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[軍事資訊] 空軍高教機 空軍露口風已送國防部待核 [複製連結]

屋罵尬99

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屋罵尬

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1樓
發表於 2014-8-25 00:52:37 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 4
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/8880229.shtml 聯合晚報 2014.08.19




國防部上午舉行例行記者會，國防部戰規司副司長張文碩列席表示，面對中共武力持續擴張，台海軍事平衡已逐漸向對岸傾斜，其研製中的殲-20、殲-31兩款匿蹤戰機，以及規劃向俄羅斯採購的SU-35戰機、S-400防空飛彈等，都使我國空中威脅日益嚴峻；因此只要有助我國空防的新型戰機，包括F-16C/D戰機在內，均為籌購選項之一，但其性能應至少優於提升後的F-16A/B戰機；後續期能獲得具備匿蹤、短場起降、超音速巡航、視距外作戰等能力的下一代戰機，以有效因應未來安全挑戰。

他說，包括美方F-35、F-22都是選項之一。但型別只是載台，而台美在這方面的溝通順暢。

張文碩說，美國再平衡政策中，維持台海和平穩定，我國具有無可取代重要地位，台美雙方將持續深化戰略夥伴關係，依未來敵情威脅、作戰需求與國防武力，妥慎評估所需的戰機與武器系統，並透過密切交流與實質軍事合作，建立台美共同安全圖像，以滿足我防衛需求，以共同維護亞太區繁榮與發展。

至於空軍AT-3教練機已作了延壽，後續接替高級教練機的機種為何？空軍司令部計畫處長彭明陽說，空軍已展開作業，並已完成相關選項，報請國防部作審核，待國防部通過後，空軍會展開採購作業。據了解，空軍高級教練機名稱為AT-5，計畫為雷霆計畫，但彭明陽對此表示並不了解，只表示將待國防部核定後再行推動。

=========================================================
AT-5 ?! 難道真的是AT-3升級版?!


還是只是名稱而已?!

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bhx987

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2樓
發表於 2014-8-25 04:26:44 |只看該作者
應該就是IDF簡裝版~拿掉雷達等等，就類似南韓山寨的TA50這樣

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n8548503  同意。  發表於 2014-8-25 06:58:02

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chanjj415

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3樓
發表於 2014-8-25 08:23:45 |只看該作者
bhx987 發表於 2014-8-25 04:26  
應該就是IDF簡裝版~拿掉雷達等等，就類似南韓山寨的TA50這樣

那原來IDF的遺缺還沒著落及補缺，新購或自建都還在天空飛或等待中流逝！

點評

chanjj415  買一些口水吧!別講一些不切實際的事兒!  發表於 2014-8-25 16:04:24
sohoman  還可以買鋼彈。。。  發表於 2014-8-25 14:18:06
chanjj415  買飆風、颱風戰機、俄羅斯T50，別傻柳！  發表於 2014-8-25 12:09:20
n8548503  我們可以買飆風、颱風戰機、俄羅斯T50也可以，選項很多，可以一次買120架。  發表於 2014-8-25 11:55:28

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格蘭士

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4樓
發表於 2014-8-25 08:36:57 |只看該作者
計畫處長不了解?那要如何採購?你少將當假的嗎?一定有幾種機型.空軍提供數據之後.由國防部核定.甚麼都不清楚.不了解.真是標準的米蟲.整天混吃等死.等退伍.領終身俸.

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Kepler

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5樓
發表於 2014-8-25 08:54:25 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2014-8-25 12:02 編輯

只有三種可能:

1.  把IDF簡化
2.  跟義大利廠買M346



3.  跟老美買金鶯T45教練機
T-45蒼鷹教練機是美國麥克唐納-道格拉斯公司以英國航太系統的鷹式教練機研發而來的海軍航空母艦訓練用教練機

載員:2名  全長:11.99公尺  翼展:9.39公尺
機高:4.08公尺  機翼面積:17.7平方公尺  空重:4,460公斤
最大起飛重:6,387公斤  最快時速:1,038公里/小時  航程:1,288公里  昇限:12,950公尺
發動機:一俱英國勞斯萊斯阿都F405噴射發動機(推力=26000磅)

