[黃金戰士]重生之妖孽人生(連載中)

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第一千三百五十章  中日汽車應戰

    “怎麼樣，林先生，你敢賭麼？如果你怕了，那就算了。”——《朝日新聞》記者陰陰的說。

    林風眉頭一皺。

    這個賭約一旦答應，那林風贏了，固然歡喜，但是一旦輸了，可就是輸掉整個中國汽車的尊嚴。雖然現階段，中國汽車的確不如日本汽車，但是要讓林風這個世界首富，中國的驕傲去承認這件事，那所代表的意義將完全不同。一旦林風在大庭廣眾之下，親口承認這件事，那中國汽車業所蒙受的打擊可就太大了，而林風將會千夫所指，甚至成為曆史罪人。

    不過如果現在不賭，那這些媒體也會以自己不敢迎戰來四處宣揚，到時是一個結果——林風避戰，默認中國汽車不如日本汽車。這個事情也是林風絕不能接受的。

    林風身後的鄭潔等人一陣焦急。他們是第一次跟隨林風參加新聞發布會。雖然早就聽聞林風參加新聞發布會，從來不準備新聞發言稿，而且每每都有驚人之舉，不乏那些驚世名言，足以讓全球震驚的言論。但是今天依然被林風給雷的不行。

    “老板，這絕不能答應，這本身對‘神龍汽車’就不公平，而這個賭約更不公平。這是拿中國汽車製造業的未來在賭。”鄭潔焦急的在背後提醒。他可是生怕林風會答應。

    林風一陣沉『吟』。

    “老板，就算你現在避戰，也不會對‘神龍汽車’造成任何影響，因為這個賭約本身並不公平，‘神龍汽車’剛剛成立2周而已，而日本的汽車公司有的曆史已經上百年，雙方無論是技術還是經驗都相差太多。至於外界因此再怎麼含沙『射』影說中國汽車製造業不如日本汽車，那也沒關係，因為事實本來如此。而一旦你親口承認中國汽車製造業不如日本汽車，那就完全不同了！”鄭潔急切的解釋。

    林風親口承認和外界默認的事實，那完全是兩個概念。尤其以林風現在的身份，那是絕不能親口承認這件事的。因此，鄭潔可以篤定這件事上，日本是在醞釀一個大陰謀，雖然他不知道是什麼，但是最好的辦法，就是林風置身事外。雖然會有點示弱與人，但這是最穩妥的辦法。

    “怎麼，莫非林先生怕了？要知道這個賭約可是林先生提出來的，現在隻不過稍微加點籌碼而已。難道說，林先生心中默認中國汽車不如日本汽車麼？”——《朝日新聞》的記者見林風沉『吟』不語，繼續諷刺。

    林風掃了一眼《朝日新聞》記者，雙眼寒光一閃。

    “怕？我林風從來不怕，但是這個賭約上，籌碼不對！不夠公平！”林風大喝。

    “你們輸了，隻不過在貴報社上免費刊登一月的廣告，而這個廣告是可以用錢買到的，而我林風，絕不缺錢！而我輸了，卻要親口說出一句話，而這句話卻是用錢買不到的，任何人都無法用錢從我嘴買到這句話！”林風掃視眾人一圈。

    “要賭可以，不過賭注卻必須改變。我輸了，親口承認‘中國汽車不如日本汽車’，而如果我贏了，很簡單，我要求日本所有汽車公司總裁說出同樣的一句話——日本汽車不如中國汽車。”林風微笑說。

    嘶！——在場眾多西方媒體猛吸一口涼氣，沒想到這個賭約居然越賭越大了。不過可以見證的是，無論怎樣，這都將成為汽車史上的風雲事件，甚至將會改變汽車製造業的未來也說不定。

    隻是，日本汽車各大公司會同意這樣的賭約麼？——眾多西方媒體記者齊齊望向《朝日新聞》的記者。

    “不公平，這不公平，你隻一人，而我們這邊卻要所有汽車公司總裁說出這句話，這絕不公平！”——《朝日新聞》記者也沒有想到林風會突然反將一軍。他隻不過是個小小的記者而已，剛才是接到報社主編的命令，才同意和林風打賭。而《朝日新聞》的主編也是接到老板的命令，而其老板則是接到日本各大汽車公司的總裁的聯名電話才下達命令。

    因此，這名小小的《朝日新聞》報記者，根本就沒權決定這樣的賭約。他隻不過是個傳話筒而已。

    “哼，怎麼不公平？我一家公司和貴國所有汽車公司打賭，賭注不本就該如此麼？何況我一人的財富便超過貴國所有汽車公司總裁的個人財富總和，說起來，還是我吃虧了！”林風無不譏諷的說，“當然，你隻不過是個小人物而已，如果這件事你做不了主，就去請示能做主的人去，不要在這丟人現眼！”

    林風的話既尖銳又不留情，諷刺的《朝日新聞》的記者惱怒異常，卻偏偏無言以對。

    就在這時。

    “林先生，你的賭約我接受了。我代表日本所有汽車公司接受了你的應戰。從今天開始，到明年5月，如果‘神龍汽車’在中國的汽車銷量超過日本所有汽車公司的總銷量，那麼我們日本所有汽車公司總裁將親口承認‘日本汽車不如中國汽車’，反之，如果‘神龍汽車’銷量不如日本汽車銷量，那林先生須親口承認‘中國汽車不如日本汽車’。”一位日本老人走了進來。

    林風順眼望去，有點陌生。

    “老板，這是豐田汽車的前社長豐田達郎，豐田喜一郎的次子。”鄭潔在一旁提醒。他沒有想到這樣一個小小的新聞發布會，居然會驚動“豐田汽車”的前社長。

    “好，那就請在場所有媒體見證了！”林風雖然意外，但卻不怯戰。至於這個“豐田汽車”的社長為何會來，在林風看來也很簡單，“神龍汽車”可是承載中國汽車製造業的希望，而將中國當作一個汽車新興市場的日本汽車公司，自然不會輕易讓其他汽車公司來分享這塊大蛋糕，包括中國本土的汽車公司。因此，他來也就不奇怪了。

    嘶！——這下所有媒體興奮了。林風和日本所有汽車公司打下這個賭，可是真的讓所有記者為之瘋狂了。一年內，以中國市場為戰場，中國的“神龍汽車”和日本所有汽車公司展開一場銷量大戰，敗者將親口承認己國汽車不如鄰國汽車，這則新聞無疑是今天的勁爆的。

    因此，隨後林風宣布的“神龍汽車”將發展節能環保型轎車的新聞都被已經刺激的頭腦發昏的各國記者所忽視，就算刊登了也不過是在其筆下略微提了那麼一句。因此，此刻全球所有媒體都在宣傳一件事，那就是林風和日本汽車公司的賭約——豪賭中國。

    晴空霹靂！舉世震驚！

    西方諸多汽車公司在聽聞這個賭約之後，連連搖頭。對於林風居然提出這樣一個賭約，實在有點瞠目結舌。這個林風也實在太大膽了，雖然你本土作戰，可是日本汽車公司早就進入中國多年，早就擁有了各自的汽車擁護者。而以目前中國汽車的價格，可以說汽車在中國還是一個奢侈品，而能夠買得起汽車的人，絕不會僅僅因為支持所謂國貨就去選擇剛剛成立的“神龍汽車”，這不符合他們的價值觀。

    就好比當年美國民眾對於日本汽車大舉入侵美國感到恐慌一樣，雖然也掀起了一股抵製日本汽車的浪『潮』，但最終呢，日本汽車還是占據了美國小半市場。因為，作為消費者來說，很簡單，哪家公司的產品物美價廉就買哪家，絕不會因為公司之間的糾紛影響他們的購買傾向。除非，兩國正在開戰！

    而這個消息傳到林風的那些商界競爭對手耳中，自然也是令眾人一番感歎。

    他又挑起一場戰爭，他還真夠悠閑的！——喬布斯聞聽這個件事，是無奈的搖頭。現在it界和電影界可是山雨欲來風滿樓，隻是暴雨麵前的寧靜罷了。結果林風居然又去在汽車製造業攪風攪雨，喬布斯對林風擁有如此驚人的精力實在感到欽佩。要知道，他僅僅維係一個“蘋果”公司，都感到有點心力交瘁，而林風卻是在各方挑戰。這讓喬布斯不得不感歎，年輕就是好！

    他這個世界首富，怎麼就那麼多事！——曾經為世界前首富的比爾-蓋茨聽聞這個消息感歎說。他也前也是世界首富，但是他就從來沒有這麼多新聞。可以說，除非“微軟”出現什麼重大危機，否則他是不會有任何新聞問世的，幾乎就如同一個隱形人。

    而林風，卻不同，同樣身為世界首富，卻每天那麼多新聞。這實在是讓比爾-蓋茨有點無語。對此，他隻能深感佩服，歎一個服字！

    至於“google”的拉-佩奇和塞吉爾-布林倆人聽聞這消息，彼此對視一眼，歎了口氣——人才啊！

    而“索尼哥倫比亞電影公司”的副總裁井深出之聞聽此言，自然是舉手稱快，並且在第一時間致電“豐田”、“本田”等公司總裁，揚言若有什麼需要，盡管開口。

    而對於林風的那些朋友來說，在聽聞這個消息後，個個在驚愕之餘，卻是一片讚賞。

    哈哈，林，不愧是我兄弟，夠瘋狂！比我還瘋狂！我一定支持你！——“甲骨文”公司總裁“瘋子”埃森聞聽林風此言，是拍桌子大笑。要知道，他一向自詡瘋狂，認為這個世界就沒有比他更瘋狂的人。沒想到，他所結交的林風這個忘年交，居然更瘋狂，這讓埃森都為之欽佩不已。若不是林風和他年齡相差太大，而且還是地地道道的中國人，埃森真懷疑林風是否是他的親兄弟。

    李澤楷等人在聽聞之後，也是紛紛致電林風，表態一定支持林風，宣稱未來必將號召各自旗下員工購買“神龍汽車”的汽車，支持民族品牌。

    這個消息自然也被國內民眾所知悉。第一時間，那些汽車方麵的專家跳出來，認為林風這樣不智。一個剛剛成立2周的汽車公司居然去挑戰日本汽車公司的銷量，這實在太不智了。而且居然還和日本汽車公司打這麼大一個賭，一旦輸了要親口承認“中國汽車不如日本汽車”，你林風憑什麼代表中國汽車製造業？你知道這句話有什麼後果麼？

    一時之間，各路專家對林風是口誅筆伐，指責林風個人英雄主義過重，自我崇拜思想太甚，其人需要自我好好反省，以免得每次都做出許多讓人無語的無厘頭事情來。

    當然，相對於各路專家的發言，網友自然再次站在林風這邊。

    太給力了！林風實在太給力了！我呼籲所有中國想要買車的個人，企業，還是『政府』部門都去購買‘神龍汽車’的轎車，去支持民族品牌。這次在本土作戰，中國汽車製造業和日本汽車公司的中國豪賭，如果這樣‘神龍汽車’都輸了，那丟的是所有中國人的臉。而到時不是輸給別人，而是輸給我們自己人。——網友“吻雨葬花魂”在網絡上疾呼。

    大多數網友都絕對支持“吻雨葬花魂”的帖子。畢竟這次不管怎樣，他們都必須支持林風。而那些專家的發言，再次證明專家都是狗屎。

    在這種時候還去攻擊自己的同胞，這些專家簡直就是漢『奸』，賣國賊！——網友“風雪狂刀”怒罵。

    這副帖子自然得到所有網友的一片支持，紛紛怒斥這些專家的反骨行為，不少網友更是直接人肉搜索，揚言如果在路上看見這些專家，一定要給其好看。

    而各路專家麵對網友的這些人身威脅，更是紛紛指責林風收買槍手攻擊他們，更是揚言一旦他們受到攻擊，必定找林風算賬，並且指責那些網友都是腦殘，都是被塗毒的腦殘一代。

    雙方因此打的不可開交，在網絡上互相謾罵，相互指責。不過顯而易見的，專家在全國億萬網友的指責下，最終全線潰敗，潰不成軍。

    而這件事上真正能夠說的起話的國內汽車公司，比如一汽，二汽等公司卻保持了沉默。哪怕麵對記者采訪，也隻是坦言一句話——希望林風能夠勝利。

    至於更多的卻不肯在多說。顯然遭到禁口令。

    “小林啊，這件事上，你太過衝動啊！一旦輸了，後果不堪設想啊。而且你要知道，中國已經加入了wto，我們能夠幫你的也有限。你知道麼，日本汽車協會已經委托日本外交部知會我們，不得有任何行政上偏袒，否則一定會上告到國際貿易組織，告我們不正當競爭。”溫先生疲憊的說。

    在這件事一經披『露』之後，日本方麵就立刻采取了行動，通過各種途徑暗示中國『政府』不能進行任何行政幹預，否則日本『政府』必定會上告國際貿易組織，而美國『政府』也不知收了日本『政府』什麼好處，這個時候也跳出來偏幫日本『政府』，對中國『政府』施壓。可以說，中國方麵根本就不能有任何舉動，否則就會同時惹上目前世界上最發達的兩個國家。

