C-130運輸機

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C-130力士型（Hercules，海格力斯，希臘神話中的神話英雄）運輸機是由美國洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）所研發生產的中型戰術運輸機，是美國最成功、最長壽（1956年開始服役）和生產最多的現役運輸機（總生產量高達2000架以上），在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。

C-130配備四個渦輪螺旋槳發動機，可以在未準備的跑道上起降。最初被設計用來輸送武裝力量、醫療救援、貨物轉運。後來演化出各種用途，包括空中打擊、搜索救援、科學研究、氣象觀測、空中加油、海岸巡邏、空中救火。現在是許多國家的重要空軍戰術運輸機，目前有40多個型號在60多個國家服役。

民國73年(1984)6月18日，美國國會通過軍售法案同意出售中華民國12架C-130H型軍用運輸機以取代逐漸老舊之C-119運輸機。民國75年(1986)底開始交付中華民國12架，


基本規格
乘員： 5名（正副駕駛員、領航員、機械員和貨物裝卸員）
載客量： 92名士兵或64名傘兵或74名擔架傷員或加油車、155公釐口徑重炮及牽引車等重型設備
長度： 29.79公尺（97.74英尺）
翼展： 40.41公尺（132.58英尺）
高度： 11.66公尺（38.25英尺）
翼面積：
空重： 75,331.9磅（34,170公斤）
載重： 43,805.8磅（19,870公斤）
最大起飛重量： 155006.8磅（70,310公斤）
發動機： 4×Allison T56-A-15 渦輪螺旋槳發動機， 3,660千瓦

性能
最高速度： 620公里/小時 （172公尺/秒） 巡航
巡航速度： 556公里/小時（154.4公尺/秒）
轉場距離： 2,159.8海里（4,000公里）
實用升限： 33005.2英尺（10,060公尺）
爬升率： 1,899.6英尺/分鐘（9.65公尺/秒）
起飛所需距離：1,090公尺　　
著陸所需距離：518米（著陸重量58,970公斤）
造價：52,290,000美元
主要機載設備：
AN/ARC-164超高頻通信設備
2×51RV-4B極高頻導航設備
CMA711歐米加導航及LTN-72慣性導航設備
512-4指點標接收機
RDR-1F氣象雷達
MK11近地警報系統
AP-105V自動駕駛儀

8684067

嗯~~77到81年我在澎湖服役~都是搭~C130反台的~民航機票太貴了~~卸卸你了

將光森新兵

我以前在金門的時候 也搭乘過一次^^那時後軍包機客滿~~只好搭乘C-130返台^^

K988

國內就只有12架會不會太少了點.至少再買個12架

梅石

C-130對我國來說有些大,雖然很耐操.國內現缺C-27或C-295級的運輸機.

格蘭士

可惜的是我國的C-130無法改成AC-130砲艇機.

smart2161

我國曾經把C119改成空中砲艇,不過很陽春,
面對對岸的艦對空防空飛彈,
空中砲艇隊船團登陸攻擊效果並不大,
所以還是乖乖的當個大力神吧.

bethelord

格蘭士 發表於 2014-9-3 10:49  
可惜的是我國的C-130無法改成AC-130砲艇機.

沒有必要的武器，老美才玩得起。我們看看就好

大林

沒有絶對的空優,空中炮艇就是個靶子,我們玩不起的

SLK-230

對於C-130又很多深深的回憶啊!!!!