又山寨Sprinter？南京金龍開沃D11柴、電雙線發售！(9p)

陳仁

 
在台灣低底盤公車已經擁有坐二望一市佔率的廈門金龍客車，其實除了蘇州海格之外，還擁有合資建立的南京金龍客車廠，在廈門與蘇州客車廠也紛紛投入輕型商用車市場之際，日前南京金龍汽車也宣布推出旗下首款以歐規為主的「開沃D11」全尺碼商用車！

 
福建奔馳凌特Sprinter目前可以說是M-BENZ在中國投產最重要的全尺碼商用車。

根據南京金龍汽車表示，首批發售的開沃 D11全尺碼商用車，共提供柴油與全電動等二種配置，前者依照配置不同價格帶介於13.6-26.3萬人民幣之間，至於全電動新能源版本售價則為75.8萬人民幣。

看到南京金龍公布的廠圖就不難發現，開沃D11商用車其實根本就是福建奔馳凌特（M-BENZ Sprinter）的山寨版本，主打高性價比中型巴士與多功能商用車級距，初期供應車型提供5960mm與6005mm等二種車身長度，另外平頂與高頂版本全高分別為2360mm與2650mm，全數軸距均為3665mm，初期發售版本全數均採用雙側客用滑門與中央開啟式雙片尾門配置，並且提供6-18人座等多樣化的車室配置，另外也將提供企業或個人用戶訂製行動辦公室或保姆車等等專業改裝款式。

首批發售的南京金龍開沃D11柴油版本，提供排氣量同樣為2.8L的共軌柴油直四引擎（原廠代號為JE4D28B與JE493ZLQ4），高低輸出版本最大馬力分別為125hp/3200rpm與109hp/3200rpm，峰值扭力為32.6kgm/1600rpm與32.6kgm/1600-2600rpm，全數均搭配六速手排變速系統，原廠公布安全極速可達140km/h，底盤採用FR前橫置單簧與後強化葉片彈簧懸吊結構，全車系均將駕駛座頭胸防護氣囊、ABS+EBD整合煞車與循跡防滑控制、前後艙獨立空調等列為標準配備，一般認為上市之後，主要競爭對手將鎖定包括江鈴福特全順經典、上汽大通V80等車款。

此外，純電動版本則採用全電動力配置，搭配單速變速箱，原廠公布極速可達120km/h，最大輸出功率相當於82hp左右，並且提供10-18人座的通勤用中型巴士配置。

南京金龍客車製造有限公司成立於2000年，主要生產4-6m商用車、6-12m中型或大型巴士等產品，2011年，由南京創源天地汽車有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、南京東宇汽車集團有限公司共同出資組建新合資體系，並且也正式納入大金龍集團旗下管轄。

 
這是開沃D11的駕駛艙。

 
此為福建奔馳凌特的儀表控台。

 
通勤用中型巴士則提供單側行李架。

 
位於駕駛艙前上方的隔層收納空間。

 
較高檔車款可選配後艙專屬吸頂式影音娛樂系統。

 
開沃D11初期發售版本全數均採用中央開啟式雙片尾門配置。

 
推出開沃D11以前，南京金龍主力中巴產品則僅由「凌越」擔綱，看得出來也山寨了日系經典中巴TOYOTA Coaster。

db123

這外觀已經不是山寨可以形容，
根本就是1：1，
買來以後只要換前後廠徽及文字就幾乎一樣了！

lilinfeel

價格絕對便宜，性能質量可能會有點差距，不過這差距絕對不會太大。不然山寨出來都會賣不出去。