    而林風不僅僅要承受來自國外的勢力壓力，還有國內。顯然，目前中南海內各大佬對林風都有點不滿，都不滿林風這種不按常理出牌的『性』格。雖然，這件事上林風一旦獲勝，那自然收獲甚大，但是輸了呢，輸了可就是麻煩大了。而且不管輸贏，這次都會和日本方麵鬧不愉快，這是那些大佬所不願看見的。當然，就溫先生本身來說，內心還是支持林風的。

    “溫先生，放心吧，這次我不需要任何人的幫助，我相信憑借‘神龍汽車’的技術，還有國內消費者的支持，足以擊敗日本汽車公司。”林風自信說。

    對於這次賭約，林風雖然沒有絕對把握，但還是有一定把握的。按照去年６０萬台計算，“神龍汽車”一年想要超過這個數字並不難。不要忘記，“神龍汽車”的發展方向是節能環保型轎車，都是主打低端市場，售價絕不貴，林風預計定價在３－７萬人民幣之間。這個價格，就目前的汽車市場來說，絕對是超低價格。林風相信一經推出，必定會異常搶手。

    到時再配合銀行的放款，一年銷售７０萬部左右沒問題。這樣到時不但自己的“第二銀行”也能在國內趁機尋求發展，同時也能徹底打響“神龍汽車”的品牌。

    哪怕退一萬步來說，就算到時國人真的不捧場，林風一人也能吃下70萬部的銷量。70萬部，按照一部最多7萬人民幣計算，也就420億人民幣，換算成美元，也就52億美元左右，林風現在存款可是有95億美元存款。這麼點錢，林風足以吃下。當然，這是最壞情況。

    “小林啊，我會盡量幫你。總之這次，你準勝不準敗！”溫先生叮囑再三之後，掛了電話。

    林風長籲一口氣。這麼快就施壓，看來其圖謀不小啊，那不要緊，就看看自己怎麼陪你們玩吧！總之，在自己手上——中國汽車必定崛起！

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第一千三百五十一章  野心

    一石激起千層浪！由林風引發的這場汽車界的中日之戰，全球目光都被吸引到中日兩國。

    在第一時間，日本各大汽車公司——“三菱”、“豐田”、“本田”等公司均召開新聞記者發布會，宣布將在中國進行一係列的汽車促銷活動，所有汽車均以9.5折價格銷售，並且提供免費的保單服務，由日本最大的人壽保險公司——日本第一生命保險公司全程為其提供一年的全額汽車意外傷害保險。

    轟隆！這一下，地動山搖。雖然全球都知道日本眾多汽車公司既然願意打這個賭，那就一定要贏，並且很有可能會贏。但是沒有想到日本汽車公司一開始出招便這麼猛！所有汽車全部9.5折銷售，這個讓利不可謂不大。要知道汽車可不是服裝，隨便一下折扣就3折，5折的，汽車通常利潤沒有那麼高。一般來說，9.5折已經很劃算了。何況，還提供一年的全額汽車意外傷害保險，這樣算下來，再算上折扣，按照“豐田”普通的20萬一輛，那消費者便能立刻節省1萬多元。

    這對消費者來說，可是一個赤『裸』『裸』的誘『惑』。

    而這還不算完，同時日本各大汽車公司同時還加大了在中國內地的廣告投入，一時之間，鋪天蓋地的都是日本各大汽車公司車係的廣告。無論翻開國內哪個台，走到哪個街頭，都可以看見某一款日本車的廣告。而且許多電視台和平麵媒體所接到的日本汽車的廣告合同都已經到了明年5月份。也就是說，在未來一年，日本汽車公司總共將在中國投入的廣告支出將高達2億美元。

    這筆支出無疑是相當駭人的，也超過日本各大汽車公司在全球除開美國之外，其他任何一個國家的投入，而在這場賭約伊始，日本各大汽車公司便投入超過2億美元的廣告支出，足以見證日本汽車的狼子野心。

    該死的！這些日本人難道想獨霸中國哦市場麼！——世界其他國家的汽車公司總裁在得知日本汽車公司這一連串的動作之後，驚呼。

    原本，全球其他汽車公司都準備在一旁隔岸觀火，然後好趁機渾水『摸』魚。不料，現在看來，日本汽車公司根本就是借機想要獨霸中國這個新興的汽車市場。

    一直以來，都說美國是輪子上生活的國家，這點不假。但是美國就算再富裕，人民生活水平再高，其對汽車的需求也總有個限度。經過這麼多年發展，美國汽車市場也早就飽和。每年的那點汽車購買力，早就被全球各大汽車公司所瓜分，可以說，美國汽車市場雖然依然是全球最大的汽車市場，但是其魅力卻正在下降。因為這個市場早已成熟，消費者已經有了各自的品牌消費觀念。無論是任何汽車公司，想要搶占這塊市場，絕不容易，除非有天翻地覆般的發明。

    而中國卻決然不同。首先，中國的汽車市場才剛剛啟動，未來還有廣闊的前景；其次，中國的國民收入正在飛速發展，能夠買得起汽車的中國人越來越多；第三，中國是世界人口最多的國家，如果按照每個家庭擁有一輛汽車來計算，中國這塊市場實在太大了，是任何汽車公司誰都不能忽視的。

    而現在，日本汽車公司借助和林風打賭這件事，想要一舉奠定日本汽車在中國的市場絕對霸主地位！——這是全球所有汽車公司的共識。

    你想啊，這場賭約才剛剛開始，日本汽車公司便又是打折，又送保險，還預定了未來一年的廣告位，剛開始便這麼大投入，當以後雙方的汽車銷量大戰進入高『潮』期時，日本汽車公司還會有何等驚人的手段？顯然，日本汽車公司絕不僅僅是為了林風這麼一句——中國汽車公司不如日本汽車公司——那麼簡單。畢竟日本汽車領先中國汽車本就是事實！林風承認不承認，都一樣。雖然讓林風這位風頭最勁的世界首富親口承認自己國家的東西不如鄰國，尤其這個鄰國還有著世仇，那的確讓許多人拍手稱快。但是，對於一向精明的日本人來說，他們的要求絕不會這麼簡單。

    而隻有占領中國的汽車市場這個理由才足夠有說服力，去支持這次日本眾多汽車聯合與林風打賭這個出乎所有人意料的行動。——分析至此，全球眾多汽車公司一陣不寒而栗。尤其美國的汽車公司，想當年美國汽車市場可是美國汽車公司的天下，但是看看現在，卻是日本汽車打天下，尤其最近幾年，美國各大汽車公司業績下滑，但是日本汽車在美國的銷量卻節節攀升，這對美國汽車公司來說，無疑是個恥辱。

    而如今，日本汽車廠商在瓜分美國市場之後，難道還想要獨霸中國市場麼？這個很有可能是未來全球最大的汽車市場麼？——這是美國汽車廠商所不能容忍的，也是全球其他汽車廠商不能容忍的，但是他們現在能夠做什麼呢？

    什麼都不能做！現在日本汽車廠商聯名和林風對賭，雙方的聲望早就到了一個極致，尤其在中國汽車消費市場，現在最受關注的就是林風的“神龍汽車”和日本各大汽車品牌，其他國家的品牌無論是德國的奔馳，大眾，還是美國的福特，勞斯萊斯等世界頂尖品牌都被冷落，其市場銷量也因為這個中日汽車豪賭的公布而大減。

    可以說，就算日本汽車廠商這場賭注最終獲勝，他們也是贏家。因為，至少他們已經開始占領其他國家的汽車品牌的市場份額，而這個占領趨勢將會隨著中日汽車銷量之戰的愈演愈烈而愈來愈大，甚至有可能最終日本車係成為中國消費者市場除開本土車係之外最受歡迎的汽車品牌，也是銷量最大的汽車品牌。當然，甚至有可能成為中國最受歡迎的汽車品牌。

    狡猾！難道你想一箭雙雕麼？在搶占中國市場的同時將全球其他汽車廠商給擠出去麼？——全球眾多汽車廠商既是氣憤，又是無語。因為他們現在除了寄托林風能夠全麵擊潰日本汽車廠商之外，別無選擇。可是現在怎麼看，林風的“神龍汽車”想要擊敗日本汽車，幾乎是不可能完成的任務。

    當然，之所以說是“幾乎”，那還是鑒於林風曾經創造過無數奇跡的前提下。如果“神龍汽車”的董事長換一個人，不是林風，那就不是“幾乎”了，而是絕對了！

    但願這次林風能夠再次創造奇跡吧！——全球所有汽車公司總裁在心中默默禱告著，希望上帝這次能夠再次站在林風這邊。

    而此時，在日本東京，某個秘密會所。

    “豐田（達郎）君，這次我們可是有點計劃不周，過於倉促了點啊！”——“本田”公司的創始人本田宗一郎的兒子本田博俊無奈說。

    “放心吧，雖然這次事情有點倉促，但是沒有比這次更好的機會了。”豐田達郎雙眼精光頻閃。

    “本田君，你有多大把握？要知道這次我們可是受你的邀約，才一致同意這個有點荒唐的賭注，不然我們是絕不可能同意這樣的賭注的。要知道，一旦林風那個支那人獲勝，中國汽車可就要全麵崛起了！”——“三菱重工”的總裁佃和夫謹慎說。

    豐田達郎點點頭。

    “就因為此，所以這次在林風提出這個賭約後，我才隨機應變，決定和林風賭個大的，我要一次將中國汽車的希望扼殺在搖籃。你們也應該知道，在中國改革開放前，中國汽車一直在閉門造車。而直到上個世紀90年代，中國汽車才決定拋棄固有的那些陳舊思想，決定打開國門，選擇和國外的汽車廠商合作，來發展中國的汽車產業。而鑒於此，我們的父輩便提出融資中國汽車公司，主動給起提供先進的技術和生產技術。”豐田達郎嘴角『露』出得意的笑容。

    “雖然因為此，中國的汽車產業得到長遠發展，但是也因為和我們合作，中國的汽車產業最核心的技術卻一直牢牢掌握在我們日本汽車公司的手中。毫不誇張的說，這個局麵如果一直持續下麵，中國汽車根本就無法崛起。而可能正因為此，中國『政府』察覺出我們的目的，加上林風湊巧從韓國騙來了一個‘大宇汽車’，因此中國『政府』決定成立了這個‘神龍汽車’，並且挑選林風擔任董事長，其目的就是想打破我們的這種變相的壟斷，想要發展真正的中國汽車製造業。”豐田達郎鼻子一哼。

    “我想這點是各位都不願看見的吧。所以我才提出這個賭注。隻要我們能夠贏得最後的賭注，中國汽車製造業將再次遭遇毀滅『性』打擊，而我們日本汽車將能夠獨霸中國市場。各位，和這個美好的前景比起來，目前所承受的一點點風險又算得了什麼！何況，這次我們可是有著必勝的把握！”豐田達郎嘿嘿一笑。

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第一千三百五十二章  日本對中國的看法

    必勝？——“三菱重工”總裁佃和夫“本田”公司創始人本田宗一郎的兒子本田博俊對視一眼，彼此點點頭。

    的確，這場汽車豪賭，他們有著必勝的把握。因為從一開始，林風就入局了。因為林風和他們對賭時，忽略了一個很重要的因素，而這個因素，將來會成為林風輸掉這次豪賭的關鍵因素。

    當然，就算林風識破這點，他們也有其他製勝的籌碼。這些籌碼當中，最重要的一個籌碼便是中國人的那顆“慈悲心”。中日兩國交流淵源流長，自古以來都是邦交。但是那是在中國強盛的時候，日本願意有中國這個邦交。但一旦中國衰弱了，虛弱了，日本便會伺機惡狠狠的撲過來，狠狠的咬上一口，恨不得一口吞下中國。

    比如明朝時期日本的豐臣秀吉派兵攻打朝鮮，期望以朝鮮為跳板，他日能夠進攻中國大地。而在近代，中日甲午戰爭，日本的不宣而戰，以及二戰期間對中國慘無人道的侵略和屠殺，都證明著日本對中國的狼子野心。

    但是就算如此那有怎樣？日本的電器依然是中國最受歡迎的品牌，日本的汽車也是中國有車一族的首選，日本的文化禮儀也備受中國推崇（其實日本的這些禮儀都是受中國唐代以來的影響而形成，而中國不是沒有禮儀，隻是在某個特殊時期“除四害”當中，給廢除），等等，可以說某某說去日本留學了，去日本工作了，在中國都會相當受尊敬，受重視。

    就好比每年日本內閣參拜“靖國神社”，你別看中國人喊的鑼鼓喧天，要求日本『政府』不得參拜“靖國神社”，但是實際上，甭管日本『政府』參拜不參拜，中國人照買日本產品。日本商人到中國，依然是四處受到歡迎，各地『政府』也是唯恐招待不周，而不敢流『露』出任何一絲曾經的國仇家恨的神『色』。而這就是中國人，說好聽點，叫有“博大的胸懷”，說不好聽點，就是“傻b”。

