悍馬車

AA13281

歷史

1980 年，美國陸軍決定研製一種通用型的4X4 輕型卡車。主要目標是取代M151、M274、M880、M561（一種6X6運輸車）等美軍裝備的車輛。把若干型號的車輛統一成單一型號的車輛，不但可以降低採購費用，更能簡化備件供應和維護保養。

1981 年，GM（通用汽車公司）、泰萊達因-大陸公司、AM（通用）公司等參加了竟標。結果，AM（通用）公司以悠久的軍用車製造歷史和豐富的經驗中標。AM（通用）公司很快就製成樣車，隨即進行了32,000 公里的行駛試驗。

1983 年，美國陸軍和AM（通用）公司簽訂了首批供應55,000 輛的合同。至今，悍馬系列車輛已生產超過十四萬輛，美軍裝備了十萬輛，並出口到三十多個國家和地區。中華民國軍隊也換裝了悍馬。除了美國海軍和空軍裝備外，美國陸軍大約每十個人就擁有一台悍馬。



性能

以基型車M1038 為例：車輛自重2,416KG，載重1,077KG。比一般的軍用吉普車要大一些，載重量也要大一些。除駕駛員外，有三個座位。後座中間和後部是一個寬闊的載貨平台。動力裝置是V 形8 缸6.2 升水冷柴油機，最大功率為110KW（150馬力）。帶液力變矩器的主變速器有三個前進檔和一個倒檔，副變速器有高低兩檔。裝動力輔助轉向器，方向盤很輕快。輪胎為洩氣保用輪胎，並可以選裝輪胎氣壓中央調節裝置。車長4.72公尺；車寬2.18公尺；車高1.83公尺。車底由於採用雙A臂獨立懸掛，離地間隙達410公釐，與現代主力戰車不相上下，具有突出的越野性能。公路最大速度113KM/小時；最大行程482KM，最大爬坡度30度，最小轉向半徑7.62公尺，涉水深0.76公尺。車體採用高強度合成樹脂和鋁合金製造，重量輕。強度高。可以空運，C-130 運輸機一次可運三輛，C-141 運輸機一次可運六輛，C-5A 運輸機一次可運五輛，適合快速應急部署的要求。悍馬在設計時即按車族化考慮。因此，各種變型車有30 餘種之多。包括：人員/物資輸送車；輕型戰鬥車；反戰車飛彈發射車；防空飛彈發射車；指揮通信車；裝甲輸送車；野戰救護車等等。

家族

M998不帶絞盤的運輸/運兵車



M998，M998A1，M1038 和M1038A1 是悍馬家族裡的運輸/運兵型，這一系列的車型只裝備了基本的裝甲，用於運輸裝備、給養、和人員。最大載重1,077KG 或一名司機和9 名乘員，裝載貨物時只要將車廂座椅拆除就可以了。基本型車的機動性非常好，空載時可以爬上60% 的斜坡，滿載時也能爬40% 的斜坡；在未經任何準備的情況下可涉水0.7M 深，裝備涉水用具後可達1.5M。該系列中的M1038 和M1038A1 裝備有自救絞盤。


M1097提高載重能力的運輸/運兵車



與M998 和M1038 相似，但是提高了載重能力，最大載重達2,075KG。車廂經過改進，在裝載人員、彈藥、貨物等任務時，改變車廂佈局更加方便有效。機動性與基行車相同。本型號共有兩種：M1097 和M1097A1，都裝有自救絞盤。

M1025武裝運輸車



共有M1025，M1025A1，M1026 和M1026A1 四種型號，裝有基本的裝甲和武器支架，在車頂有一個環形的360度滑動支架，可以裝一挺M60 7.62mm 機槍或者M2HB 12.7mm 大口徑機槍甚至Mk 19 40mm 榴彈發射器。這種武裝運輸型可稱的上是悍馬家族的代表，車廂後部的斜坡頗具特色，已成為悍馬的標誌頻頻出現在熱點衝突地區。M1026 和M1026A1 是用M1038 的底盤，所以帶有自救絞盤。



M1043裝甲運輸車



有M1043，M1043A1，M1044，M1044A1 四種，針對悍馬基型車防護力不足的缺點，加強了裝甲。與M1025 系列一樣，裝有武器支架，可以裝相同的武器。重量有所增加，但機動性沒有下降。M1044，M1044A1 裝有自救絞盤。

M1037箱式運輸車



M1037 和M1042 兩型。車上裝有S250 電子設備箱，包括乘員總重1,633KG。機動性與基型車相同。M1042 有自救絞盤。



M997 M1035救護車

共有M996，M996A1，M997，M997A1，M1035 和M1035A1幾種型號。用於戰場傷員後撤和緊急護理，M996/M996A1 是小型救護車，裝兩名臥姿傷員和6 名坐姿傷員；M997/M997A1 加高了車廂，可載4 名臥姿傷員和8 名坐姿傷員；M1035/M1035A1 是軟頂的救護車，只能載兩名臥姿傷員。這些救護型機動性與基型相同。都未裝備自救絞盤。



M1109 M1114重裝甲武裝運輸車



這型車在車體兩側和底部都加強了裝甲，防止地雷和輕武器的傷害，這也是美軍在摩加迪休的慘痛教訓。車頂有一個環形的360度滑動支架，可以裝一挺M60 7.62mm 機槍或者M2HB 12.7mm 大口徑機槍甚至Mk 19 40mm 榴彈發射器。都裝有自救絞盤。重裝甲型悍馬主要用來執行戰場偵察和安全巡邏的任務，現在配屬到裝甲部隊、步兵、機械化步兵部隊的偵察排，大大提高了偵察效率。



