火星探测器

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火星探路者”號探測器

　　1997年7月4日，攜帶火星探路者的飛船進入火星大氣層，由降落傘帶著以每小時88.5公里的速度飄向火星表面，並在著陸前數秒鐘打開九個巨大的保護氣囊。17時07分火星探路者在火星降落，在密封氣囊的保護下，經過一番彈跳翻滾之後，在火星表面停了下來。

　　著陸成功後，飛船打開外側的三個電池板，重10公斤的6輪“旅居者”號火星車緩緩駛離飛船，落到火星地表。其行進路線是預先確定好的， 首先朝目標區西南部的一個長100公里、寬19.3公里橢圓形區域緩慢行進。 在探測區，經對由古代洪水沖刷形成的一個488平方米的小島作詳盡觀察，科學家發現火星山谷平原暴發過多次洪水，並有眾多由水衝擊而來的圓形岩石，其中許多岩石沿同方向排列，表明它們受到同樣水流的衝擊。科學家推測當時洪水有數百公里寬，水流量為每秒100萬立方米。

“火星觀察者”號探測器

　　1992年9月25日， 火星觀察者號探測器發射成功。它重2.5噸，攜帶7部儀器。 經11個月飛行7.2億公里後， 到達距火星表面378公里的近極軌道，對火星進行長達687天的觀測考察， 繪製整個火星表面圖，預告火星天候，測量火星各種資料，進一步揭示火星上有無處於原始階段的生命現象，為未來人類移居火星探尋道路。 但是1993年8月21日，火星觀察者號探測器突然與地面失去聯繫，不再發回資訊。這次探測令人失望地夭拆了。
前蘇聯的火星探測計畫

　　前蘇聯的火星探測計畫可謂路途坎坷：1962年11月1日發射的火星1號在距地球1億多公里的地方通信中斷，考察失敗；1971年5月19日發射的火星2號探測器，著陸艙在火星上著陸,但卻失去聯繫；火星3號探測器雖然到達火星，但未完成預定的探測計畫；火星4號未能進入火星軌道；火星5號雖然入軌，但工作時間很短；火星6號著陸失敗，飄入蒼茫天宇，不知去向。福波斯1號在宇宙空間已失去聯繫；福波斯2號對火衛一考察一段時間後，又出現故障。火星－96飛船發射後因故障墜入大海。

　　連連受挫，前蘇聯不得不重新考慮自己的火星探測計畫。

卡士伯

很遺憾都是一些舊文，而且也沒有圖片，有些資料有錯字，文句不通順，好像是為了賺分數投稿。