    因此，這次的賭約，日本汽車各界普遍是看好的。因為他們確信，隻要日本汽車夠便宜，質量夠好，中國人就一定會買，而不會管他們國家的驕傲（林風）是否正在和日本汽車進行一場驚天豪賭。

    “對了，對於小泉首相你們怎麼看？”豐田達郎突然說。

    “三菱重工”總裁佃和夫搖搖頭。

    “小泉首相似乎有什麼把柄在林風手中，對於林風在日本投資的公司一直處於一種‘假’針對，‘真’保護的狀況。很可能和林風‘第二遊戲’的那個女總裁風間繪麗莎有關。這個風間繪麗莎，以前可是東京有名的關公交際花。”本田博俊提到風間繪麗莎一陣『淫』笑。

    “三菱重工”總裁佃和夫和豐田達郎也是一陣意會的深笑。

    “而小泉首相擔任首相之前，可是和這個風間繪麗莎有過一段瓜葛，我想他們之間肯定有著什麼不為人知的貓膩。”本田博俊沉『吟』說。

    佃和夫和豐田達郎點點頭。自從林風公然狙擊日本金融市場之後，林風在日本的公司雖然受到各方麵的打壓，但居然能夠依然屹立不倒，而且還能賺錢，這可是一直令日本各界匪夷所思的事。而對於豐田達郎，佃和夫這些日本經濟界的大佬來說，這其中自然不正常。尤其小泉首相在日本金融受狙擊之前，曾經秘密的夜宿風間繪麗莎別墅內，才會意外的住院，最終導致日本金融股市的突然崩盤。而小泉首相出院之後，卻絲毫不提這件事，也沒有任何去追查他當初神秘住院的事情，顯然這其中有隱情。

    自然的，豐田達郎等人要懷疑小泉首相。

    “這次正好借機讓小泉首相...”豐田達郎一臉陰冷的做了個手勢。

    佃和夫和本田博俊點點頭。

    隨後，三人散去。

    而此刻，在“神龍汽車”的會議室內，眾人臉『色』一陣嚴峻。

    這次林風和日本汽車界的對賭，絕對是超乎所有人的想象。而日本汽車界隨後的反撲，更是讓人瞠目結舌。又是打折，又是送保險，還預訂了未來一年的廣告位，這都充分表『露』了日本汽車界對這次中日豪賭的必勝決心。而目前來說，“神龍汽車”剛剛開始剛換生產車係，生產節能環保型轎車。就目前這個市場來說，節能環保車係是否一定能夠受歡迎，實在尤為可知。

    原本眾人是準備花2年左右時間去培育這個市場，相信在公司的大力宣傳和國家倡導下，以及世界變暖的這個大前提下，節能環保車型未來必定是大受歡迎的。但是林風這麼一對賭，要在一年之內分出勝負，這實在有點難為人。時間太短，底蘊不夠！

    林風瞅瞅眾人。

    “各位是否覺得我太過衝動，太過冒失了點？”林風聳聳肩說。

    眾人彼此對視一眼，心中情不自禁的嘀咕一聲——那是當然了。不過這種話自然不能說出口，不然那就肯定是當麵打林風臉了。那可是會要出事的！眾人可沒有膽子這麼當麵去打林風的臉。

    想了想，眾人瞅向另外一位新的董事。自從林風一股腦的將原先的21名股東（總共23名，算上林風和鄭潔）全部趕走之後，國家又目睹了那些股東在“神龍汽車”創建之際黑心昧錢的證據後，便將所有人都撤了。不過卻增派了一位股東，和林風一樣擁有49%的股權。不過隻有出席會議的權利，而暫時保留投票的權利。

    這一嘛，國家也是再次表『露』出相信林風的意思，二也是預防萬一，免得林風再次有什麼驚人之舉，國家還需要通過第三方才能知道，那種感覺實在有點讓那些大佬抓狂。

    這名新董事看看眾人，擺擺頭。

    “我隻是旁聽的，不發表任何意見。一切你們說了算！”這名新董事說。

    眾人抿抿嘴，繼續保持沉默。

    “各位，關於這場豪賭我是否是深思熟慮，還是頭腦發熱，現在已經並不重要了。現在重要的是，如何幫助‘神龍汽車’贏的這場汽車銷量之爭。這場豪賭關乎到我國汽車產業的未來，所以我們絕不能輸！”林風敲敲桌子說。

    眾人點點頭。

    在場的管理層，雖然並非都是中國人，但是都是“神龍汽車”人。現在這次“神龍汽車”麵臨這麼重要的一場戰役，無論他們都是來自全球哪，此刻都是一家人，腦海都隻有一個信念，那就是——幫助“神龍汽車”打贏這場戰役。相反林風此前的決定是不是頭腦發熱，真的不重要了。因為這個時候去追究這，實在沒有任何意義了。

    “那麼，各位現在有什麼能夠打贏這場戰役的好主意沒有？現在日本汽車公司可是已經出招了！”林風攤手問。

    眾人一陣沉思，良久之後，眾人若有所得。不過在各人發言之前，卻齊齊望向公司的質量檢測部的部長，日本人——前田佑野。

    現在公司在和日本汽車界“打戰”，而公司最重要的質量檢測部部長卻是日本人，這著實讓眾人有點糾結。這段時間來，前田佑野的工作能力和態度眾人是看在眼，放在心。毫不誇張的說，由於前田佑野近乎雞蛋挑骨頭的認真態度，讓“神龍汽車”的各部件良品率提升了23%。23%，這可是一個相當驚人的數字。而前田佑野坦言，一旦這種認真態度能夠維係2年以上，這個良品率還能夠提升20%，而且其優品率也能再上升一個台階。每年公司能為此節約成本高達上數億人民幣。

    可以說，這都是前田佑野的功能。而偏偏前田佑野是日本人，而公司正好和日本汽車公司開戰。若說讓眾人相信前田佑野的職業『操』守，眾人還真有點不放心。但是不相信，卻又感覺這有點對不住自己這位同事。因此，眾人心中無比糾結啊！

    前田佑野也不傻，一看眾人眼神便知道眾人在想什麼。

    “林董事長！”前田佑野站了起來。

    “我非常感謝林董事長對我工作能力的肯定，將我高薪聘來。在這我工作也非常開心，也非常愉快！現在公司麵臨這種艱難的情況，我也知道大家很難辦。正好我家人想要去周遊世界一番，因此我想向公司請個長假。”前田佑野將一份長假申請書遞給林風。

    望著麵前的長假申請書，林風右手不停的敲著桌子。這可是個相當難辦的難題。接受了前田佑野的長假申請書，自然可以一勞永逸的解決眼前這個棘手的問題，但是公司目前還真的缺不了前田佑野。目前公司正要上量，如果少了這麼一個雞蛋挑骨頭的質量檢測部部長，那這段時間好不容易形成的一股嚴把質量關的工作態度就會『蕩』然無存。

    至於再請個人來，不是不行。比如同樣嚴謹的德國人，也可以。但是論其對質量的那種究極程度，林風可以坦言，沒有比日本人更變態的了。何況，前田佑野這段時間真的表現很不錯。

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第一千三百五十三章  該信任他麼

    望著麵前的長假申請書，林風皺眉想了想，有了主意。

    “前田部長，現在公司正值緊要關頭，你可是公司的脊梁，沒有你可不行。不如這樣，等一等，明年公司這場戰役結束，我免費請你和家人環遊世界。”林風將前田佑野的長假申請條推了回去。

    這個舉動，就是表示林風對其的絕對信任了。

    眾人一陣側目。望著林風，眼神一陣閃爍。要說林風此舉，自然是大得人心。但是公司這麼一個關鍵時刻，卻去信任一個日本人，這又實在有點冒險了。這等於說將一切全部寄托在前田佑野的職業『操』守上。但是，日本人的職業『操』守可以信任麼？尤其林風現在的敵人還是日本人。

    但願林董這次沒有信任錯人吧！——眾人心中暗自祈禱一聲。但不管怎樣，林風此舉都讓所有人心中一暖。畢竟任何人，都是希望能夠得到他人的絕對信任的。

    至於前田佑野，已經兩眼噙淚。他也沒有想到林風會如此信任他，這實在超乎他的想象。要知道，在這之前，他一共準備了兩份申請。一份是長假申請，一份是辭職申請。

    對於“神龍汽車”，前田佑野還是非常看好的，在這工作他也很滿足。薪水高，有前途，而且和同事相處也很愉快，關鍵老板也相信他們。這是工作近20年來，前田佑野第一次感受到如此舒適的工作環境。但是偏偏這個時候發生這件事，林風和日本汽車產業對賭。說心話，身為日本人，前田佑野還是希望日本汽車產業獲勝的。但是他畢竟是“神龍汽車”人，無論是職業『操』守還是對“神龍汽車”的感情，都迫切的希望“神龍汽車”能夠獲勝，然後借由這件事，能有一個飛躍的發展。

    心中的糾結著實困『惑』前田佑野很長一段時間，讓其不知該如何選擇。而直到昨天，前田佑野才赫然發覺，雖然出現了公司和日本公司對賭的事情，但是他在公司並沒有受到任何歧視，而他身為質量檢測部部長，有關質量方麵的問題他依然是一言九鼎，沒有任何人敢在這個時候挑釁他，質疑他（這也是林風的明文規定，在公司不管什麼職位，什麼人，都絕不能存在種族歧視，『性』別歧視，否則一律開除！林風希望‘神龍汽車’能夠有容乃大，在未來自然會有越來越多的世界各國的精英加盟，因此公司內部就絕不能有種族歧視存在）。這讓他忽然發覺，原來就在這麼短短一段時間內，他已經愛上了“神龍汽車”。而他心中自然有了決定。

    不過，他的身份畢竟尷尬。這讓他頗為不知如何是好！如有可能，他絕不希望離開“神龍汽車”。但是，這件事畢竟不是他能夠說了算的。一切都要看林風。

    因此，他準備了兩份申請，一份是長假申請，一份是辭職申請。如果眾人可以繼續接受他的身份，讓其在這工作，他就遞交長假申請，如果不能接受他的身份，那他就辭職。但是沒有想到，林風卻選擇了完全信任他。

    “林董，請你放心，我向天皇發誓，一定會用『性』命來遵守我的職業『操』守！”前田佑野熱淚盈眶的朝林風深深鞠躬。

    林風眉頭微微一皺。向天皇發誓，這句話林風聽了不爽。不過這是日本人的口頭禪，林風也不好說什麼。何況，人家實在表忠心，自己去指責對方不該提該死的天皇，這可不地道。

    “前田部長，既然我高薪聘請你來，就應該要信任你。記住，隻要來了‘神龍汽車’，大家就是一家人，都為一個目標——讓‘神龍汽車’成為全球最好的汽車公司而努力，大家不分彼此，你盡管放心工作，絕不會有任何人質疑你。”林風將前田佑野扶了起來。

    眾人一陣鼓掌。林風此舉雖然冒險，但對於同樣身為打工者的他們來說，林風這個舉動真的很暖人心，讓眾人頗有點士為知己者死的衝動。

    見眾人熾烈的眼神，林風滿意的點點頭。這次可不是僅僅為了前田佑野一人，而是為了目前會議室內所有人，這是一個絕佳的收買人心的最好機會。至於其中所承擔的風險嘛，林風自然有辦法應付。

    想到此，林風朝身後的林誌玲打了個隱蔽的手勢。林誌玲心領神會，立刻出去給林風倒茶。而在出門之後，附耳在守候在門外的李銳耳邊低語一陣。

    李銳點點頭。

    隨後，林誌玲端著茶壺走了進去，衝林風微微一笑，暗示一切ok。

    “好了，各位，該討論如何打贏這場戰役了，以及如何應對日本公司這次的挑釁！”林風滿臉微笑說。

    剛才林風讓林誌玲出去，便是讓其告訴李銳，讓其從今天開始，派人24小時盯著前田佑野。對於前田佑野，林風剛才雖然表『露』出絕對的信任，但實際上林風心中還是有點忐忑的。畢竟這件事事關重大，林風可不能有絲毫馬虎。偏偏前田佑野目前還缺不得，林風也不能真的接受其長假申請，甚至辭職。要知道“神龍汽車”的目標是全球，未來少不了和各國汽車展開一場角逐。難道以後每和一個國家的汽車公司大戰，都將公司內部的該國員工全部辭退麼？這顯然不符合邏輯。何況這也是一個收買人心的機會。因此，林風因勢利導，幹脆明著絕對信任前田佑野，暗中再派人監視。

    這樣可就是魚與熊掌兼得！

    至於會否被前田佑野發現，林風卻絲毫不擔心。以李銳等人的專業素質來說，前田佑野根本就不可能發現。除非他是日本接受過訓練的特務。如果真如此，那李銳等人更不會客氣。暗著不行，那就直接來明的好了，直接將其扣押，甚至除掉。

