美軍F18軍機 迫降台南機場

最後的老王

n8548503 發表於 2015-4-2 05:51  
飛到我國 F/A-18C，是波音公司，您忘了，美國 F-35 F-22 都不是波音產品。停產還是可以重新開模生產製造 ...

先別管誰產的，已經停產的東西要再重新開場，當只有獨自的買家，買方是要付出很大的成本，何況又是舊的產品，美國可能連重開都不想開，另外美國早在2007年就同意出售F-100-PW-229給我國，且普惠還與漢翔簽下合作生產部分零組件的合約，發動機不管軍用推力還是後燃推力，F-100-PW-229都超越F-404和F-414，兩具F-404或F-414 = F/A-18，但兩具F-100-PW-229 = F-15E，裝一具也夠F-16用，有更好的不拿還想拿舊的，應該不是吧....

另外小弟不是想酸F/A-18C，而是因為拿來跟咱們F-16與IDF相比，真的也沒多出多少優點，雖然F/A-18C有良好的低速可控性，以及強韌的機身結構助於短場起降，但飛行速度、作戰半徑、載彈量，還是比不上現役的F-16A BLOCK-20，再說ROCAF最注重的短場起降，咱們的F-16已經相當夠用，F-18不是不適合我國，只是時空背景不同的關係罷了~

karlgpo

最後的老王 發表於 2015-4-2 15:48  
先別管誰產的了，已經停產的東西要再重新開場，當獨自的買家，買方是要付出很大的成本，何況又是舊的產品 ...

F/A-18 C/D 論我國的需求已沒辦法撐起一片天
但F/A-18E/F 功能太強,老美肯定不賣

最後的老王

最後的老王 發表於 2015-4-2 15:48  
先別管誰產的，已經停產的東西要再重新開場，當只有獨自的買家，買方是要付出很大的成本，何況又是舊的產 ...

開了還怕買的人沒錢付，哪個軍火商會想冒著這種賠錢的風險做生意，F-18有它的優點，但它就是比不過F-16的銷售能力，PW-229主要針對是F-16，想期待我國買F-18到人家船上起降，呵呵~

ccclibg

最後的老王 發表於 2015-4-2 15:48  
先別管誰產的，已經停產的東西要再重新開場，當只有獨自的買家，買方是要付出很大的成本，何況又是舊的產 ...

我也決的很怪異
美國已經同意買我們F-100-PW229了
為何我們還一直求美國賣我們４０４

最後的老王

ccclibg 發表於 2015-4-2 20:47  
我也決的很怪異
美國已經同意買我們F-100-PW229了
為何我們還一直求美國賣我們４０４ ...

飛行員 : 我看我們備用的發動機有沒有送來，有的話這具壞掉舊的就給你們吧~
空    軍: 你們總統賣我們229了啦! 誰稀罕404~

雪風

國防部發言人羅紹和今天表示，
美國2架F-18型戰機中午前完成維修作業，約於下午1時12分升空離開台南基地，
美籍C-130運輸機及技術人員也將在稍後離開 。

美國F-18戰機因機械因素1日降落台南基地維修，美軍的運輸機2日晚間飛抵台南，其中1架戰機發動機受損嚴重，加上晚間維修有難度，美方人員昨晚在 過夜，今天上午展開維修作業。

國防部發言人羅紹和少將表示，美籍F-18型戰機維修技術人員攜帶裝備及零件，在今天中午前完成維修作業，兩架戰機在完成加油、試車及確定飛航安全無虞後，約於下午1時12分升空離開台南基地。



美國F-18戰機已在今天下午1時13分，起飛離開。

昨晚抵達的C-130運輸機確認兩架大黃蜂安全離開後，也在下午15點08分飛離。


▼ 374空運聯隊的 C-130H。駐地在日本東京橫田基地



▼ 機身上的塗裝說明這架C-130 隸屬美國空軍。
(美國海軍陸戰隊有自己的 KC-130J運輸機。VMGR-152 目前駐山口縣岩國基地)



▼ 從機上推下一具發動機，沒有裝箱。
似乎沒有人拍到故障的發動機拖進C-130的機內








▼ 拖出大坪試車的 WS404


▼ 發動機未故障的 WS410


▼ 左: WS404  右: WS410


▼ WS410 第二架起飛

雪風

美軍陸戰隊2架F-18戰機3日下午飛離台南空軍基地，離華前中美互贈聯隊臂章，我方贈予美方443戰術聯隊臂章，美方則贈與我VMFA-323中隊「死亡響尾蛇」臂章。

這2架F-18「大黃蜂」戰機1日從日本飛往新加坡參加演訓，途中1架戰機引擎出現問題，發出緊急訊號後與僚機降落台南，載運維修人員、器材的美軍C-130運輸機則於昨天晚間抵華。今天下午，包括F-18、C-130已陸續飛離台南空軍基地。

國防部發言人羅紹和少將表示，美籍戰機飛行員、運輸機機組員及維修技術人員離華前，我空軍443聯隊分別致贈聯隊臂章、紀念帽及馬克杯，美方人員亦回贈臂章及紀念幣。美方人員對我空軍協助美機安全降落，以及戰機維修期間提供之適切與必要的協助，表達感謝之意。

根據維基百科資料，VMFA-323中隊成立於1943年8月1日，以「死亡響尾蛇」作為隊徽，曾參與二戰、韓戰、越戰、兩次伊拉克戰爭等，該中隊從1982年起裝備F-18戰機(F/A-18 Hornet)。





▼ 空軍443戰術聯隊金盾臂章

隊徽設計說明：
一、金黃色盾牌代表聯隊為國家防衛之屏障。
二、閃電1代表一聯隊及快、狠、猛、準的打擊力量。
三、藍、白、紅三色為國旗顏色，代表我中華民國空軍忠勇愛國之赤忱。
四、鑽石形代表協調密切、合作團結、組織嚴密、戰鬥意志高昂，是一支戰無不勝的常勝軍。



▼ VMFA-323中隊「死亡響尾蛇」臂章

F-4U VMFA-323 成立時使用的戰機
據說在中隊室內有一張6呎長的響尾蛇皮

機機戰士

IDF的引擎終於要提升了感恩喔

xhiou

borkun 發表於 2015-4-2 11:42  
下次該不會是航母故障緊急停泊蘇澳軍港

依照美海軍航艦噸位及尺寸要進出基隆港與蘇澳港有些困難與危險,倒是可以泊船高雄港,不過會佔用很多碼頭就好像大貨車佔用多個小車停車位!
《中船高雄廠船塢可同時容納2艘尼米芝級航艦建造與維修》

三罐

美國人玩一個動作，把這個待修的引擎，給我們去研究和製造出idf下一代做準備用的