答了.)

一般特性
乘員： 2個
長度： 11.49米
翼展： 9.72米
身高： 4.76米
空重： 4,610公斤（10,165磅）
起飛重量： 6,700公斤（14,770磅）
最大。起飛重量： 9,500公斤（20,945磅）
動力裝置： 2× F124-GA-200，28千牛（6,250磅f）
速度不超過： 1.2 馬赫（1,092公里/小時，590海裡）
最大速度： 1,059公里/小時（572節）
失速速度： 176公里/小時（95節）
飛行距離： 1,981公里（1,070海裡）
3個外部副油箱轉場航程： 2,722公里（1,470海裡）;
耐力： 2.75小時（4小時外部副油箱）
實用升限： 13716米（45,000英尺）
爬升率： 6,705米/分鐘（22,000英尺/分鐘）
翼載荷： 285公斤/平方米（58.3磅/英尺²）
推力/重量： 0.84

Resin-An

看起來短小精悍又超帥的~!

080609449s

之前AT-3失事後
那個馬總統不是信誓旦旦的說我們要做新的教練機嗎
兩年多過了怎麼又沒消沒息靜悄悄的呢
難道又跟他許諾的[633]一樣船過水無痕
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改良型IDF交機　馬總統宣布空軍教練機將國機國造

王宗銘
2011年6月30日 12:09

  
記者王宗銘／綜合報導

漢翔航空公司今(30)日上午在台中沙鹿廠舉行經國號戰機(IDF)性能提升計畫首批飛機交機典禮，總統馬英九出席致意，並宣布，空軍高級教練機將採國防自主、國機國造政策，當場要求空軍與經濟部尋求達成這項目標的條件。

馬總統強調，國防自主是永不放棄的目標，他也坐進經國號駕駛艙，比出大拇指手勢，表達肯定。

馬總統除向漢翔航空公司表示敬意，也向國防部表示祝賀，馬總統說，空軍即將獲得具有反制能力的優勢防衛戰力，為我國防安全與國土防衛擔負更重要的任務。

馬總統也宣布，對於空軍高級教練機的需求，將是國防自主、國機國造政策，當場要求空軍與經濟部尋求達成這項目標的條件。



原文網址: 改良型IDF交機　馬總統宣布空軍教練機將國機國造 | 政治新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2011/06/30/301-2724130.htm#ixzz2f9wqQV00

willy0312

080609449s 發表於 2013-9-17 22:13  
之前AT-3失事後
那個馬總統不是信誓旦旦的說我們要做新的教練機嗎
一年多過了怎麼又沒消沒息靜悄悄的呢

其實這是文字遊戲...因為他說的是要求
並且說的是"將採用"換言之都是未來式的用詞
所以並沒有說要現在馬上開啟戰機國造的政策
不難想像...他讀法律出身...所以這招頗為陰的

之前他去看IDF之後,剛好台北國際航展
我有跑去問漢翔展場人員...工程師回我們幾位看官...
說是說啊,也沒騙人啊,是用未來式
只不過不知是何時而已啊...現在都沒有收到要做的消息
當時去看展示兩年前...