美將擴大武裝無人機軍售 我國或可受惠

香菇成

小型偵蒐用無人機<我國自製就夠了，可掛彈才考慮看看

daviddo29

老美無人機在阿富汗 不知炸死多少塔利班份子 而且來無影去無踪 實在可怕

皆在求樂

BBC中文網
104年 2月 18日
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/world/2015/02/150218_us_armed_drones



美國宣佈將准許向一些友善和結盟國家出售無人駕駛武裝飛機。

目前只有英國可以從美國購買武裝無人機，其他國家只能買非武裝無人機。

從美國購買無人機的國家必須簽署協議，保證無人機只做軍事用途，而且購機以後，美國也會審查購機國是否遵守了相關規定。

據認為，美國改變相關政策可能與大陸地區共產黨向至少9個國家出口無人機有關。

美國國務院在新公布的政策中沒有明確表示將考慮向哪些國家出口武裝無人機，但是不具名的官員對美國媒體透露，過去曾向美國申請購買無人機的意大利和土耳其，他們的要求將得到重新考量。

美國國會議員還將考慮向沙特出口非武裝無人機。

但是某些型號的無人機仍然會被禁止出口，除非是在特別情況下。這包括飛行距離到300公里和能載重500公斤的無人機。

武裝無人機對美國反恐行動至關重要，包括刺殺基地和其他激進組織的目標，但因造成平民傷亡也受到批評。

美國是在對無人機問題進行了兩年審評之後做出政策調整的。美國國務院說，將准許出口武裝無人機，以確保無人機的使用是合法和負責任的。

國務院一位隱名官員對《華盛頓郵報》說，「無人機的技術已經成熟，讓美國的盟國和伙伴國恰當的裝備無人機，對美國是有利的。」

但是即便是向親密的盟國出口無人機，美國國會內也有批評的聲音，他們擔心這牽涉到情報和人權問題。

（編譯/責編：董樂）

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美國應該准許出口武裝無人機給友善和結盟國家  包括中華民國   如此才能更有效地遏阻共產黨的不軌行為
支持中華民國也購買幾架無人機

雪風

MQ-1 / MQ-9 / RQ-4之類大型無人偵察機的敏感程度比想像中的還高

除針對所有軍售項目的規範外，採購無人機也適用「飛彈技術管制機制」（MTCR）的「嚴格拒絕推論」原則，即符合MTCR中「第一類」武器：續航力三百公里以上、酬載力超過五百公斤的無人機，將受到最嚴格審核，僅極少數「罕見情況」會獲准出口。
新政策並未指定哪些國家有資格採購，美國將考量人權狀況、區域勢力等因素，採個案評估。目前美國武裝無人機僅向英國出口，非武裝軍用無人機出售給法國、義大利等北約盟國用於情報偵察。


雖然是否適用MTCR美國有最後解釋權，不過牽涉到這種敏感議題，
美國對我出售大型無人偵察機的可能性非常低，至於武裝無人機就更加困難了。

如此一來，美國的軍火庫還有哪些無人機?
MQ-8 Fire Scout
RQ-11 "Raven"
RQ-170 Sentinel
X-45
X-47

▼ MQ-8


▼ 中科院 魔眼無人機


▼ RQ-11


▼ 中科院 紅雀1型



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無人機成軍兩年 竟無法戰備



陸軍司令部的「銳鳶無人機系統」上月在台北航太展中受到各界矚目，不過，審計部在「一○三年度中央政府總決算審核報告」中指出，「銳鳶專案」可執行起降任務的人員不足，導致部隊編成逾兩年，仍未能成軍部署擔負戰備任務，也未達作戰需求目標。


「銳鳶無人機系統」是由中山科學研究院研發，二○一一年交陸軍司令部，用於情資偵蒐、戰場監控、目標搜尋定位、通訊中繼等工作。上月還傳出中東回教國家透過情報系統表達強烈購買意願，但因為伊斯蘭國（ＩＳ）的關係，台灣擔心成為報復對象，因此不敢賣。


駐地不符需求

不過，審計部指出，陸軍司令部辦理的「銳鳶專案」，總計三十五．六億元，未於先期規劃階段選定駐地，選址作業過程反覆，延宕全案執行期程三年，且擇定的駐地均無跑道可供起降，不符軍用無人機（ＵＡＶ）性能實務上的需求，影響飛行起降訓練及機動偵察、監視、目標獲得與災害防救等任務執行。


