悍馬後繼車正式底定！OSHKOSH獲得美國JLTV聯合輕型戰術輪車合約(4p)

陳仁

 
軍用悍馬車的強大越野能力，大幅提高了美軍部隊的機動性，不過在經過數場實戰的考驗後，軍用悍馬車的缺點也逐漸暴露出來，其中最重要的缺點當屬薄弱的防護能力，讓美軍在波灣戰爭等戰事中承受不小損失。雖然美軍也設法強化了軍用悍馬的各部裝甲，但地雷攻擊仍可輕易穿透悍馬薄弱且無法加裝護甲的底盤，對車內乘員造成嚴重的傷害。

 
因此在經過多場戰爭的使用後，美國軍方持續地在尋找取代軍用悍馬的後繼車型。近日美國坦克及機動車輛司令部（TACOM）宣布，已經與OSHKOSH簽訂一筆價值67億美金（約台幣2168億元）的合約生產JLTV（Joint Light Tactical Vehicle，聯合輕型戰術輪車），將在正式服役後取代大部分的軍用悍馬，成為美軍的下一代機動載具。

依據合約內容，OSHKOSH將在不同時期以低速或全速率的產能，負責生產1.7萬輛的JLTV，並提供維修保養服務，預計在合約成立後約10個月正式開始交貨。OSHKOSH執行長Charles L. Szews強調，經過嚴謹繁複的評選測試，證明JLTV能夠提供與輕型坦克同級的防彈性能，以及MRAP（防地雷伏擊車）等級的車底防護，機動性也超越悍馬及M-ATV等軍用機動車輛。

JLTV將採用雙座及對應用途更廣的四座車型兩種車身設定，搭配JLTV-T拖車，以應付武器載具等不同需求。由於牽涉的數量與合約金額十分龐大，軍用悍馬後繼車的競爭非常激烈，OSHKOSH JLTV最後終於從眾多競爭者中出線，將成為美國陸軍及海軍陸戰隊轄下功能最強的輕型機動車輛。不過JLTV的數量將遠遠不如悍馬，由於美軍近年依據任務屬性的不同，除了JLTV以外，也規劃出MRAP、LSV等不同定位的機動車輛，以往以悍馬對應各種用途的狀況將不復存在。