    當然，希望這種情況不要發生。前田佑野最好是真的如他此刻所表現的那樣，表如一。

    “林董，雖然你信任我，但是這個時候我應該避嫌。我想從今天開始，公司但凡有任何重大會議，我都不出席好了。到時，公司直接向我下達命令就行。”前田佑野站了起來，朝眾人鞠躬之後，離席而去。

    眾人聞言一陣點頭。這樣那自然是再好不過了，眾人也能更加放心前田佑野。

    林風並沒有出聲挽留，這個時候自己在出言挽留，那對眾人來說，隻會留下一個盲目信任的印象。該信任的時候要信任，但該保持謹慎的時候還是要謹慎。

    出門之後，前田佑野長籲一口氣。在那麵，他呆著也難受，畢竟這件事實在有點尷尬。現在離去那是最好不過了。想了想，前田佑野微笑離去。而在他離去之後，一個人影悄悄的跟了上去。

    “好了，各位，不知各位有什麼意見？”林風望著眾人問。

    “林董，首先我們要提升生產力。目前來說，就算全部轉為節能環保型車係，我們公司一年的生產量也不過40萬輛。這和日本去年在大陸的銷售量差距太大，我們必須在三個月內將生產力提升到每年能夠生產80萬輛以上。根據日本汽車每年銷售量的遞增，保守估計，未來這一年日本汽車銷售量將會增加10%左右，去年60萬輛，今年至少66萬輛，但是這次日本不遺餘力的宣傳，恐怕這個增長幅度還會上升不少，因此我們至少要能保證銷售80萬輛。”鄭潔第一個說。

    眾人點頭。的確，這場戰役首先甭管什麼汽車『性』能，品牌效應，首先就是要有生產力。你生產量都不夠，你汽車再好也不行。

    林風點頭。

    “還有，必須是購買一整條成熟的生產線，否則等我們買回來，測試，安裝，再調試，那就太費時間了。”鄭潔擔憂說。他作為副總經理兼任生產部長，最為擔心的就是生產力不夠。

    一年，時間太緊啊！

    “嗯，這個交給我，我會去和國外的汽車公司談談。”林風想了想，將這件事攬在自己身上。要在段時間內就購買到一條成熟先進的汽車生產線，沒有自己親自出馬，讓鄭潔等人去談判，那就太費時間了。

    “關於廣告方麵，我想由於這次我們主打節能環保型車係，因此那些中小型城市或許將能成為市場主力，畢竟一台節能環保型轎車並不貴，我們或許可以采取小城市包圍大城市的策略。”公司的企劃部提議。

    林風點頭。的確，目前汽車一輛至少要近10萬，如果“神龍汽車”的節能環保型轎車上市價格降低到3萬，那引發的搶購狂『潮』可想而知。畢竟，人人都有一個汽車夢！

    汽車，這是無數人的夢想。尤其每每看著好萊塢大片那些帥男美女們開著拉風的敞篷跑車兜風時，恐怕所有目睹這一幕的觀眾，都希望能夠擁有一輛這樣的跑車。何況，現在車對中國都市人來說，已經成為結婚的一個重要道具。

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第一千三百五十四章  林風真命苦

    有車，有房，現在可是都市女『性』嫁人的不二原則。而這兩個要求，卻令無數都市男兒為之頭疼萬分。房子吧，那是應該的，畢竟結婚沒有房那怎麼行。就算再差也要有個房，哪怕租的也行。但是汽車就讓很多人頭疼的，你說難道倆人結婚就一定非要有車不可麼？沒車就不行麼？雖然有個汽車代步的確很方便，但是一年的汽油錢都不少，而且就目前這市場價來說，一輛汽車再怎麼也要上十萬，這對許多城市的男人來說，有這閑錢不如去供房。

    至少買房還能升值，買車那隻有貶值的份。但是，許多女『性』沒車，沒房不嫁，你說能怎麼辦？而如果“神龍汽車”那種這種售價低於10萬的轎車，隻有數萬元的轎車，那絕對能夠解決很多都市小白領的苦惱。

    “當然，林董，這樣有個前提，那就是我們‘神龍汽車’的品牌要得到大家認可，決不能僅僅是大家眼中的廉價汽車，低端汽車的代名詞！”鄭潔嚴肅說。

    “在“神龍汽車”之前，國內也有‘奇瑞’公司，生產奇瑞qq係列車型，也是麵臨低端的年輕消費群體，喊出的口號是年輕人的第一輛車。但是其市場占有率相當低，因為其給人的感覺就是低端，便宜無好貨，而我們‘神龍汽車’決不能重蹈覆轍。”鄭潔在大屏幕上調出“奇瑞”的資料沉重說。

    眾人點頭。就國內目前的汽車市場來說，國有品牌的汽車有點尷尬。如果售價低，會讓大多數消費者認為其生產的汽車是偷工減料的劣質產品，而如果售價高吧，消費者又會來句——花這麼多錢買輛國產貨，不如去買進口轎車。

    而造成這個原因的隻有一點，那就是——汽車品牌。目前在國內大多數消費者心中，國外進口品牌的轎車擁有著絕對的市場口碑，同樣的價錢，同樣的做工，大多數國內消費者選擇進口汽車。除非雙方在『性』能上相差不大，但售價上卻差距巨大，才會激起國內消費者的購買欲望。而這些人購買之後，還美其名曰——國外汽車『性』能就是比國產汽車好。

    固然這其中的確存在國外汽車要比國內汽車好的原因，但究其根本，還是國人的崇洋媚外心理，認為國產的總是不如進口的。而這種心理，不僅僅在汽車這一行，基本上各行各業都存在這種現象。

    想到此，會議室內那些中國管理層一陣無奈的歎息——品牌效應，這就是困擾著目前國內汽車行業最大的難題。

    林風心中也是微微歎息，不過卻並不為之氣餒，因為這一切將因為自己的到來而改變！

    “所以我們公司才要加盟f1，在f1上打響知名度，建立‘神龍汽車’的品牌效應！讓所有消費者都明白，‘神龍汽車’的節能環保車，節約的是汽油和尾氣，而不是鋼材用料和做工！”林風一拳重重捶在桌子上。

    原來如此！難怪林風那麼熱衷於加盟f1，原來是為了打響公司的知名度。如果“神龍汽車”真的能夠在f1上有所建樹，比如奪下幾個分站冠軍，甚至是年度總冠軍，那麼全球還會有人敢說“神龍汽車”的汽車不好麼？

    就比如“奇瑞”，現在都說“奇瑞”的車不行，偷工減料，如果“奇瑞”能夠在f1賽場上叱吒風雲，還會有人說“奇瑞”的車不行麼？

    想到此，眾人眼神一陣炙熱，望向林風的目光之中充滿了欽佩——神人啊，如此高瞻遠矚，實在是眾人之楷模啊！

    還有...

    在一片火熱的氣氛之中，眾人七嘴八舌，提出各種各樣的意見。可以說，不少意見都是真知灼見，但是林風發現，為啥這些好的建議最後都需要自己親自出馬才能搞定呢？

    難道自己就天生苦命相？——林風兩眼望蒼天，內牛滿麵！

    比如說生產部副部長，德國人馬克所提出的這個言論，他提議讓世界環保組織發布一個全球變暖危機言論，讓世界環保組織呼籲全球關注汽車尾氣排放問題。的確，如果世界環保組織能夠發布這樣一個呼籲，對“神龍汽車”的節能環保型轎車銷量將有著不可估量的作用。

    但是這件事，讓誰去？由誰去遊說世界環保組織，讓其發表這樣一個呼籲？鄭潔這個副總經理？他能夠左右世界環保組織麼？或者那些高薪請來的各國人才？顯然，都不行，還隻有林風自己！隻有林風這個頂著世界首富頭銜，創造無數奇跡的中國驕傲可以。隻有林風才有足夠的麵子，或許世界環保組織會賣林風這個麵子。

    而林風出馬，也僅僅是或許。至於其他人，那就不用多說了。

    當然，還有...很多很多奇思妙想，而且大多都能夠直接促進“神龍汽車”的節能環保型轎車的銷量，但是這些點子都需要人去執行。而就目前“神龍汽車”的人來說，這些人的能力都不夠，而且權限也不夠。畢竟林風現在可是“神龍汽車”董事長兼總經理。隻有林風出馬，才最名正言順！

    罷了，罷了，苦命就苦命一點吧，為了中國汽車崛起而受累一點，再累也值得！——林風感歎說。

    又討論一番之後，眾人最終確定了“神龍汽車”的一係列商業方案，並且在第一時間對日本汽車界進行了回應。

    新聞發布會上，“神龍汽車”高層全部出馬，共同宣布了“神龍汽車”將主推節能環保型轎車，初期將推出1升排量以下，和1-1.4升的節能環保型轎車。

    節能環保轎車？——所有關注“神龍汽車”的人聽聞，齊齊愣住。

    誰也沒有想到“神龍汽車”居然會準備拿節能環保轎車和日本汽車公司血戰。要知道，2004年的轎車流行趨勢是舒適、大方、時尚，『性』能卓越。而這幾點統統和節能、環保等字眼扯不上任何一點關係。雖然節能環保型轎車，在價格上有著絕對的優勢，但是能夠買得起轎車的人，就絕不缺這麼一點錢。反正現在可以貸款買車，多花幾萬，上十萬買輛車，隻不過每月多還那麼幾百上千元，對於能夠買汽車的人來說，這點錢絕不算多。

    愚蠢！——聽聞“神龍汽車”言之鑿鑿的準備推出節能環保轎車，國內眾多汽車公司一陣沉默，他們徹底無語了。的確，從長遠來看，節能環保型轎車是未來，但是那不是未來麼！而現在“神龍汽車”要和日本汽車廠商一年之內通過銷量決出勝負，你這個時候推出節能環保型轎車，那不是傻麼！

    外行就是外行！——而這個時候大多數專家再次跳了出來，紛紛抨擊林風這個外行管內行，才會造成“神龍汽車”出現這樣一個局麵。如果這次“神龍汽車”輸了，導致中國汽車產業遭受重大打擊，林風必須要為此付全責！——眾多專家高呼。

    而國內眾多網友，本來還期待林風這次能夠力挫日本汽車公司，替中國汽車產業狠狠的出口氣。但是聽聞這個消息，他們也有點不知所措。聽聞這個節能環保型轎車，他們腦海第一個浮想出來的便是——奇瑞qq。

    奇瑞qq當初上市時，不也是打的類似的口號麼，但是最終銷量如何呢？在國內各大汽車公司麵，隻能甘陪末座，而且落得一個便宜無好貨的市場惡名。現在“神龍汽車”也準備如此，實在讓人有點哭笑不得。

    不少網友紛紛相互詢問，探尋如果“神龍汽車”推出這種節能環保型轎車，各人是否會購買。而就目前各大網站通過投票得到的結果並不樂觀。大多數人選擇——看。如果“神龍汽車”的轎車真的『性』能好，那他們就會考慮購買。如果不行，那他們就隻能對不起了。

    愕然！這個結果無疑讓眾多支持林風，支持“神龍汽車”的人有點愕然，沒想到會是這個結果。難道節能環保型轎車就真的這麼不受歡迎麼？

    而日本汽車廠商聽聞“神龍汽車”這個消息之後，一片大笑之聲。

    如今汽車已經不僅僅是人類的代步工具，已經成為人類的身份象征，甚至另外一個家的存在。根據日本各大汽車廠商的調查，每年花在汽車美容、改裝上的錢遠遠超過全球汽車的銷售額。因此，比如“本田”創始人本田宗一郎為了確保“本田”的長久製霸，而不讓其子孫進入公司，避免造成家族壟斷而影響公司正常運營。但是卻讓其兒子本田博俊開創了“無限”公司，去生產改裝件（幾乎“本田”的所有改裝件，都是“無限”公司生產）。

    因此，就目前這個汽車消費理念來說，倡導的是時尚、美觀，『性』能，而不是什麼節能環保。現在汽油一桶不過33美元左右，預計未來還會下跌到27美元左右一桶，誰會開不起轎車？

    哈哈！這次林風想要出奇製勝，我看他是錯到姥姥家了！——豐田達郎大笑。

    而就在外界並不看好的情況下，林風出招了！

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第一千三百五十五章  達成共識

    目前“神龍汽車”力推的節能環保車型備受市場質疑，認為“神龍汽車”這是逆流而上，違反現今汽車『潮』流，尤其在中日對賭汽車銷量的前提下，這種決策簡直是昏庸無能！

    昏君！——日本各大汽車公司不忘借機給林風取個綽號。一方麵是鄙視林風，希望能夠激怒林風，讓他做出更多昏庸的決策；另一方麵也是希望能夠給林風製造一點外部壓力。想啊，君，在中國代表著皇帝的意思，一代君王，而林風目前集董事長和總經理一身，剛剛上任便炒掉“神龍汽車”原先的所有股東和管理層，這乃是絕對的霸道行為，擁有這種權利的在古代通常都是一代君王。但是，皇帝這在中國可是一個犯禁的。

