澳洲、巴西鐵礦砂出口增 海峽型船運費跳漲81%

zhan888

澳洲今(2014)年打算出口的鐵礦砂比其他國家都要多，這帶動運送成本跳漲了81%，而巴西出口量料在年底前增溫、也意味著航運費用會繼續上揚。

彭博社7日報導，英國海運諮詢機構Clarkson Plc估計，力拓(Rio Tinto Group)等礦商今年會從澳洲額外運出9,780萬噸的鐵礦砂，這需要超過600艘海峽型船(Capesize)來運載。另外，巴西今年鐵礦砂出口量也會增加1,240萬噸，為2011年以來首度上揚，主因天候改善將增加下半年的出貨量。

Clarkson統計顯示，海峽型船本季(7-9月)的每日航運費用平均會達到12,075美元，今年第4季則上看20,500美元。


根據倫敦波羅的海交易所的數據，目前海峽型船每日的鐵礦砂載運費用為13,378美元，較去年同期的7,410美元高出80.53%。不過，Arctic Securities ASA估計，船齡5年的船主每日至少要賺進14,500美元，才能勉強打平成本。

雖然鐵礦砂價格自去年底以來重挫了38%、恐會抑制鐵礦砂航運量的成長力道，但摩根士丹利仍預測，2014年全球的海運供應量(seaborne supply)料將超過13億噸、為史上首見。

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