點評

mingjack5  買T45不如更新AT-3航電和主翼，若連這點錢都不捨得花，何談國造主力戰機..  發表於 2014-8-25 12:55:26
澗水藍  或許有第四種?? 重新設計製造AT-3 並更新航電 它要上APG-66或GD-53取代F-5也不是不可能....  發表於 2014-8-25 10:46:41

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ccclibg

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6樓
發表於 2014-8-25 09:15:45 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2014-8-25 12:03 編輯

在我國重新製造IDF簡易版比較適合我國，
也可為下一代國產戰機預作準備
歷史是  檢討之根.歌誦之惡

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2013

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7樓
發表於 2014-8-25 09:18:38 |只看該作者
Kepler 發表於 2014-8-25 08:54  
只有三種可能:

1.  把IDF簡化


以裝備自製觀點來說，我個人士比較支持IDF簡化，而且對後勤的壓力也相對比較小，只是這也三個選項中最昂貴的，外型的話我個人偏愛義大利M346，不過我搞不懂為何要考慮T-45

點評

2013  簡化IDF作為空軍未來教練機，我個人仍會支持  發表於 2014-8-25 10:33:51
2013  照潤水藍大和老千大的說明，T-45是最保險和省錢的，IDF簡化需花不少的預算，我個人認為這些預算應該優先投入國軍第三代戰機的研製，但若真要  發表於 2014-8-25 10:32:21
澗水藍  空軍的需求中 曾有教練機一併取代部訓機的構想 畢竟F-5系列老矣 T-45經改裝能上APG-66 有部份空地能力  發表於 2014-8-25 10:09:02
Kepler  因為是美國老爸阿~沒跟韓國人買T50金鷹就好偷笑了~我們國防部還一度很有興趣哩...  發表於 2014-8-25 09:23:45

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不要臉的網軍

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8樓
發表於 2014-8-25 09:41:07 |只看該作者
2013 發表於 2014-8-25 09:18  
以裝備自製觀點來說，我個人士比較支持IDF簡化，而且對後勤的壓力也相對比較小，只是這也三個選項中最昂 ...

我也跟大大一樣偏好M346.
但以現實狀況我最反對買M346.
義大利並不是對台灣很友善.
那天跟法國一樣叼難台灣又要出大問題.

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澗水藍

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9樓
發表於 2014-8-25 10:15:48 |只看該作者
不要臉的網軍 發表於 2014-8-25 09:41  
我也跟大大一樣偏好M346.
但以現實狀況我最反對買M346.
義大利並不是對台灣很友善.

如果選擇M-346
應該是以授權生產組裝的方式
如此較不會有上述問題
畢竟引擎還是自家產品
後勤有一定程度的能量可以維持
不過國防部一直沒將機型說明
所以變數還很大
希望哪天不會有腦殘立委跳出來指責空軍購入匪貨L-15
1937年8月毛澤東在陝北洛川會議訂出具體方法：
「為了發展壯大我黨的武裝力量，在戰後奪取全國政權。我們黨必須嚴格遵循的方針是『一分抗日，二分敷衍，七分發展，十分宣傳』

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k20011220

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10樓
發表於 2014-8-25 10:46:27 |只看該作者
本帖最後由 k20011220 於 2014-8-25 12:57 編輯

IDF 改成高級教練機, ..... 微乎其微
1. 滯空時間, IDF 最為人所詬病的... 滯空時間短 , 而教練機最少要滯空 3 hrs ~ 4 hrs
    就算把雷達拆了, 減重後, 滯空時間仍無法達到 3 hrs ~ 4 hrs
2. 操作成本, 一線戰機拿來當教練機, 操作成本太高
3.  IDF 不夠粗勇, 教練機是拿來給學生飛的, 要粗勇些, IDF 過於細緻 / 精細 ....

but

把 IDF 縮小, 改成單引擎 ?

點評

k20011220  滯空時間會是主因  發表於 2014-8-25 14:50:45
sohoman  最佳解答。。。成本效益  發表於 2014-8-25 14:24:18
媽媽說：不好好讀書，將來就會去當記者..

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