    現在中國可是社會主義國家，怎麼能夠允許皇帝的出現。顯然，給林風取這個綽號其用意相當邪惡。

    而這個邪惡用心居然還得逞了。在聽聞國際上盛傳林風乃是一代昏君的綽號之後，某些個對林風一直帶有怨恨心情的專家們，紛紛跳出來了，包括那沉寂多時的陶叫獸等人。在這個中國汽車製造業麵臨最重大危機的時刻，他們前仆後繼的跳了出來，利用各自的能量，各自的人脈，各種手段再次展開了對林風的猛烈抨擊。

    ——林風一直以來就是一個以自我為中心，自我崇拜，自我仰慕的絕對自私自利的人。而且為人極為張揚跋扈，屬於那種極為霸道，不容許有任何反對意見的人。從經濟上看，林風旗下的公司，林風個人都擁有近乎絕對控股權，就算沒有絕對控股權，林風所能聯合的股東也占有絕對控股權，從為人作風上看，在美國張揚跋扈，去一次美國，就惹一次官司，再從其人格上看，這次一上任“神龍汽車”就炒掉所有管理人員，重組自己的運行團隊，還公然叫囂日本汽車產業，這種行為充分說明其自私自利，獨斷專行的特點。有這種人領導“神龍汽車”，隻會讓“神龍汽車”滑向深淵，帶領中國汽車製造業走向沒有黎明的黑夜。

    陶叫獸這份精心準備多時的抨擊言論，得到眾多專家的回應，而各大媒體也趁機開始起哄，紛紛邀請各路專家上電視台做專訪，寫專題報道，讓他們來評價這次林風和日本汽車製造業對賭銷量的事件是否正確，評估林風究竟是個什麼人。

    一時之間，整個國內一片謾罵林風之聲。

    麵對這全國上下一片謾罵之聲，一些支持林風的網友雖然在網絡在力挺林風，揚言那些專家都是一些瘋子，都是一些嫉妒林風，眼紅林風的人，但是奈何他們的聲音太小，他們的身份過於普通，不像那些專家都是某某專業的權威。何況，他們占據了如今的主流媒體——電視，電台，報紙，雜誌等傳統媒體的主要聲音頻道，而大多數人本來就稀糊塗，容易被這些專家所忽悠。何況老百姓本來就最容易被一些表現現象所糊弄，所擺布的。何況，在中國一直存在著一個仇富情結，像林風這樣猛然竄起的人，通常都是他人嫉妒的對象。何況，去北京12輛紅旗轎車接送，雖然震懾了那些“官二代”，但是同時也讓林風在普通百姓心中落下一個——這廝肯定背後有人——的結論。而中國老百姓對於那些靠著背後關係發家致富的人，是絕對沒好感的。

    因此，林風猛然間從中國夢的締造者，成為了一個獨斷專行，聽不得人言的商界昏君。

    當然，你要說這些專家，媒體真的不清楚這件事的始末麼？林風就真的是一個暴君、昏君麼？——顯然不是。不少媒體，專家都是知道的，就算不太清楚，但也明白林風絕不是某些專家口中所形容的那樣不堪，但是為了追求銷量，知名度，無論是媒體還是專家都選擇『性』遺忘某些東西。

    金錢世界！在這個物欲橫流的金錢世界，還有什麼不可遺忘的呢！

    麵對這鋪天蓋地的罵聲，林風在啟程前往歐洲之前，在機場接受國內唯一一家還在力挺林風的電視台——上海東方衛視台的記者采訪時，說了一句話——這些人為什麼罵我，很簡單，他們都是漢『奸』，日本走狗。收了日本鬼子的錢，才來罵我。

    說完，林風登上飛機揚長而去。

    上海東方衛視記者望著扶搖直上的林風專機，細細回味著林風剛才的話語，眼睛一亮。隨即便帶著林風這句話的視頻采訪回到台。而上海東方電視台也立刻在最短時間將這句話略微修剪之後，麵向全國觀眾進行播放。並且在全天所有廣告時段，甚至新聞時段不停的滾動播放林風這句話，而且是絕對分文不收，並且免費的做了個專訪，請來上海各界名流以及“第二世界”的員工談他們對林風的印象，務必力求幫林風洗刷在國內被人潑的這些汙水。

    不得不說，林風這句話真的很絕。在聽聞林風說這些專家都是漢『奸』，日本走狗之後，大多數觀眾都是猛然一個驚醒。是啊，這些專家不是漢『奸』，走狗是什麼。現在林風是在和日本汽車公司對賭，可以說他是在替中國爭光，而這些什麼專家卻在這個時候謾罵林風，諷刺林風，潑林風髒水，更是呼籲國家收回“神龍汽車”的控製權，這不是在幫日本人麼。幫日本人，那不是漢『奸』，不是日本走狗麼！

    一時之間，輿論風向倒向了林風，社會上開始蔓延一股針對這些專家言論的質疑聲。

    不過這些專家也不是吃素的，開始個個翻起老黃曆，這個說自己八代貧農，是地地道道的中國人，絕不會是日本走狗，那個專家說自己哪個哪個親戚在抗戰時期被日本鬼子殺害，自己和日本人有生死不共戴天之仇，還有專家更是直接公布了自己的銀行存款，用絕對的0存款來表示自己絕沒有收受日本人一日元去潑林風髒水。

    在飛機上，透過網絡目睹這些專家的言行之後，林風冷冷一笑。對於這些專家的言論，他並不擔心。林風擔心的是國家的態度。現在國家容許這麼多專家謾罵自己，而沒有任何行動，在這個關鍵時刻已經很能說明問題了。不過國家並沒有直接收回自己的董事長職務，這也說明國家對自己還是有那麼一點信任。

    或許國家現在正在重新考慮是否該繼續支持自己吧！——林風望著窗外的白雲，若有所思。

    不錯，國家的確在重新考慮，是否該繼續支持林風。畢竟林風這次鬧的的確有點大，他們在考慮是否提前奪了林風的董事長和總經理職務，那樣“神龍汽車”就算日後銷量不如日本汽車產業，那也是林風和日本汽車公司的事，他無法代表“神龍汽車”，更無法代表中國汽車製造業。如果林風一直擔任“神龍汽車”的董事長，那到時“神龍汽車”輸了，林風可不僅僅代表他自己了。

    因此，國務院正在召開一場極為重要的會議。

    “我認為還是應該繼續支持林風。”溫先生還是力挺林風。

    眾多大佬望著溫先生，眼神一陣古怪。林風可是你選擇的，結果剛剛上任就奪了權，這也就罷了，隨後更是嘩眾取寵的挑起中日汽車的銷量對賭，你還信任他。再信任下去，遲早林風要讓中國汽車成為全球公敵，甚至將中國拖入和世界為敵的軌跡上。而這顯然是諸多大佬絕對不能接受的，甚至不敢想象的。

    溫先生自然明白這些大佬的顧慮，不過這個時候他看的比他們略微遠一點。

    “各位，現在除了繼續支持林風，我們也別無選擇了。因為不管我們是否收回‘神龍汽車’的控製權，‘神龍汽車’，甚至中國汽車製造業已經被架上了和日本汽車產業對賭的這個賭局上。就算炒掉林風，也無濟於事，外界反而會說我們『政府』輸不起，到時反而會影響國家的國際形象。”溫先生指出目前的關鍵。

    眾多大佬聞言，自然是一陣唏噓。他們自然清楚這點，但是他們現在真的被林風給弄得有點不知所措了。林風的思維跳躍實在太快了，他們感覺他們跟不上林風的節奏，這小子總是會出乎所有人意料，總是不安分，讓人心不踏實。而對於這些大佬來說，他們最希望的，最渴望的便是——踏實。

    “各位，就目前我們所掌握的一些信息來看，‘神龍汽車’在林風上任後，已經天翻地覆。雖然林風趕走了此前所有的股東，但是其工作效率和經濟運轉卻在良『性』循環當中，而且公司目前來說不存在任何徇私舞弊現象。畢竟林風本身不缺錢，也是公司大股東，他根本就不會去想要從‘神龍汽車’身上撈什麼錢。有這樣以身作則的領導，‘神龍汽車’何愁不會興盛。至於這次的賭局，我們僅僅是看見了輸掉的結局。但是如果獲勝呢？一旦獲勝，對於‘神龍汽車’，對於中國汽車製造業來說，將會迎來何等的局麵？”溫先生向往說。

    眾多大佬聞言一陣意動。如果這次對賭，真的獲勝，那未來將會是何等前景！想到此，眾多大佬點點頭。

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第一千三百五十六章 人扔了，胎盤留下了

    中南海眾多大佬終於達成共識，在市麵上體現最明顯的便是原本鋪天蓋地抨擊林風的聲音，瞬間消失在所有觀眾的眼前。那些個此前叫囂的極為厲害的什麼“磚家”，“叫獸”，就這樣憑空消失。

    當然，人自然不會真的消失在地球上，不過他們卻再也不能出現在各大媒體上麵。無論是電視台，電台，報紙，雜誌，均不再對他們進行專訪。這猛然間的變化，讓這些個“磚家”、“叫獸”甚為不習慣，要知道，他們之前接受那些個專訪，寫獨家評論，可是都有一定收入的，就算沒有收入也能打響他們的知名度，保證他們在其他領域賺錢。

    但是現在所有媒體都對他們關閉了大門，他們準備的滿腹經綸已經無用武之地。

    黑幕，這麵肯定有黑幕！——眾多專家自然也是精明人，一看這情況就知道肯定背後有黑幕，弄不好就是林風又給哪位領導塞了點錢，或者托了什麼關係，找了什麼人。可惜無論這些專家再怎麼跳腳，所有的媒體依然對他們關上大門。

    哼，想讓我們閉嘴，別以為靠著你背後的勢力就能讓我們閉嘴！——諸多教授悶哼，他們絕不向“惡”勢力妥協。沒有了傳統媒體，他們還有網絡媒體這個新興媒體。

    不過讓所有“磚家”、“叫獸”幹瞪眼的是，在網絡媒體上也沒有他們的份。別看在網絡上說話自由，可以隨心所欲的發表自己的意見。但是不等這些“磚家”、“叫獸”將他們的長篇大論一一道出來，網絡上成千上萬的網友們早就將他們的論壇，網站給暴了。隨便一個“磚家”的論壇發帖，都能引來上萬樓，甚至上十萬樓的跟帖。

    最開始，這些“磚家”、“叫獸”還非常開心，雖然論壇經常被擠爆，但是這代表網友對他們的認可啊，代表著他們的聲音能夠被人所熟悉，代表著他們雖然在林風的“支手遮天”下，在黑幕重重之下，仍然可以宣揚正義，仍然可以進行他們的懲善罰惡大業。

    但是當他們花錢請人再次開通論壇，開通網站打開那些回複的信息時，整個人都要氣爆。這些回複文明一點的說他們是漢『奸』，日本走狗，不文明的就直接問候他們的母係親屬了，而且這麵不少玩家罵人還不帶髒字，但是看了卻足以讓人氣死。

    比如一位隱藏ip，隱藏網名的無名人士，說：陶叫獸，我真懷疑你媽當初生你的時候，是不是把人給扔了，把胎盤給留下了，所以才有了如今的叫獸呢。

    這句話無疑是相當陰損的，而且罵人不帶髒字，氣的陶叫獸當場就一佛升天，二佛涅槃，當差直接腦溢血，直送中醫院去靜養了。

    而這還不足以讓眾多磚家，叫獸氣絕的，讓他們更無語的是隨後那些中科院的一些真正權威『性』的專家站了出來，並且央視還專門為林風開了一個欄目，讓這些真正的權威『性』人士去評論這件事。而這些權威『性』人士都毫無例外的評論林風此舉從長遠看，對中國汽車製造業有著絕對的好處，紛紛揚言這將是中國汽車製造業的崛起的最好的一個契機。

    無語！這些民間的磚家和叫獸徹底無語了。之前麵對那些網友的指責，斥責他們的言論有點言過其實，有點危言聳聽，他們還能用自己仗義防身的所謂某某大學教授，某某界的知名人士來回應網友。但是如今麵對這些中科院的權威人士，他們敢去指責對方身份麼？顯然不敢，如果他們敢去指責這些力挺林風的中科院權威人士，那等待他們的下場隻有一個——消失。

    這可不是那種隱居在家過著閑雲野鶴般生活的消失，而是徹徹底底的消失。這些磚家，叫獸們可不願就此消失。他們絕不是那種真的勇於為真理而獻身的衛道士，他們所願意為之獻身的是“金錢教”，而不是這徒有的虛名，何況就算他們真的獻身了，恐怕也隻會被強大的國家機器將其釘在“人民公敵”的永久恥辱柱上。

