產線始動拉抬整體銷售，FORD Kansas組裝廠開始量產新世代F-150貨卡(5p)

陳仁

 
身為多年來北美最暢銷的貨卡，2014年發表的全新FORD F-150領先所有競爭對手改採鋁合金車體結構、大幅減重達317kg進而完成輕量化、節能的目標。這讓以往僅在高級房車與跑車上才會採用的鋁合金車體結構，首次以低廉的價格與如此龐大的規模量產。如今隨著FORD位於Kansas的廠區完成產線升級，第二條用以生產F-150的產線也正式開始運作，產能全開因應接下來F-150的銷售成長。

 
事實上FORD早在2014年九月就曾經針對Dearborn廠區進行停工措施，率先為了生產F-150而進行產線升級動作，也讓現階段所有在市面上流通的新世代F-150清一色全都是Dearborn廠區所生產。而隨著Kansas這座從1957年即開始生產F-150、歷史悠久的廠區也跟著在日前完成產線升級，並且耗費了超過11億美金並採取三班制生產之後，FORD終於能夠滿足北美市場對於F-150的高度需求。

目前FORD這座位於Kansas的組裝廠占地約154萬坪，包含全新成立的鈑件沖壓廠在內共有超過6000位員工，除了專事生產歷代F-150貨卡之外，Kansas廠目前也負責組裝所有在美國販售的歐系商旅車Transit，可說是FORD在北美最為重要的商用車型組裝廠。而在Kansas廠全力配合生產新世代F-150之下，FORD每年將能夠生產70萬輛F-150以供應市場需求。