計程費率方案內容及配套措施

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計程費率方案內容及配套措施

一、費率方案內容

(一)各車種通行費率
1. 小型車每日每車優惠里程20公里，標準費率1.20元/公里(20公里<行駛里程≦200公里)，長途折扣費率0.90元/公里(行駛里程>200公里)
2. 大型車每日每車優惠里程20公里，標準費率1.50元/公里(20公里<行駛里程≦200公里)，長途折扣費率1.12元/公里(行駛里程>200公里)
3. 聯結車每日每車優惠里程20公里，標準費率1.80元/公里(20公里<行駛里程≦200公里)，長途折扣費率1.35元/公里(行駛里程>200公里)

(二)連續假期收費措施
計程收費已採取全電子收費，系統可依路段及時段實施差別費率制度。考量連續假期(例如春節等)多屬於返鄉過節之中長途旅次，
為回歸國道以服務中長途用路人為主要目的，連續假期將實施單一費率，同時取消優惠里程措施，並依據假期型態規劃路段、時段
差別費率措施，提升國道運輸效率。

二、配套措施

(一) 配套一：實施計程收費後，前2年橫向國道暫時不收費
為落實使用者付費精神及反映民意現況，故橫向國道搭配一段時間暫不收費措施，以降低初期實施之衝擊。

(二) 配套二：計程收費2年後，通盤檢討費率方案
1. 我國從計次收費方式轉為計程收費方式，係為全球首次經驗，預期用路人使用道路之行為，將會配合改變或調整。考量政策實施
2年後，有關國道及地區道路使用型態應已穩定，屆時已能確認政策影響程度及範圍。
2. 另計程收費實施2年後，國道基金將面臨前述各項重大建設之龐大財務支出，且因應國道範圍之擴大，為確保國道基金穩定運作，
應適時通盤檢討計程費率方案。
3. 綜上所述，為維持國道永續營運及確保服務品質，計程收費實施2年後應就費率方案進行整體檢討，檢討項目應包含免費里程長度、
收費範圍、費率金額及通行費總收入等。

(三) 配套三：新建國道通車後，即實施計程收費
新建國道屬於國道基金支付及管養之建設者，通車後須納入計程收費範圍。

資料來源: 交通部臺灣區國道高速公路局 更新日期 2013/12/09

計程收費採取全電子收費終於要全面上路了,其實如果做得好對於駕駛人或乘車者可以減少塞車機會,縮短通車時間!!