賓士全新C系列 未上市先吸單300張

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工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

豪華進口車市場霸主賓士（Mercedes Benz）汽車又有新動作，昨（21）日發表全新大改款C系列中小型轎車，總代理台灣賓士刻意壓低頂級款C250 AMG定價至258萬元起，正面對決水貨車最大宗產品－美規C300，向貿易商宣戰，並藉此衝刺全年品牌銷售1.8萬輛新高目標。

C系列與E、S系列，並列賓士3大主力產品，但以往C系列在台業績，都不若E系列來得亮眼，加上同級車市場競爭者多，包括寶馬（BMW）3系列、凌志（Lexus）ES、奧迪（Audi）A4、富豪（Volvo）S60等，賓士C系列銷售沒討到太多便宜。

加上國內貿易商大量自美國平行輸入C300的「水貨車」，低價搶客，使這次台灣賓士在發表全新改款C系列時，決心設法擺脫品牌水貨車占比過高的問題。

台灣賓士指出，這次刻意提前近1季出清前代C系列庫存，讓產品在市場上真空近3個月後，再發表全新大改款，使經銷商沒有包袱，可全心衝刺。

此一策略奏效，新車開放預購1周就吸單逾300張，其中半數為中階以上的C200車款，頂級的C250 AMG占比也高達4成，看好未來全新C系列業績，將有與E系列並駕齊驅的實力。

此外，台灣賓士刻意壓低C系列的定價。入門的C180為195萬元起，頂級的C250 AMG為258萬元起，不僅較前一代的C300車款便宜近1成，還大幅縮短與水貨C300的價差至40萬元以內，針對性相當明顯。

賓士經銷商私下透露，市售多數C300為貿易商字美國平行輸入，多數為當地的低齡中古車，以205萬∼250萬元在台灣低價販售，搶去不少客人。這次台灣賓士將頂級的C250 AMG訂價壓低，看好能吸引C系列買家回流，重挫貿易商銳氣。

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