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發表人: bhx987
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[軍事資訊] 國軍F-16改良案 開始接收美製新雷達 [複製連結]

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發表於 2014-12-17 09:27:31 |只看該作者
如果升級結束
那我國的F-16性能將大大提升
但空軍也該為自己的後續戰機做規畫了

點評

Kepler  好像是無人戰鬥機(偵察機有武裝)優先,然後在研發新戰鬥機的樣子~  發表於 2014-12-17 17:48:56
中華民國就是我的國;臺灣就是我的家

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發表於 2014-12-18 09:53:52 |只看該作者
升級後拔下來的東西要放在哪邊用

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發表於 2014-12-18 09:56:09 |只看該作者
我不知道這網站公正性正確性,有興趣可去看一下其他項目。。。

F16改良人家都稱F16V

Lockheed Martin to Deliver 142 Upgraded F-16V to Taiwan by 2022

http://www.deagel.com/country/Taiwan_c0196.aspx

<img src="static/image/smiley/comcom/3.gif" class="vm"> ...

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發表於 2014-12-18 11:06:33 |只看該作者
sohoman 發表於 2014-12-18 07:56  
我不知道這網站公正性正確性,有興趣可去看一下其他項目。。。

F16改良人家都稱F16V


F 16 V 是二月份新加坡航空展中洛馬把升級過後的 F 16 稱為 F 16 V ( V = Viper )

所以 F 16 V 應該是接 F 16 E/F block 60 後的最終型號

點評

n8548503  F16V (AESA) radar, a new mission computer and electronic warfare suite, and various cockpit improvements; this package can be retrofitted to previous F-16s, including the Block 60  發表於 2014-12-18 14:26:47
媽媽說:不好好讀書,將來就會去當記者..

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發表於 2014-12-18 11:36:08 |只看該作者
ccclibg 發表於 2014-12-18 09:53  
升級後拔下來的東西要放在哪邊用

應該學習對岸的  搞一組人拿幾套作逆向工程
否則即使是IDF也是美國提供的技術
咱們對高階戰機雷達應該 功力太弱吧

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發表於 2014-12-18 12:26:39 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2014-12-18 16:42 編輯
karlgpo 發表於 2014-12-18 11:36  
應該學習對岸的  搞一組人拿幾套作逆向工程
否則即使是IDF也是美國提供的技術
咱們對高階戰機雷達應該 功 ...


IDF再升級關鍵在於雷達換新,國內沒有縮小與材料能力是仿不出來的,相對於日本與中共的船艦用AESA,日本就比較緊緻也更小,除了接收發射單元數量外技術差距才是問題,歐洲戰機也是最近才升級雷達的,是有不低的門檻,中科院做PESA是可以的但是AESA就不知道了。

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發表於 2014-12-18 18:01:57 |只看該作者
karlgpo 發表於 2014-12-18 11:36  
應該學習對岸的  搞一組人拿幾套作逆向工程
否則即使是IDF也是美國提供的技術
咱們對高階戰機雷達應該 功 ...


全世界4000多架F-16
是有哪個用戶國逆向過
同時又逆向得比原F-16還要優
逆向要是有那麼好搞
還用得著跟人家買東西
不是嗎?
軍火也是商品產物
也關係著技術授權與財產權
軍火商也怕人家動手腳搞逆向
所以都會在商品上做防逆向的措施
你真要搞逆向
人家是會殺人的
搞逆向風險多
背後要付出的更大
請三思~


我何時能放簽名檔圖片....

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發表於 2014-12-18 18:29:11 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2014-12-18 19:15 編輯
karlgpo 發表於 2014-12-18 11:36  
應該學習對岸的  搞一組人拿幾套作逆向工程
否則即使是IDF也是美國提供的技術
咱們對高階戰機雷達應該 功 ...


南韓把SLAM上面的螺絲拆掉為了想逆向那個導航模組,美國靠著他們拆下的螺絲抓到他們拆開蓋板,而這個舉動
導致中止所有進行的美韓軍事裝備買賣,美國隔天派了特使去南韓戰略司令部登門抗議
並威脅說不排除中止兩軍正在進行的新一代戰場情報系統之建立
最後拔了3顆梅花並解散那個小組才回復工程進行
加油喔~

我國資本上跟科技上沒那麼強,不要在那邊想太多
真要逆向也要拆的是那種允許在海外保修的裝備,像是IDF的引擎
而像是AIM-120C5只允許非侵入性檢查的就不要亂了
我們沒本錢這麼玩

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feeee  在巴哈有一篇文章 有詳盡的介紹TFE1042發動機 http://forum.gamer.com.tw/C.php?bsn=60208&snA=5071&tnum=32  發表於 2014-12-19 01:59:46
feeee  而且TFE-1042發動機可以視為TFE-731發動機的衍伸型(單然並非只是加上個後然器那麼簡單 其內部構造仍有不小的變動)  發表於 2014-12-19 01:57:34
feeee  我國再研發TFE-1042引擎前 就已經有授權生產T53發動機(供給UH-1H跟T-CH-1使用)TFE-731 (給AT-3使用) 並非是空白 要是我國無一定的航空工業水準 是無法生產的  發表於 2014-12-19 01:54:48
kds129  還有~事隔這麼多年還是有少部分產權屬於美方的,像大家都知道的買賣權即是,引擎幾乎能自製,但是賣出去的話美方就可告我們違約  發表於 2014-12-18 20:35:33
kds129  不是很認同"共同研發"這詞,渦扇引擎對於台灣來說根本基礎以前幾乎是空白,你會加減乘除不代表這是你發現的  發表於 2014-12-18 20:34:24
美國武器:一拖二擋三不賣,尚有四換五拖六升級,怒了七八九回,十分無­奈

法國裝備:十賣九貴,被婊八萬七千六百五十四次,外加三給二送機密給中國,一等機­掰

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發表於 2014-12-19 01:47:01 |只看該作者
ccclibg 發表於 2014-12-18 09:53  
升級後拔下來的東西要放在哪邊用

變成備役零件阿,或者賣給他國

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fangfang  再過十年就是過時產品了,跟F5一樣  發表於 2014-12-19 19:29:04

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發表於 2014-12-19 11:57:56 |只看該作者
本帖最後由 ktworld 於 2014-12-21 09:04 編輯
IDF再升級關鍵在於雷達換新,國內沒有縮小與材料能力是仿不出來的,相對於日本與中共的船艦用AESA,日本就比較緊緻也更小,除了接收發射單元數量外技術差距才是問題,歐洲戰機也是最近才升級雷達的,是有不低的門檻,中科院做PESA是可以的但是AESA就不知道了。


基本上以IDF機鼻空間, 真的要發展有意義的 AESA, 就得要跳過現有主流第二代砷化鎵 (GaAs)的T/R模組, 跳到最新第三代氮化鉀 (GaN)... 但是這個技術對國內來說, "越級打怪"四個字已經遠遠的無法形容它的難度了....

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ktworld  感謝你的提醒.  發表於 2014-12-21 09:05:14
smc001  是鎵 不是鉀 兩個差粉多  發表於 2014-12-19 16:06:27
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