中鋼攻東協 擬赴印尼設廠

2015-07-26 00:14:34 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導

 
中鋼新亞計畫再跨一大步，總經理宋志育昨（25）日說，評估前往印尼設鋼廠，參與當地基礎建設；另外，日本JFE集團斥資300億日圓，可取得越南台塑河靜鋼廠5%股權，與中鋼分列河靜鋼廠二、三大股東，彼此關係趨於密切。

宋志育昨天表示，印尼有2.5億人口，經濟成長率5%到6%，年產100萬輛汽車，每年人均鋼鐵消費量僅5.3公斤，遠低於東協平均值的113公斤，中鋼計劃投資印尼，緊鑼密鼓規劃中。

宋志育指出，在印尼投資上游高爐、電爐都有可能，下游部分考慮以長條類建築用鋼為主，以迎合當地基礎建設即將起飛的願景。主因在於年底東協經濟共同體成立，貨物 、服務、貿易流動會更容易。加上中國大陸的亞投行、一帶一路也涵蓋東協，已吸引日本、南韓與大陸鋼廠投資，中鋼要迎頭趕上。

中鋼指出，全球區域經濟整合對台灣鋼鐵業造成關稅障礙，中鋼要突破關稅障礙，必須前往東協設廠，結合施工中的印度廠，中鋼從東協到印度建構完整的新亞洲鋼鐵供應鏈。

另方面，日媒體25日報導，日本第二大鋼鐵集團JFE將投資300億日圓，持有越南台塑河靜鋼廠5%股權，8月即可簽約，成為日本第一家搶進東協高爐廠的鋼廠，中鋼持有河靜廠25%股權。

少了關稅 利基擴大

中鋼大步走出去，將再投資印尼設鋼鐵基地，落實新亞計劃，既可自保又可擴大全球鋼鐵利基，前景受到期待。

相關人士指出，中鋼投資印尼雖仍在評估中，但目前企劃部門全面朝「可行」方向蒐集資料，印尼可望成為中鋼新海外鋼鐵生產基地。

由於台灣受制於環保要求，中鋼已無法在國內再擴充新產能，加上台灣對外簽署FTA等經濟協議嚴重延宕，高關稅造成台灣外銷競爭力高度受挫，中鋼投資東協國家，享東協自貿區最惠關稅待遇，初步即有自保效益。

另一方面，跨太平洋夥伴協定（TPP）與區域全面經濟夥伴協定（RCEP）的交集，就落在越南等東協國家，投身其中再結合中鋼高質化競爭優勢，掌握全球鋼鐵商機如探囊取物。

資深產業專家表示，台灣經濟已被全球區域整合浪潮邊緣化，來自國外的關稅壓力已十分沈重，加上國內滅核電、禁燃煤等政策，都沒有嚴肅考慮到對經濟的傷害，有能力的企業為求生，往外發展成為必然趨勢。