LFA後繼車沒那麼快！但LEXUS仍然有令然期待的產品即將登場(4p)

陳仁

 
2010年LEXUS發表的LFA，定位是過去日系車廠所不曾到達的等級，不僅開創LEXUS的新頁，更為日系車廠定下了新標準，也向世界證明日系車廠仍然有技術可以打造足以撼動歐系超跑的，而現在LEXUS原廠表示，現在LFA後繼車雖然不會在短期內出現，但仍然有其他能讓人期待的產品。

 
九零年代時，可說是日本性能車的全盛時期，雖然當時日本有國內的自主280hp馬力限制，但發展出的產品性能仍然相當優異，更發展出當時的東洋四大天王，但後來因遭遇經濟危機，日本國內對於高性能運動化車款的需求量大幅減低，因此當時日本性能車市場出現一個相當大的斷層，直到2005年LEXUS展出LFA概念車、NISSAN推出R35 GT-R後，才讓日系車廠重新回到世界性能車壇一線的位置。

而2009年開始接單，並於2010年開始交車的LFA，不僅售價昂貴，再加上限量500台的身分，更顯其尊貴的身分。除此之外LFA的性能也相當優異，僅管最大動力僅有560hp，但均衡的性能才是該車的精華所在，更在著名的綠色地獄Nurburgring賽道做出7分14秒的成績，當然也有許多收藏家爭相購買。雖然說日前曾有傳出LEXUS有意復甦LFA，但原廠方面一直沒有明確表態，現在LEXUS國際執行副總Mark Templin 表示，LFA的後繼車款雖然沒有那麼快會出現，但品牌目前仍有令人期待的產品，很快就會出現。

雖然Mark Templin 並沒有透露其他細節，但卻說到，但此車性能絕對比現在、過去的所有的計畫來的更加強悍，而且身份也回更佳珍貴，除此之外，Mark Templin 還說到，過去我們由鋼鐵轉換鋁合金再到碳纖維，一直不斷進步，我們也要用掌握的技術，打造出一部真正超級跑車！