    既然中科院的權威人士都出言了，他們這些民間磚家隻有消失了。一瞬間，整個中國空氣一片清新，整個輿論都在讚美林風此舉的大無畏精神，將其讚為汽車製造界的“列寧”（本來有的媒體想將其吹捧為某個國內已故的領導，但是擔心那樣會被和諧，還是“列寧”委托一點）。

    因此，當林風從自己的“風之翼”專機上下來時，不知不覺頭上又多了個“汽車界的列寧”的頭銜。對於這個頭銜，林風可真是哭笑不得。似乎自己自從重生以來，頭上就不斷被人按上各種頭銜。

    比如“奇跡男”、“中華孝子”、“chineboy”，“中國夢”等等，太多太多了，而自己今年才24歲而已，未來人生還長久的很呢！不知道自己未來究竟還會有多少頭銜呢？——林風想了想，暗暗好笑。或許未來會有好事者專門為自己編一個綽號大全吧！

    就在此時，國際汽聯『主席』馬科斯-莫斯利遠遠的走了過來。

    “嗨，林，你可真是夠厲害的啊！就這麼短短功夫，居然鬧出這麼大動靜！”馬科斯-莫斯利感歎說。

    自從林風離開巴黎之後，沒多久馬科斯-莫斯利就聽聞了中日汽車銷量對賭的驚天傳聞，這件事在國際汽聯內部都成為日常會議當中各個會員交流的話題，不少會員甚至還開賭，賭哪方最終會獲勝。不過就目前國際汽聯內部來看，大多數人看好日本汽車廠商獲勝。畢竟日本汽車的實力遠勝中國汽車不止一籌。

    或許未來中國汽車能夠崛起，但就目前來看，遠不是日本汽車對手。因此，哪怕在中國本土作戰，日本汽車業占盡優勢。當然。這也和中國人在國際上的形象有那麼一點關係。畢竟這個民族一向是最“和善”的，有容乃大嘛！

    “不過林，我卻是看好你哦。我這次可是壓了你1萬法郎賭你獲勝哦！”馬科斯-莫斯利微微一笑，拍拍林風肩膀說。

    林風嘿嘿一笑。

    “既然莫斯利『主席』那麼看好我，那麼這次就一定要幫我了！”林風『露』出狐狸的微笑。

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第一千三百五十七章  目標奔馳

    林風嘿嘿一笑。

    馬科斯-莫斯利聽聞林風這笑聲，渾身雞皮疙瘩直掉，一陣惡寒從腳底冒了上來，瞬間就流遍全身，整個人冷不丁的打個寒蟬。

    “林先生，有什麼事請請說，能幫到的我一定幫忙！”馬科斯-莫斯利沒來由的心中感到陣陣發虛，總感覺林風這個忙不是那麼容易幫的。剛才他之所以告訴林風他力挺林風的“神龍汽車”最終能獲勝，並且壓上了一萬法郎，那並非真的代表他看好林風的“神龍汽車”，而是他隻是對於林風介紹給他那個“日本料理”的俱樂部非常滿意。這段時間，他可是流連忘返，樂不思蜀。要知道，許久以來他都沒有體會到如此酣暢淋漓的sm樂趣了，而且麵的女人個個天姿國『色』，而且絕對服從任何命令。

    因此，馬科斯-莫斯利才衝這份“情誼”，在國際汽聯內部一致看好日本汽車獲勝的情況下，壓了一萬法郎賭林風贏。這純粹是“投桃報李”而已。結果沒曾想卻被林風趁機抓個痛腳，居然提出要求來。

    徒呼奈何！——馬科斯-莫斯利再不情願，這個時候也隻能咬碎牙，忍了！誰讓自己欠林風一份情呢。

    “莫斯利『主席』，其實很簡單，我隻想請你幫兩個小小的忙而已。”林風聳聳肩，一副輕鬆的口吻說。

    但願吧！——馬科斯-莫斯利心中默默念叨。

    “莫斯利『主席』，這兩個忙真的很簡單，這其一嘛，我希望國際汽聯能夠立刻宣布我的‘神龍車隊’獲得下賽季的f1比賽資格，我想這個很簡單吧，隻是一句話的事。”林風遞給馬科斯-莫斯利一根雪茄，便幫其點燃。

    馬科斯-莫斯利皺眉想了想。

    “林先生，現在就宣布似乎有點不合邏輯，通常決定一支車隊是否能夠加盟下賽季的f1比賽，時間都是在賽季末，現在賽季才剛剛開始而已，這會惹來許多非議呀！”馬科斯-莫斯利皺眉說。

    林風一笑。

    “莫斯利『主席』，我查遍國際汽聯的相關規章，麵可沒有明確規定在什麼時候宣布一支車隊的加盟權，何況這是否加盟還不都是國際汽聯說了算麼。至於惹來非議，現在全球最好的車隊和汽車公司都已經加盟了f1，隻要這些車隊沒有異議，國際汽聯還怕什麼非議呢？”林風說。

    馬科斯-莫斯利無奈的點點頭。林風說的的確沒錯，其實什麼時候宣布一支車隊加盟f1，根本就沒有明文章程規定，賽季末公布那隻是一個不成文的習慣罷了，並不代表就一定要在賽季末宣布，現在宣布也行。至於因此惹來非議，國際汽聯還真不怕，那些想要加盟的車隊實力都有限，其背後的汽車公司實力也有限，國際汽聯可不怕這些小公司（相對於‘通用’、‘豐田’等公司來說）怎麼著。至於已經參加f1的十支車隊，他們就更不會有什麼異議。或許其他國家的車隊這樣加盟，這10支車隊或許會有些許異議，但是林風的“神龍汽車”加盟卻不會。因為，“神龍汽車”背後有著廣闊的中國市場，而這個中國市場是所有汽車公司所垂涎的。

    “行，這個問題不大。林先生請說下一件事吧！”馬科斯-莫斯利心中暗籲一口氣，希望林風的下個要求也是類似這樣一句話的事，千萬，千萬不要太麻煩。

    可惜上蒼往往很難遂人願。

    “莫斯利『主席』，另外一個事情嘛，對我來說有點麻煩，但是對你來說也不算難。我就是希望莫斯利先生能夠幫忙聯係一下‘奔馳’公司，看能否讓他們賣一條先進的汽車生產線給我的‘神龍汽車’，價錢嘛，希望能便宜就便宜點，當然最重要的是這條生產線要足夠現代化，要有效率。”林風微微一笑說。

    轟隆！——馬科斯-莫斯利聞言，隻覺天旋地轉。他沒想到林風居然會提出這樣一個要求了。這已經不是用麻煩能夠形容了，這是非常、非常、非常麻煩的事。他隻不過是國際汽聯的『主席』而已，主要負責的是國際汽車賽事的運轉，不是各個公司的運轉。f1旗下雖然有眾多車隊，平常這些車隊的確受他管轄，但也僅此而已，車隊背後的汽車公司可輪不到馬科斯- 莫斯利管。

    當然，馬科斯-莫斯利既然擔任國際汽聯『主席』十多年，自然的多少和這些汽車公司總裁之類有些關係，尤其由於他德國人身份，和奔馳啊，大眾之類的德國品牌汽車公司的老總很熟悉。尤其是“奔馳”總裁，那和馬科斯-莫斯利可是鐵哥們，但是再鐵的鐵哥們也沒有鐵到可以讓他找人家要條汽車生產線的程度。當然，拚盡他這張老臉，或許能夠幫林風牽線搭橋，讓“奔馳”公司賣一條汽車生產線給林風，畢竟這對“奔馳”來說也是一筆大生意。

    但是林風要的不單純是汽車生產線，而是要“先進”的，“現代化”的，“高效率”的，這種汽車生產線可都是各汽車公司的核心資產，人家會輕易賣給你？要知道，這可是人家幾十年，甚至上百年所總結出來的經驗，都是各公司生產各自品牌汽車的最優化狀態，能夠保持公司以最高效率生產汽車。你說人家會賣給你麼！

    馬科斯-莫斯利連連搖頭，拒絕林風這個要求。

    “林先生啊，你也太看得起我了，我可沒有你想的這麼大的人脈，可以讓‘奔馳’公司賣一條最先進的汽車生產線給你的‘神龍汽車’。”馬科斯-莫斯利連連搖頭。

    林風皺皺眉。林風自然知道這個事情很麻煩，但是“神龍汽車”想要發展，追上各國的汽車公司，除了最核心的發動機技術外，汽車生產效率也必須提升起來。日本人前田佑野隻是讓公司的良品率得到提升，節約成本，但是卻無法讓生產效率得到提升。而林風聘請的生產部副部長德國人馬克，則提出去購買“奔馳”公司的一條最先進的汽車生產線，那樣足以讓公司的產量得到50%的提升。可是問題是，“奔馳”公司為啥賣給自己？

    林風和“奔馳”公司老總可沒有任何關係，而且將自己公司最先進的生產線賣給很有可能是日後競爭者的汽車公司，換做誰也不會這麼傻。因此林風才特意找到德國籍的國際汽聯『主席』馬科斯-莫斯利，希望他能從中斡旋一下。不過眼下看來，馬科斯-莫斯利也沒有辦法。

    “莫斯利『主席』，聽聞‘日本料理’那又來了一批新人，個個都是童顏巨『乳』，而且絕對聽話乖巧，什麼都敢玩哦！”林風想了想，誘『惑』說。

    馬科斯-莫斯利聞言一陣意動，但想到林風這個條件，無奈的歎口氣。

    “林先生，我是真的無能為力啊。這可是人家公司的機密，別說我隻是一個外人，就算我是‘奔馳’的大股東，我說賣給你，其他股東也不會同意啊！”馬科斯-莫斯利忍痛拒絕說。

    林風眉頭緊鎖。這次想要打贏和日本汽車的銷量戰，首先就是要解決自己公司的年生產力問題。而目前來說，全球汽車生產效率最高的兩個國家就是德國和日本。至於美國，論製造業來說，早就退步了，在冷戰結束之前，美國的製造業那是領袖全球的，但現在嘛，美國本土生產的東西在世界來說，也就二流而已，美國現在最厲害的是金融業。現在世界製造業最一流的國家是日本和德國，論嚴謹和效率德國比日本略微勝那麼一籌，但是論製造業當中的精密度和加工難度來說，那卻是日本勝一籌。

    林風的“神龍汽車”自然想要最好的製造技術，因此也就日本和德國二選一。以目前林風和日本的關係，以及小日本的那點齷齪心，肯定不會賣他們的製造技術給自己，因此林風也就剩下一個德國而已。而德國汽車公司當中，“奔馳”自然是首選。

    可現在，馬科斯-莫斯利這個國際汽聯『主席』都沒有辦法，林風就頭疼了。如果自己親自就這樣上門，說要買人家最先進的汽車生產線，人家不當自己是白癡才怪。

    想了想，林風有了注意。

    “莫斯利『主席』，這樣，我隻希望你能幫忙從中斡旋一下，安排我和‘奔馳’總裁見個麵就行，其餘的我自己來談如何？”林風想了想說。

    本來吧，這樣林風自己也可以親自去找“奔馳”總裁，以自己今時今日的身份，對方肯定會立刻接見。但是這樣對方回絕起來也會特別幹脆，如果中間多了個馬科斯-莫斯利國際汽聯『主席』這個中間人，那就算“奔馳”總裁想要回絕自己，也會過多考慮一下馬科斯-莫斯利的麵子。

    其實無論是商界當中，還是社會交際當中，怎麼說多個朋友多條路呢，就是這個道理。有時候或許你的朋友無法直接幫助到你，但隻要他們是你朋友，那就會間接幫助到你。

    馬科斯-莫斯利想了想，點點頭，同意幫林風聯係一下“奔馳”汽車總裁，安排林風和其見個麵，至於答應不答應，那就和他無關了。

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第一千三百五十八章  史上最快談判

    奔馳，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一係列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

    林風想要發展“神龍汽車”，自然要向“奔馳”取經。但是林風萬萬沒有想到，僅僅一天之後，“奔馳”總裁便約自己見麵，而且透過馬科斯-莫斯利，林風了解到“奔馳”公司似乎還真的有意將旗下的汽車生產線賣給自己。

    這、這、這是怎麼回事？——林風可是真沒有想到“奔馳”公司真的會同意賣給自己他們旗下最先進的生產線。要知道，林風提出想要購買“奔馳”的最先進的生產線，那是給予對方討價還價的餘地，最終的目標是希望能夠購買一條隻要比現在“神龍汽車”要先進的生產線就行。但沒想到，“奔馳”公司居然會有可能真的同意自己的購買要求。

    這讓林風有點發蒙。不過至少這算是好消息，至於“奔馳”公司有何圖謀那就隻有見麵了才知道了。

    很快，林風便和馬科斯-莫斯利一起直飛德國，在“奔馳”公司位於德國斯圖加特的總部，並在其總裁辦公室見到了“奔馳”公司現任總裁於爾根-胡伯特。

    “林先生，歡迎，歡迎！”於爾根-胡伯特總裁熱情的和林風打著招呼。

    “胡波特先生，幸會，幸會！”

