2014廣州車展追蹤：五菱征程正式發售！(6p)

陳仁

 
上汽通用五菱原本已經成為中國輕型商用車的銷售領導品牌，但眼見尺碼更大的商旅/休旅市場不斷成長，在目前宏光車系產品定位之上的全新7-9人座廂型商旅車系「征程」，不但在本屆2014廣州車展首演，日前更宣布率先於當地授權通路全面發售！

 
強調7-9人座的多樣化空間配置，五菱征程首度推出全尺碼商旅車系也將撼動當地市場。

根據上汽通用五菱公布訊息顯示，首批上市的征程車系建議售價介於6.6-7.72萬人民幣之間，詳細售價如後：

1.5L MT 舒適型 七座版        6.60萬人民幣
1.8L MT 舒適型 七座版        7.10萬人民幣
1.8L MT 豪華型 七座版        7.70萬人民幣
1.5L MT 舒適型 九座版        6.62萬人民幣
1.8L MT 舒適型 九座版        7.12萬人民幣
1.8L MT 豪華型 九座版        7.72萬人民幣

可以說是當前上汽通用五菱廂型商用車的旗艦級產品，征程車系車身尺碼已經達到5090╳1780╳1925mm，軸距更長達3025mm，除了七人座版本之外，更首度供應車內座椅配置為2/2/2/3之九人座版本，當然亦將包括後艙空調與多樣化的空間彈性配置列為標準配備，雙側滑門開啟最大寬度也達到1150mm的水準，若將後艙座椅全數拆卸，在雙座模式下最大後艙置物總容積將達到6000L的驚人水準。

首批五菱征程廂型商旅車系，動力系統提供上海通用技術P-Tec系列汽油1.5L與1.8L自然進氣引擎，，可輸出最大馬力106hp/5400rpm與131hp/5600rpm，峰值扭力則達到14.8kgm/3600-4400rpm與18.6kgm/3600-4400rpm，均搭配五速手排，原廠公布平均油耗分別為11.9km/L與11.4km/L。

另外因應不同產品定位，五菱征程七人座與九人座車型，後懸吊分別採用強化葉片彈簧與五連桿結構配置，而EPS電子輔助動力轉向機構進行調校之後，亦提供6.1m的最小迴轉半徑，全車系更將包括雙前座防護氣囊與ABS+EBD整合煞車列為標準配備。

依照上汽通用五菱計畫，稍晚亦將針對征程車系推出更多樣化的產品編成，而且還將提供專屬打造的客製化版本進軍頂級商旅市場。

 
儀表控台可以見到不少與宏光車系共用的痕跡。

 
首批上市的五菱征程頂級車款，車室內採用2/2/2/3之九人座配置。

 
強調超大車室空間表現，若於雙座模式下最大室內總置物容積可達6000L。

 
首批征程入門車款搭載汽油1.5L引擎搭配五速手排，原廠公布平均油耗為11.9km/L。