操作人員不足

審計部表示，人員培訓上，國防部也未考量完訓之後，至少能服役三至五年以上，導致人員流動率高，可執行ＵＡＶ日間起降任務的外部操作員人數不足。不僅如此，連陸軍戰術偵搜大隊暨所屬，至今無具高級證照資格可以執行ＵＡＶ夜間起降任務的外部操作員，無法執行全日二十四小時偵蒐。

此外，國防部應在建案階段，考量空域申請限制因素，審慎規劃因應，以落實飛行訓練時發掘待保固事項，但國防部在接裝後，ＵＡＶ整體飛行訓練時數偏低，且多數已逾保固期限，未能提高保固效益；同時未考量保修模擬器數量，導致委製數量超過實際需求，較產製成本超出近五千萬元。


自由時報     2015.09.15

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陸軍銳鳶無人機 成軍兩年無法戰備



經濟部主辦的「2015年台北國際航太暨國防工業展」，國防部設立國防館，展出包括現役銳鳶與研發中的大型無人機，熱炒軍用無人機（UAV）話題，並傳稱有中東國家有意向我購買銳鳶無人機。但審計部103年政府審計年報指出，接收銳鳶無人機的陸軍司令部，部隊編成已兩年，卻還未能成軍部署擔負戰備任務，且陸軍戰術偵搜大隊至今沒有具備高級證照資格可執行UAV夜間起降任務的外部操作員，無法執行全日24小時偵蒐任務，沒有達到作戰需求目標。

中科院航研所已設立無人機隊編制，律定隊長與駕駛手，準備推出租用服務，以銳鳶無人機為主力，打出不用負擔後勤與購買成本下，希望承包政府各部隊空拍、空偵任務。但銳鳶在陸軍服役屢遭檢討，難以擺脫各界對無人機系統的負面形象。

審計部指出，國防部陸軍司令部辦理無人飛行載具（UAV）軍事投資案（銳鳶專案），計列支35億5804 萬元，未於先期規劃階段選定駐地，待投資綱要計畫核定，始辦理駐地工程選址作業，並於完成鑽探及測量作業後，重新檢討部分駐地工址，過程反覆，延宕全案執行期程3年，且擇定的駐地均無跑道可供起降，不合UAV性能實需，影響飛行起降訓練及機動偵察、監視、目標獲得與災害防救等任務的執行，相關規劃欠周詳；且未審慎考核篩選完訓後能服役3至5年以上的適格人員始予送訓，致可執行UAV日間起降任務之外部操作員人數不足。

審計部表示，陸軍戰術偵搜大隊編成逾2年，卻仍未能成軍部署擔負戰備任務，且陸軍戰術偵搜大隊暨所屬迄無具高級證照資格可執行UAV夜間起降任務之外部操作員，無法執行全日24小時偵蒐任務，未達作戰需求目標；未於建案階段，衡酌空域申請限制因素，審慎規劃研謀因應，接裝後又未有效檢討改善，以致UAV 整體飛行訓練時數偏低，且多數已逾保固期限，仍未能落實飛行訓練發掘待保固事項，有失保固效益；未考量保修模擬器使用頻率，衡酌實際需求數量，致保修模擬器委製數量超逾實需，並因未確實審認保修模擬器委製金額，以致較產製成本超出4770萬餘元等。


聯合新聞網    2015.09.16

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陸軍司令部發布新聞稿，說明「無人機成軍兩年竟無法戰備」乙情



有關媒體報導「無人機成軍兩年竟無法戰備」乙節，陸軍司令部說明如下:

一、針對審計部103年總決算審核報告中「無人飛行載具軍事投資案」所提缺失，本部已依國防部指導，進行檢討改進。

二、今(104)年5月已由交通部民航局審認公告，完成航路法制化，有效整合現有起降場、航路及空域，逐步增加飛訓能量，建立起常態之航(戰)管與情傳運作機制。

三、戰術偵搜大隊飛行員目前已能滿足戰備執勤需求，並配合各項演訓時機，累積實兵操作的經驗與能量。

四、為提升模擬器教育訓練成效，本部已透過「策訂實施計畫」、「提升使用時數」、「調整配置地點」、「培訓一專多能」及「在職訓練」等作為，以有效發揮系統建置效益。


更新日期：104-09-15

陸軍司令部新聞稿


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