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發表人: cat8125900
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[軍武大觀] F-16 HAVE GLASS雷達波吸收技術塗裝機照片~ [複製連結]

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發表於 2015-8-14 21:53:29 |只看該作者
101101 發表於 2015-8-14 19:56  
匿蹤最主要還是要靠外型,F-16的進氣口葉片反射量太大了.

弄個新的進氣道,像是DSI
進氣道前的那顆肉瘤擋掉不少葉片反射

天使長(十級)

北海若曰:「井蛙/夏蟲/曲士不可語於海者,虛也!束於教也。」

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發表於 2015-8-14 22:27:35 |只看該作者
leclerc 發表於 2015-8-14 21:53  
弄個新的進氣道,像是DSI
進氣道前的那顆肉瘤擋掉不少葉片反射

話說~
這一招好像被對岸給發揚光大了......  @@XD

點評

k20011220  F 16 進氣道加裝 DSI ... 連美軍都沒採用.. 真奇怪  發表於 2015-8-14 22:37:53
清・錢大昕:「吾能知人之失,而不能見吾之失;吾能指人之小失,而不能見吾之大失。吾求吾失且不暇,何暇論人哉?」
隋.王通:「君子先擇而後交,故寡之;小人先交而後擇,故多怨」。
宋˙呂本中˙紫微雜說:學問功夫全在浹洽涵養蘊蓄之久……非如世人強襲取之,揠苗助長,苦心極力,卒無所得也。亦作拔苗助長
荀子曰:「明見侮之不辱,使人不鬥;人皆以見侮為辱,故鬥也」;「歲不寒,無以知松柏;事不難,無以知君子」。
子曰:「知之者不如好之者,好之者不如樂之者」。 所謂,好之、樂之,這就是興趣。

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發表於 2015-8-14 22:36:34 |只看該作者

對... Have Glass 適鍍一層在座艙罩內
Have Glass II .... 是塗抹於部分機身上....
至於降低雷達截面效果如何 ?
根據希臘 F 16 飛官說... 有用
至於多有用... 機密

點評

n8548503  我資料是雷達光點減少20%,F-35只是原先1/200. 這個是有當然好,重點是台灣要編預算,準備購買F-35才對。  發表於 2015-8-15 15:35:16
媽媽說:不好好讀書,將來就會去當記者..

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發表於 2015-8-15 16:12:28 |只看該作者
k20011220 發表於 2015-8-14 22:36  
對... Have Glass 適鍍一層在座艙罩內
Have Glass II .... 是塗抹於部分機身上....
至於降低雷達截面效果 ...



對於F-16座艙蓋的金屬膜有幾種說法,一是鍍了一層美國 PPG 工業公司的
Indiumtinoxyde 特殊金屬薄膜,厚度為 400Å;二是在座艙內側直接用
蒸鍍法鍍上一層金;三是貼上一層金屬隔熱膜。



目前第一種說法比較可信,其中的金屬成分至今保密中(據說是銥錫氧化物)。



這層鍍膜對 1GHz 範圍內的雷達波有效,使雷達波在進入座艙前就散射掉。



也由於金屬的遮罩作用,還可以保護座艙內的航空電子設備免受電磁干擾。

配合金色座艙蓋一起採用的是在進氣道內塗敷雷達吸波材料,也由於 F-16 本身具有長而
彎曲的進氣道,雷達波無法直接照射渦輪葉片,所以這項措施效果較佳。



進行以上措施升級的 F-16 正面雷達截面積減少了 15%。



F-16系列有部分機體噴塗 HAVE GLASS II 吸波塗裝,這種塗裝可以大大減少飛機的 RCS。



其表面極其粗糙,非常容易粘附各種污漬,另外在不同角度下也會反射較強的金屬光澤。



HAVE GLASS II 塗裝具有和F-22類似的金屬光澤,但似乎在光滑度上不及 F-22,但是該塗裝
對於F-16 RCS 是具有一定的貢獻。

綜上所述:
HAVE GLASS II 塗裝並不是全機噴塗,而是針對重點部位進行特殊處理的是。

hg2-2.jpg (75.29 KB, 下載次數: 10)