TOW反坦克型




M966 TOW 反戰車型，基本裝甲，無絞盤。
M1036 TOW 反戰車型，基本裝甲，自救絞盤。
M1045 TOW 反戰車型，附加裝甲，無絞盤。
M1046 TOW 反戰車型，附加裝甲，自救絞盤。
另外還有用基型底盤改裝的防​​空型、通信指揮型等。

實戰中的悍馬

悍馬參加了沙漠風暴戰鬥和索馬利亞。波士尼亞的維和行動。沙漠風暴行動中，大約有20,000 輛悍馬被運到波斯灣地區。其中，美軍最精銳的第82 空降師和第1 步兵師已全部換裝悍馬。在戰鬥中，悍馬承擔人員和物資的運輸任務；配備陶式反戰車飛彈，遂行反戰車任務；擔任通信中繼任務；擔任火砲牽引任務等等。戰後，美國五角大樓公佈題為<<波斯灣戰爭的勝利>>的最終​​報告中稱：悍馬車滿足了一切要求，或者說超出了人們的要求……顯示了極好的越野機動能力。其可用性超過了陸軍的標準，達到90%。很高的有效載重能力對美軍來說也是絕對地保證。

在索馬利亞的維和行動中。悍馬常常遭到索馬利亞武裝分子襲擊和地雷的破壞，沒有裝甲防護車輛和人員都遭到損失。所以，美國軍方迅速對悍馬進行改造，推出了輕裝甲的M1114 型。該車安裝了輕型裝甲和防彈車門，可以防100M 距離上的7.62mm 穿甲彈攻擊；車底安裝防爆裝甲板，可以抗5kg 裝藥的地雷攻擊；洩氣保用輪胎在被擊中後還可以行駛48km 。

車輛淨重增大至4445KG。為了驅動增重的車體，在柴油機上加裝了渦輪增壓器，發動機功率增大至140KW。結果，機動性較基型車有一定提高，最大速度提高到125km/小時。0-48km/h 的加速時間也由原來的8s 減到6.9s。武器站可以安裝12.7mm 機槍，7.62mm 機槍或40mm 自動榴彈發射器。M1114 型車是參加波士尼亞維和行動美軍裝備的主要輕型軍用車。

結語

為了使悍馬能夠具有靜音功能，即在敵方前沿偵查時不發出引擎的噪聲。美軍正在對悍馬進行混和動力驅動的改進，用一個更大功率的引擎320hp（235kw） 帶動發電機，再用電流驅動4 個小電動機帶動4 個車輪，同時向蓄電池充電。車輛在敵方控制區域活動時，切換到蓄電池供電，引擎不發出噪聲。




AM（通用）公司在悍馬車的廣告中宣傳，該車是地球上最地道的全時四輪驅動車，是靈巧機動的化身 樹立了越野車史上的嶄新標準。不管這些是不是溢美之詞，悍馬車的確是一種十分優秀的4X4輕型越野車。我們可以從它刻意保留的前臉風格上看出，它仍然具有純粹的吉普車血統。


裝有M134六管機槍的版本


50重機槍型


雷達車


地獄火飛彈車型


車載版防空AIM-120


悍馬車涉水


槍塔加強型


悍馬雪地試驗型


美軍一架改裝外殼模仿BRDM的HMMWV，用於扮演假想敵部隊


西班牙仿悍馬的瓦曼塔裝甲車


日本仿悍馬的高機動車


大陸地區仿冒悍馬的山寨車東風猛士越野車



中華民國使用的悍馬車

服役記錄
服役期間        1985年1月2日至今
用戶        美國 美國
參與戰役        波斯灣戰爭、索馬利亞內戰、2001年阿富汗戰爭、伊拉克戰爭、2014年伊拉克北部內戰等

生產歷史
研發者        美國汽車（AMC）
研發日期        1980年7月
生產商        美國汽車（AMC）
生產日期        1985年1月2日
製造數量        13萬5千輛以上
衍生型        約30種以上

基本規格
總重        2340公斤（未加武器）
全長        15 ft（4.6 m）
寬度        7 ft（2.1 m）
全高        6 ft（1.8 m）
操作人數        2車員+4步兵
裝甲厚度、類型        可外掛防彈鋼板
主要武器        7.62mm機槍
次要武器        其他各種武器、榴彈發射器
發動機        8Cyl.6500cc柴油引擎
輸出功率        150 hp
懸掛系統        4輪獨立懸吊
最大行程        443km
最大速度        125km/h
越野 90 km/h
渡河 30 km/h


民用版悍馬汽車（左）H3、（中）H1、（右）H2




各式各樣民用版悍馬汽車

daviddo29

如此性能優越的軍車 就連民間人士也爭先搶購

shonky50506

三陽得標的那批車就是要取代悍馬的對吧？

笨呆凱

我國的汗馬真得戰時敢開嗎@@? 防護力就感覺是所有的最弱....

大寮

悍馬車對大陸型地區因該很好用 對我國地形體積是有點大

最後的老王

笨呆凱 發表於 2014-11-10 11:15  
我國的汗馬真得戰時敢開嗎@@? 防護力就感覺是所有的最弱....

那才是真男人的悍馬

db123

那張悍馬搭在四枚AIM-120，
真的是大隻佬的沖天炮！

bhx987

悍馬車老美都要換掉了，原因就是無法承受IED這類土製爆裂物，生存率不高的情況下必須開標新的輕型輪車，我國也要有換裝的準備

ctth

shonky50506 發表於 2014-11-10 09:42  
三陽得標的那批車就是要取代悍馬的對吧？

應該不是...應是取代M-151原來的位置