八輪戰術輪車未來性!?

you5911310

取自影片 KRET - Richag AV Helicopter Air Defence System








在日後的飛彈戰爭中戰術輪車可以發展到對空的偵測及攻擊，另外其有不解的是我國雲豹輪車為何如此醜!?

取材自TOP 10 IFV: Infantry Fighting Vehicles 2014 (VIDEOs)






































不曉得這樣看圖不說故事應該有回答到。

smc001

這車的重心 會不會有點高

teamgod311

醜的定義?你有看過更醜的嗎?是他側邊不夠傾斜?還是不夠流線?還是因為她是國產?
每個人的美醜定義不同，但射後不理文，因該要少發，至少說出你的觀點，醜的原因和改善方針，
最後俄系的輪車真的很流線，但是犧牲人員空間，歐美則是高聳，但是人員舒適度良好，
我國是考慮到人員舒適(單兵單椅)/生產方便(平面好安裝附加裝甲)，而且雲豹和他國輪式車輛比較非高聳，
那只是眼睛的錯覺，找過資料就知道，最後國內生產弊案不少，但這是人的問題，非車之罪。


雲豹延生車輛:

運兵車(量產)
指揮車(量產)
IFV戰鬥步兵車(明/後年量產)
核生化車(成本因素改用軍卡)
105突擊砲(採購和戰術不明先暫緩，有樣車生產)
防空飛彈車(他的哥哥有裝過，但還是成本考量，變成捷羚)

你覺得沒有未來性嗎?只是我國是海空優先，陸軍的建案要等很久，尤其阿帕契/M1A1會壓縮到預算。

101101

軍武是比性能用途，不是比美醜。

ietome1112

因為以前那些設計者在學校上課時  學校都把美術課跟音樂課調去上理化數學跟英文了  所以做不出美美的車子

K988

其實不論美醜好用最重要輪型裝甲車很實用發展空間也大.只是比較想不透的是國軍為何一定要8輪?
6輪.4輪難到沒前途嗎自己不用也可以賣人.我們的友邦小兄弟也只能用這種東西就很屌了

kk641025

僅以承載量.機動性(包括輪胎被擊破後能脫離戰場能力).還有目前國內道路網的四通八達性看來.或許是國軍頃向8輪甲車而非六輪或四輪甲車.甚至開發履帶版步兵戰鬥車(IFV)原故..
至於
舊有的4輪V-150甲車由於做為機動偵查任務又與悍馬車或機動越野載具功能重疊.承載兵員數又不足與現行裝甲運兵車(APC)相比.火力又沒提升(改裝舊有機槍砲塔為大口徑機砲或其他類型火力砲塔沒被提出或無類似需求)
被汰舊給警方攻堅使用或報廢屬正常
至於擔任反制空中目標重任???
除非裝備長頸鹿之流甚至更高階對空雷達.且搭配連線飛彈發射車.否則以單一輪型甲車不大可能做到偵測200公里左右天空目標還可攻擊最具威脅性的飛行載具
至於該影片應該強調的是該對空防禦系統它的能耐.機動性.及可整合載具等(看來比較像是低空點防禦系統.但是偵測200KM的這個距離似乎有點誇張..而且還是山谷地...當然.如果有高階預警系統整合將資訊傳遞給該系統發動攻擊.那就是合理的說法了)

GOGOJ

我不太理解 雲豹甲車到底哪裡醜了

Dick88

雲豹跟新同門兄弟比是古板了點

新加坡ST Kinetics新科動力公司:推出新一代TERREX 2型8x8兩棲裝甲車輛

時間: 2015年9月9日.

ST Kinetics新科動力公司推出新一代TERREX 2型8x8兩棲裝甲車輛,運用了TERREX 8x8兩棲裝甲運兵車輛(ICV)開發以及正在進行的美國

陸戰隊兩棲裝甲車輛測試項目並尋求美國科學應用國際公司(SAIC)合作,TERREX 2型8x8兩棲裝甲車輛具備了更大的新車體設計(車重達到3-

0噸),提高生存能力採用V-over-V(VoV)2個V型車體設計上層V型裝甲保護乘員,下層V型裝甲抵消IED裝置爆炸威力,增加有效載荷能力及兩棲

浮游能力進行車體外型水動力設計配合凸起通氣管和推進系統使得水中浮游可達6節與4級海象操作.

相關規格:

車長: 8.5 m.

車寬: 約3~4 m.

車高: 3 m.

時速: 90 公里/時,採用6缸Caterpillar C9渦輪柴油發動機,可產生600匹(447kW)馬力並搭載Allison 4500SP 6速變速箱.






新的駕駛艙內設計,其中2個在方向盤下方左右兩側採用觸控式螢幕以方便快速獲得車體相關訊息.



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另外俄羅斯公怖最新主力戰車 T14 阿瑪塔 售價只有美國M1三分之一 . 370萬美元真是便宜又大碗
M1~1000-1100萬美元..陸軍有興趣嗎?

skybaby2

蘇聯製造的武器
能買早就買了
光是美製或其法國價製造武器
我國買的價錢
就比其他國家來的貴
不然哪有拉法艦弊案
我們老是當冤大頭