YAMAHA推出全球首款運動化雙座越野車YXZ1000R(8p)

陳仁

 
YAMAHA除了以機車產品著名，在全地形越野車、雪地摩托車、水上摩托車等特殊運動車輛的領域，也投注了不少心力發展而擁有不少支持者。近日YAMAHA原廠就宣布，最新推出的2016年式YXZ1000R，乃是全球第一輛針對運動用途設計的雙座越野車（Side by Side），能夠在各種地形下發揮強大的性能表現。

 
由於和傳統全地形越野車（ATV）相較，Side By Side雙座越野車擁有防滾籠包覆的完整車室，並具備標準座椅、方向盤及儀錶板等完整配備，除了安全性較高，車身也擁有較大的承載能力，在工業、農業甚至軍方都有相關應用，當然也有競賽用衍生車型，但過去多半沿用相同底盤。YAMAHA推出的YXZ1000R，則是首款完全以運動用途開發的Side by Side雙座越野車，包含底盤、動力及傳動部分，具備多項業界首創的特色。

動力部分YXZ1000R配置998㏄排氣量的直三汽油引擎，內部採用輕量化活塞及連桿，搭配乾式油底殼、高流量進氣系統、等性能化零組件，紅線轉速達10500rpm。雖然原廠並無公布馬力數據，但這具業界第一款三缸引擎的性能絕對不會讓車迷失望。傳動系統也是重點，YXZ1000R搭載了通常在賽車上才能看到，業界首見的5速序列式手排變速箱，除了擁有換檔迅速的特色，傳輸效率也比同級車常用的CVT變速箱更高，搭配可選擇2WD或4WD全鎖定的On Command四驅系統，突顯YXZ1000R的性能化訴求。

底盤部分前後懸吊除了各具有16吋（約41cm）及17吋（約43cm）的避震行程，懸吊系統幾何的設計也以強化操控為主要目標，搭配世界冠軍品牌FOX旗下最頂級的2.5 Podium RC2的避震器，擁有預載、回彈及高低速阻尼的完整調整功能，強化YXZ1000R高速通過崎嶇地形時的動態穩定度。

 

 

 

 

 

 

michaelle

可惜!這款車無緣在臺灣看見~連臺灣品牌(宏佳騰)推出三輪重型機車
都差一點無法在臺灣掛牌上路(聽說後來法令有放寬)何況是越野運動車!!