    倆人一陣簡單寒暄之後，做事一向簡潔，有效的德國人立刻步入正題。

    “林先生，我聽聞你想購買一條我們公司最先進的汽車生產線，是嗎？”於爾根-胡伯特問。

    對於於爾根-胡伯特的開門見山，林風並不詫異。德國人嘛，其嚴謹和高效『性』在全球是聞名的，如此直接也很正常。而林風個人來說，最喜歡和直接的人打交道了。

    “不錯，胡波特先生，的確我想要購買貴公司最先進的汽車生產線，就是不知貴公司是否願意賣了！”林風目不轉睛的盯著於爾根-胡伯特。

    “，林先生，如果我們公司不願意賣，就不會約林先生麵談了。”於爾根-胡伯特拿出一份合同，“這是一份關於我們公司免費轉讓汽車生產線的合同。”於爾根-胡伯特微笑說。

    免費？——林風眉頭一皺。

    這個世界，但凡任何東西沾上免費二字，就代表絕沒有好事。要知道，天下沒有不要錢的午餐，這個世界沒有誰那麼好心會白送你東西，除了你父母之外！

    林風皺著眉頭打開合同，略微看了那麼幾眼，立刻將合同扔給於爾根-胡伯特。

    “胡波特先生，這點我是絕對不會同意的。‘神龍汽車’並不是我一個人的，我想這點你應該比我更清楚才對。”林風冷冷的說。

    這份合同的確是免費轉讓“奔馳”公司的汽車生產線，但是卻要“神龍汽車”用股份來交換。而這點，那是林風決不能答應的。就算林風同意，國家也不會同意。“神龍汽車”本就承載著中國汽車製造業的希望，從一開始國家就明確無誤的告訴過林風，“神龍汽車”的所有股份無論是現在，還是未來，其股份永遠隻能由中國人掌握，決不能由外國人掌握。

    所以，林風自然要拒絕這個條件。何況，一條汽車生產線，哪怕是“奔馳公司”最為先進的汽車生產線，最多也就在2-3億美元左右，而“神龍汽車”的股份，那是絕對不止這個價的。

    於爾根-胡伯特仔細望著林風，良久之後無奈的歎了口氣。他從林風眼神之中的堅決，看出了這個生產線換股份的計劃是不可能達成的。

    從昨天接到自己好友馬科斯-莫斯利的電話，說林風有意想要購買“奔馳公司”先進的汽車生產線消息之後，便立刻召開了一次緊急會議，商討此事。

    而經過“奔馳公司”眾多股東討論，認為賣一條生產線給“神龍汽車”未嚐不可。畢竟林風現在的生產重點是節能環保型轎車，而“奔馳”目前來說，走的是中高端轎車，之前“奔馳公司”就曾經計劃生產這種入門級的低端轎車，不過隨著消費者對汽車的需求不斷提高，導致“奔馳轎車”已經改裝了這條低端轎車生產線，但是公司卻放棄了生產這種極為低端的入門級汽車的計劃。

    畢竟“奔馳”二字，在全球來說就代表著高卓的『性』能品質，生產這種極為低端、廉價的入門級轎車，反而會敗壞“奔馳”的名聲。而現在林風想要這條生產線，雖然和節能環保型轎車有點不一樣，但是隻需要稍微改裝一下就行。這樣，不但能夠挽回之前“奔馳公司”的損失，甚至還能趁機賺上一筆。

    何況，目前“神龍汽車”和日本汽車廠商對賭銷量，小日本的野心可是路人皆知。“奔馳公司”也一直在計劃看怎麼去狙擊日本汽車廠商的這個獨霸中國的野心。林風現在自動送上門，可是正和“奔馳”的心意。因此，“奔馳公司”才會立刻約見林風。

    而這個生產線換股份的計劃，便是方案一。如果能夠換到最好，畢竟“神龍汽車”的未來，尤其一旦這次能夠贏得和日本汽車廠商的賭約，那其未來一定相當之輝煌，到時“奔馳汽車”憑借著條生產線換來的15%的股份，將能帶來上十億，甚至上百億美元的收益。

    不過眼下林風拒絕了，雖然於爾根-胡伯特有點遺憾，但還有b方案。

    “林先生，這還有一份合同，也請你過目一下。”於爾根-胡伯特微笑的再次遞上一份合同。

    林風接過一看，點點頭。這次的條件就合理多了。

    “胡伯特先生，成交，那就這樣說定了！合作愉快！”林風站起來伸出手。

    “合作愉快！”於爾根-胡伯特微笑的握住林風的手。

    一旁的馬科斯-莫斯利傻住。這談判也太快了吧！有這麼快的麼，看看表，這前後不過才10多分鍾吧，就達成了幾億美元的合同？

    你們都是人才！人才！——馬科斯-莫斯利佩服說。

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第一千三百五十九章  磁加重技術

    馬科斯-莫斯利不明白為何“奔馳”總裁的於爾根-胡伯特和林風為何這麼快就能達成協議，要知道這不但涉及幾億美元的投資，而且還事關“奔馳”的最先進的一條汽車生產線，居然就這麼短短幾句話的功夫，雙方就談妥了，這超乎馬科斯-莫斯利的想象。饒是馬科斯-莫斯利擔任國際汽聯『主席』十餘年，可謂見多識廣，也沒見過這麼快談判的。

    相對於馬科斯-莫斯利的驚訝，林風卻並不感到驚訝。因為就算“奔馳”將這條汽車生產線賣給自己，也不會和“奔馳”的市場相衝突,“奔馳”家用轎車市場定向是中高端，而這條生產線隻能生產低端汽車，而且是極為入門的低端汽車，兩者之間沒有任何衝突。何況，“奔馳”也絕不希望日係汽車憑借這次的銷量對賭，最終霸占中國市場。

    中國市場！中國有13億人口，大約有3.3億戶家庭，按照中國目前的發展速度，不出15年，平均一戶一輛轎車那是完全有可能的，那就是3.3億輛轎車，這是多麼大的一個市場啊。何況，這還隻是銷售市場，每年的汽車保養市場，汽車改裝市場等等，這樣算下來，中國可以說是目前全球汽車市場的一個已經曝『露』在所有人眼中的金礦，就看誰能夠獲得開采權了。

    因此，“奔馳”公司這次願意幫助林風，將這條汽車生產線賣給林風，從一方麵來說也是大勢所趨，何況“奔馳”汽車也將從這條汽車生產線上獲得足夠的利潤。於爾根-胡伯特所提出的第二個方案便是這條汽車生產線“奔馳”公司以2億美元的價格賣給林風，“奔馳”公司負責對其進行重新改造，以滿足林風生產節能環保型轎車的需求，並且提供5年的售後服務，承擔其售後服務當中的一切費用。不過相應的，這條汽車生產線所賣出的每一輛轎車，“奔馳”公司都將提取0.5%的利潤。

    對於林風來說，這個條件，雖然略微有點苛刻了，因為在林風看來，未來這條汽車生產線將會生產出數以百萬計，甚至千萬計的節能環保型轎車，“奔馳”每輛轎車都提0.5%實在有點多了，不過目前來說，林風找不到比“奔馳”更好的汽車公司了，現在也隻能接受這個條件。

    在告別“奔馳”公司之後，林風便拜訪了世界環保組織和世界氣象研究組織，以及世界考古組織，這三大組織均承諾將會在近期發布一條地球變暖，要節能減排的報道。至於這三家全球『性』組織為何願意賣林風麵子，很簡單，林風承諾日後將每年提供給三家組織各1000萬美元的讚助，幫助其研究地球變化等等課題，這三大組織自然無不應諾。本來發表這樣的報道並不違背他們的良心，這是事實，他們何樂而不為呢！

    一個月後！

    當時間進入到初夏季節時，林風再次來到“神龍汽車”時，“奔馳”公司已經將林風耗資2億美元訂購的節能環保型轎車生產線給改變並且安裝、調試完畢。

    “boss，你可真厲害。這條生產線當初‘奔馳’公司可是耗資1.5億美元，算上這次的改裝，差不多要2億1000萬美元左右，居然2億美元就賣給你了！”生產部副部長德國人馬克驚歎。

    原本馬克提出讓林風去找“奔馳”公司購買汽車生產線，那也隻是就那麼一說，本身馬克對此並不抱任何希望。他以前就是從“奔馳”被林風高薪挖過來的，深知“奔馳”的原則。像這麼先進的汽車生產線，“奔馳”是絕對不會賣人的，寧可爛掉，不曾想這次賣給了林風。

    林風一笑。這次真的隻能說是機緣巧合。如果不是自己和日本汽車對賭，如果不是外界一片看衰“神龍汽車”，如果不是“奔馳”恰好有條爛在懷的汽車生產線，如果不是自己是世界首富，“奔馳”希望能夠和自己建立一點關係，在這麼多機緣巧合下，恐怕“奔馳”公司絕不會將這條汽車生產線賣給“神龍汽車”。

    “林董，加上這條全新的汽車生產線，以及我們對其他汽車生產線的改造，現在公司年生產能力可以達到85萬台！”鄭潔雙眼放光的說。

    雖然年產85萬台，相對於“通用”、“豐田”這些公司動輒年產幾百萬台汽車的公司相比，還很稚嫩，但“神龍汽車”剛成立便能擁有年產85萬台轎車的能力，已經相當可喜可賀了。

    當然，就目前來說，有點讓鄭潔糾結的是，目前的“神龍汽車”所有生產線都隻能生產節能環保型轎車，至於其他車係那是一條生產線都沒有。這無疑是相當尷尬的事。生產力太單一了，一旦節能環保型車係不受市場歡迎，或者說沒有預計的那麼好，那“神龍汽車”可就真的是死的不能再死了。

    當初建廠，加上購買汽車生產線以及改造，“神龍汽車”創始資金100億人民幣，可是已經花了個七七八八了，如果再扣除未來的廣告宣傳費用，“神龍汽車”賬上流動資金也就僅供公司運營12個月。如果12個月，汽車賣不出去，等待“神龍汽車”的隻有一個結果——破產。

    “放心吧，節能環保型轎車一定能夠大賣！”林風自信的說。

    一旁眾人點點頭。不管怎樣，現在已經是『逼』上梁山了，隻有前進沒有後退了。

    三天後，第一輛節能環保型轎車正式下了生產線。

    林風作為公司董事長，自然是第一個試駕。饒公司一周之後，林風極為滿意的點頭。這輛節能環保型轎車，雖然是1.0升排量一下的轎車，但速度卻可以高達120公每小時，而且在最高速度行駛下，車身絕不會有飄的感覺，不像“奇瑞”的低端車係，一旦速度過了80，整個車便感覺有點發飄。當然，造成如此強烈的反差的原因便是引用了一個全新的技術，也是目前全球獨一無二的首創技術。

    這個技術當然是由哈佛的高材生索羅等人所發明。原本在關於節能環保型轎車的要求時，林風提出了幾個大的建議：1，時尚、美觀；2，物美價廉；3，駕乘感覺；4，堅固耐用；5，速度。

    對於時尚、美觀，林風可是提出了命令，絕不能汽車一生產出來，就給人一種粗製濫造的感覺，絕不能讓人說節能環保型轎車就是水貨轎車。因此，外觀上就絕不能比那些高檔轎車差。對於林風這個要求，眾人可是犯難了，低端車係看起來要不比高端車係差，而且還要更有特『色』，這不是強人所難麼。

    一番深思之後，眾人無奈的搖搖頭，對於林風的這個要求，眾人自問辦不到，恐怕整個汽車界也沒有人可以辦得到。

    “林董，我看這個要求還是太難了點。畢竟低端轎車就是低端轎車，怎麼可能看上去和高端轎車差不多，甚至更好呢！”鄭潔開解林風說。

    林風卻搖搖頭。其他汽車廠商的低端轎車僅從外觀上比不上高端轎車，那是其他汽車廠商的事，但“神龍汽車”的轎車僅從外觀看，就絕不能比高端轎車差，否則其銷量一定倍受影響。現在既然眾人無法生產出可以達到自己要求的轎車，那就請非汽車界的人士來設計好了。

    提到設計，林風自然而然的想到一個人——阿萊格拉。

    “阿萊格拉，好久不見，最近怎麼樣？”林風熱情的打著招呼。由於自己和阿萊格拉之間的那麼一點關係，林風對阿萊格拉一直有點愧疚，一直有點不好意思見她，因此甚少和其聯係。每每聯係阿萊格拉，就總是有事情。比如上次林風在《魔獸世界》舉辦生日party，就利用阿萊格拉的人脈在虛擬世界請來世界十大名模，而且分文不要。可以說，阿萊格拉幫林風甚大，而林風除了在範思哲困難之際，資助其2億美元，換了20%股份外，什麼忙都沒有幫。