清・錢大昕:「吾能知人之失,而不能見吾之失;吾能指人之小失,而不能見吾之大失。吾求吾失且不暇,何暇論人哉?」
隋.王通:「君子先擇而後交,故寡之;小人先交而後擇,故多怨」。
宋˙呂本中˙紫微雜說:學問功夫全在浹洽涵養蘊蓄之久……非如世人強襲取之,揠苗助長,苦心極力,卒無所得也。亦作拔苗助長
荀子曰:「明見侮之不辱,使人不鬥;人皆以見侮為辱,故鬥也」;「歲不寒,無以知松柏;事不難,無以知君子」。
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發表於 2015-8-15 18:04:06 |只看該作者
cat8125900 發表於 2015-8-15 16:12  
對於F-16座艙蓋的金屬膜有幾種說法,一是鍍了一層美國 PPG 工業公司的
Indiumtinoxyde 特殊金屬薄膜, ...

哪如果將中華民國F-16機翼、尾翼,更換成carbon複合材質,是不是可減少雷達反射波?

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發表於 2015-8-15 22:06:21 |只看該作者
n8548503 發表於 2015-8-15 18:04  
哪如果將中華民國F-16機翼、尾翼,更換成carbon複合材質,是不是可減少雷達反射波? ...

沒有錯~
您有提到一點就是複合材質,但是材質運用上我們必須考慮到輕量化之餘.
也許忽略到表面受損的時候,可以進行修補的選擇.....  @@XD
通常~
機身上一些小傷痕還是破洞的部份,都是用鐵片還是其他下腳料來進行維護
作業0.0~
所以機身上會發現到一些修修補補的地方,就是金屬複合材質的優點.
但是~
如果今天換成了carbon的話,機體強度夠還有絕對的輕量化的達成不是夢想.
也就是說~
如果發生機身破洞的同時,因為carbon的特性而導致修繕需要高溫吹風機還有
特殊的機房才能進行修補的話.....   這樣好像能比較出兩者孰重孰輕的考量性.
清・錢大昕:「吾能知人之失,而不能見吾之失;吾能指人之小失,而不能見吾之大失。吾求吾失且不暇,何暇論人哉?」
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發表於 2015-8-15 23:25:56 |只看該作者
其實IDF比F-16還適合發展匿蹤,S型進氣口,半埋式彈架,如果可以像F/A-18CD發展F/A-18EF,那至少能撐到F-35服役的時代.

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18
發表於 2015-8-16 22:37:44 |只看該作者
leclerc 發表於 2015-8-14 21:53  
弄個新的進氣道,像是DSI
進氣道前的那顆肉瘤擋掉不少葉片反射

這個構型只是為了研發F-35的DSI進氣口而測試,洛·馬公司沒有要為新的F-16型號用DSI進氣口,因為會搶了F-35的市場.

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19
發表於 2016-3-27 14:34:31 |只看該作者
根據兵棋演習, 每次派F-16支援東引都給共軍S-300打下來了...恐怕升級後結果也差不多
你們的F-16有距外飛彈, 反雷達飛彈之類嗎?

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20
發表於 2016-3-27 15:05:57 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2016-3-27 17:15 編輯
最後的摩根戰士 發表於 2016-3-27 12:34  
根據兵棋演習, 每次派F-16支援東引都給共軍S-300打下來了...恐怕升級後結果也差不多
你們的F-16有距外飛彈, ...



視距外的空對地飛彈
應該只有配合 AAQ - 14 使用的 AGM 65 小牛......小牛短短射程對付 S 300 ????

反幅飛彈...  美國遲遲不肯出售
美國宣佈出售的 JDAM 應該還沒入手...... 這麼短的距離, 應該對 S 300 也沒用

對付 S 300 我國的反制力量應該
1. IDF 帶的萬劍彈
2. 雄二 E

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