關於收費員失業問題?~~無意筆戰!!

chanmnwn

當你接受聘僱人員的稱呼時
就了解遊戲規則的
不是嘩眾取寵就能得到利益

saykyo

現在社會需要的是 十樣一年的經驗 而不是一樣十年的經驗 第二第三專長很重要的
沒用到也沒關係 至少哪天用到時不會亂了方寸

672168

很同意板大.

社會不會欺負弱者.但也不會同情

play-789

收費員工作單純所以很多人從年輕做到老(中老年人好了)
這些變成中老年人的人要他們在從事有關電腦或是較複雜的工作....
嗯....年紀大的確很吃虧....

板大說的我沒有意見.
這個社會是很現實的.
適者生存的法則是不變的定律.


個人從法的觀點來看.
1.當初高工局跟遠通的談判中是包含了這些人的就業機會.
顯然遠通沒做到承諾.而高工局也不關心這些人的權益.
2.遣散費.不管他們是不是約聘.當初說要給多少就是要給多少....
顯然.高工局又失信了....

這些人是社會的一角.只願該給的資遣費一毛不少的給他們.....

q5362282

保障工作給有一定年資的收費員，我認為是很合理的，比如坐滿了15年或20年卻又還不到退休年紀的人，這些人應該都會屬於中年人，自己出去找工作是不容易的，就像板大說的，收費員的工作是屬於勞動力的，但我不認為他們的工作是輕鬆的!!!就我的認知，所有工作都有別人看不到的辛苦。

her0859

撇開收費員遭裁員，影響其生計不論，原本使用電子收費系統而廢棄人工收費，是為了一、降低政府支出二、使高速公路更通暢，毋庸一進收費站就減速。但是現在經計算，政府支出非旦未減少還增加了，高速公路之使用是通暢了，但是扣款常錯誤，麻煩更大，所以並未達到既定的目標。-----收費員的心態是一般人的心態，也就是工作輕鬆，但是收入不裴，面對變革必然是打從心理反抗（既得利益者很少不如此的），所以很多收費員工作久了就忘了提起振作，必須訓練第二專長或是及早另謀出路，而是等到確定拆了收費亭了才去找工作，於是在心理及生理都沒準備的情況下面對中年失業，那是很累的。