    “哼，怎麼，又有什麼事要我幫忙！”阿萊格拉鼻子一哼。

    林風一陣尷尬。

    “難道我就不能沒事打電話來和老朋友敘敘舊麼！”林風尷尬一笑。

    “切，我的世界首富先生，你有空都去泡妞了，怎麼會有空來找我，說吧，有什麼事要我幫忙！”阿萊格拉毫不留情麵的揭穿林風的虛情假意。

    “呃，是這樣的，我的‘神龍汽車’想要給汽車設計外型，我的要求是想要低端轎車看上去和高端轎車差不多，而且要更有特『色』。我們公司的那些設計師能力太差辦不到，所以我隻能來找你這位設計界的大師咯！”林風不斷給阿萊格拉捧著高帽。

    “哼哼，還算你聰明，知道我是幹嘛的。林，這個絕沒有問題。不過我有個條件。”阿萊格拉說。

    條件？！林風本能的一驚。這個、這個會是個什麼條件呢？總不會要找自己『逼』婚吧！——平生不做虧心事，半夜不怕鬼敲門，林風顯然就屬於那種做了虧心事的人。

    “說...說吧。”林風含糊的答應。

    “放心，絕不是你想的那樣。”阿萊格拉不忿林風這語氣，冷冷的譏諷說。

    林風無奈的陪笑幾聲。

    “我的要求很簡單，這個月18日你和智友她們一起到米蘭來。”阿萊格拉說。

    這個月18日？林風悶頭想了一下，阿萊格拉要自己18日去米蘭幹嘛，還非要李智友她們一起去。

    “林，你該不會都忘記了吧！”電話，阿萊格拉的聲調猛的高了八度。

    林風額頭冷汗頓時冒了出來。這個，這個，似乎自己還真的忘記有什麼事了。自己究竟有什麼事要去米蘭呢？——林風相當之糾結。

    “哼，林，如果你想不起那就算了，你也不用來了。不過我也不會幫你設計什麼汽車外型了！”阿萊格拉說著就要掛電話。

    不得不說，林風有時真的很佩服自己的急智。每每遇見一些難題或者威脅事情時，在那千鈞一發之際，林風總能急中生智，想出辦法來解決問題。

    “哈哈，阿萊格拉，看你說的，剛才我是和你開玩笑呢。這個月18日，不是你的成人禮麼，半年前你就說過，我怎麼可能會忘記呢！到時我一定和李智友她們準時出席！”林風額頭冷汗那個冒啊，幸虧，幸虧關鍵時刻林風想了起來。

    6月18日，是阿萊格拉的成人禮。半年前，阿萊格拉就極為正式的給自己和李智友等人下達了請柬，這次又特地提醒自己，真的是很有心了。

    哼！——阿萊格拉哼唧幾聲，對林風這個答案表示滿意。不過不知為何，莫來由的對林風記得自己成人禮感到一陣竊喜。

    “對了，到時出席的會有哪些人？”林風隨意問上那麼一句。

    “嗯，時尚界的大概都回來吧，皮爾-卡丹啊，一些世界頂尖名模都會到場吧，還有貝盧斯科先生，對了，我師傅也會到場！”阿萊格拉得意的說。

    “你師傅？”林風一愣，沒想到阿萊格拉會有什麼師傅。

    “哼哼，你忘記了，車王舒馬赫可是我師傅哦！”阿萊格拉得意的說。

    舒馬赫！——林風聞言眼睛一亮。

    自己的車隊下賽季可是要加盟f1的，那些外在硬件設施和軟件實施好辦，花點錢的事，但是車手的問題可沒解決。而且“神龍汽車”的技術那肯定是暫時不如其他車隊的，因此就必須有最好的賽車手來彌補一下這中間的差距。試問當今最優秀的f1賽車手是誰，那不用問——車王舒馬赫。林風可是一直在打著舒馬赫的主意，隻是一直覺得沒有什麼機會下手。現在可是上天給自己送機會來了。

    “哼，林，你怎麼笑的那麼詭異。好了，不和你多說了， 我還有事做。你要的轎車設計圖，我會在3天之內給你。”說完，阿萊格拉匆匆掛了電話。即將舉辦成人禮，正式接管範思哲帝國的阿萊格拉，顯然有太多太多事要忙。

    三天後，阿萊格拉從米蘭傳來了設計圖紙。根據“神龍汽車”節能環保型轎車的三個檔次轎車，阿萊格拉一共設計了三款不同風格的設計圖。低端的給人一種簡約，大方，雖然樸素但卻不讓人感到俗不可耐，反而有種清新的感覺；至於中端，那則是時尚，美觀，令人一見之下便難以忘懷；至於高端的車係，隻有一種感覺——低調的奢華。外觀咋看上去並不起眼，但是越看越喜歡，越看越覺得雍容華貴。

    而且每一款設計圖紙，阿萊格拉都附有多種可更換的局部改造圖。比如外觀顏『色』上，每一款車型都配有四種顏『色』，代表著四個季節；每一款車型還有外型上的小小區分，陽剛一點的屬於男『性』駕駛，陰柔一點的則屬於女士駕駛。可以說，阿萊格拉為“神龍汽車”這轎車設計可是煞費苦心。

    “林董，讚啊！我可是到今天才知道原來轎車也能這麼時尚！”鄭潔感歎說。

    其餘眾人也是一片驚歎之聲。原來在他們眼中那麼難以解決的事情，林風居然隻用三天就解決，而且解決的是那麼完美。可以這樣說，他們都巴不得立刻購買一輛這樣的轎車。

    至於，外觀問題完美解決。當然，至於林風欠下阿萊格拉的人情，那就隻能讓林風自己去償還了。

    至於物美價廉，那就更沒問題了。這次“神龍汽車”開發的三款轎車，低端的（1.0升以下）隻要38000元人民幣，中端的（1.0-1.4升）隻要58000人民幣，高端的（1.4-1.6升）隻要78000元人民幣，絕對的物美價廉。可以說，絕對是市麵上『性』價比最高的轎車。

    至於駕乘感覺，林風希望給所有駕乘者一個最舒適的環境。原本眾人也提出了許多建議，不過大多不滿意。畢竟這是節能環保型轎車，車內空間有限，不可能像豪華轎車那樣舒適，畢竟空間決定一切。不過顯然，這絕不符合林風的要求。“神龍汽車”的轎車想要超越日本車係的銷量，那就必須力求完美。而駕乘感覺，則是關鍵之一。

    因此，林風找上了國際家具裝修界的龍頭——宜家公司。由宜家公司全程負責“神龍汽車”的所有轎車內的設計。而最終當“宜家”的方案拿出來之後，並塑造了一個模型給眾人臨時體驗之後，再次證明林風這個決策是多麼的英明。“宜家”利用他們在家具裝飾界幾十年的經驗，將“神龍轎車”節能環保型轎車的所有空間充分的利用起來。雖然節能環保型轎車外觀看上去很小，但是實際上坐進去之後，由於內部各種裝飾的搭配，還有座椅的設計，絲毫不讓人覺得小。其搭配的自動人體工學設備，從最矮小的1.4的個頭，到2米的個頭的人，都能感覺到舒適的駕乘體驗。

    至於堅固耐用，不要忘記生產部副部長可是德國人，雖然他名義上是副部長，但實際上就是未來的正部長，一旦鄭潔從副總經理提升為總經理，馬克便將提拔為部長。因此，馬克便提議，不能造日本轎車那種罔顧人命的轎車，要經得起撞，經得起衝擊，因此鋼板就一定要用好的。結果，最終下來，如果不算哈佛高材生索羅等人的那個發明費用，就成本來說，低端的所有成本便高達35000萬，中端的便高達50000萬，高端的更是高達65000元。這還沒有算廣告宣傳費用，如果這樣一算，幾乎生產低端轎車略虧一點錢，中端轎車不賺錢，高端轎車才能賺那麼一點錢。

    如果再算上索羅等人的發明技術使用費，那不但不賺錢，反而還要賠錢了。

    因此，最初就馬克這提議，眾人是唇槍舌戰過一番。畢竟開公司就是為了賺錢，雖然“神龍汽車”承載的是中國汽車的希望，但是也不能虧本運營下去。這事，當時弄的這幾個管理層是見麵就吵架，幾乎翻臉。

    最終，眾人將決議權交給林風，由林風來定奪。而經過思慮再三之後，林風決定還是才用德國人馬克的提議，用好鋼材，保證每個駕乘者的安全。雖然公司生產的是節能環保型轎車，但在鋼材用料上絕對不節能。

    至於生產成本的問題，林風自然也考慮過，那就是直接從源頭拿貨。去收購鐵礦石脈，那樣就能將成本降至最低。

    這以上三點，還好解決。真正的難題是速度。雖然已經使用了好鋼材，可以極大的增強駕乘者的安全，但是在速度上卻無法保證。對於轎車來說，想要速度起來不發飄，那自身重量就必須起來，尤其是底盤必須重。但底盤一重，轎車耗油就大了，那就絕不節能環保了。因此，這個難題一直困擾著眾人。

    一直到索羅等人提出一個全新的構思——磁加重。

    磁加重！這是一個全新的理念，是一個全新的嚐試。在考慮到“神龍轎車”的車速問題上，眾人一直都找不到一個能夠完美解決這個難題的方案。偶然情況下，哈佛高材生索羅等人目睹中國磁懸浮列車的消息時，突發奇想，既然能夠利用地球地磁力讓這麼重的列車懸浮起來，那麼能否反其道而行之，利用地磁力來臨時加重轎車的重量，保證其在告訴行駛當中，不會因為車身過輕而發生漂移現象。

    經過索羅等人的嚐試，並且前往哈佛大學搬救兵，半個月時間，一次偶然的嚐試下，“磁加重”技術問世。通過這個“磁加重”技術，哪怕轎車再輕，隻要凱奇“磁加重”技術，便能在短時間內保證轎車的重量，而不用擔心在高速行駛下發生飄浮的現象。而且這種“磁加重”技術，很神奇的並不增加轎車額外的油耗，並且對速度還有一定的提升作用。不然1.0升以下的節能轎車，怎麼可能開到120公每小時的速度。

    不過很奇妙的是，這個“磁加重”技術的擁有著不屬於“神龍汽車”，而屬於林風。原因嘛，很簡單。當初索羅等人提出研發太陽能電池板技術，便被公司眾多股東否決。對於此，索羅等人自然心有不甘。這個時候，林風出麵以自己的資金建設了一個研究院，供索羅等人研究他們感興趣的項目。當然，索羅等人依然是“神龍汽車”的技術員，不過同時也是“林風研究院”的研究員。

    在“神龍汽車”，索羅等人負責汽車技術的改進，在“林風研究院”則負責研究各種他們感興趣的項目，比如太陽能，比如空氣動力學，比如這個磁加重，總之他們對什麼感興趣，就可以研究什麼，而沒有任何限製。而且林風保證他們足夠的資金。

    而這次，這個“磁加重”技術，就是在“林風研究院”研究成功的。其歸屬權自然屬於林風。隻不過，每台裝有“磁加重”技術的轎車，索羅等人都能享有20%的利潤分成。

    至於目前“神龍汽車”每台裝有“磁加重”技術的轎車嘛，林風象征『性』的收取100元人民幣使用費。

    “各位，你們來試試！”林風下了車，意氣風發的打開車門。

    “我來！”鄭潔第一個跳了上去。

    轟隆隆！——隨著馬達一陣狂響，這輛第一台節能環保型轎車風馳電掣般飛了出去。10分鍾之後，再次風馳電掣的駛了回來。

    “哈哈，好爽！真的可以開到120公，而且沒有任何漂浮感覺，而且剛才我不小心撞了一下，車身那個堅固啊，遠非日係車可以比擬！我看全球也就德國車勝過我們。至於駕乘感覺，那更沒得說，絕不比‘寶馬’差！”鄭潔自豪的說。

    雖然“神龍汽車”的轎車不是全球最堅固耐用的，但是要知道這可是節能環保型轎車，一向給眾人印象都是輕便，不耐用，結果現在卻完全顛覆了這個傳統，你說這神奇不神奇。

    隨後眾人一一試駕，下車之後均是一臉激動。他們自豪啊，這可是“神龍汽車”生產的轎車，卻那麼優秀，低端的價格足以比肩中高端的轎車（外觀和駕乘感覺上），這能不自豪麼！

    “對了，老板，這款車，你看給取個什麼名字好？”鄭潔問。

    眾人齊齊望向林風。現在轎車下線了，但還沒有一個名字呢。

    林風悶頭想了想。

    “你們有沒有什麼好意見？我暫時沒想到什麼好的名字，不如暫時低端的就叫‘神龍1係’，中端的叫‘神龍2係’，高端的叫‘神龍3係’好了！”林風說。

    眾人想了想，也暫時認可這個提議。等有好名字再改就是。

    “對了，老板，準備怎麼宣傳呢？該請哪個明星？”鄭潔問。林風“第二娛樂”旗下可是有眾多明星，這方麵，林風最有發言權。

    林風詭異一笑。請哪一個明星？這太小家子氣了。