定義未來科技、再展品牌奢華旗艦榮光！全新大改款BMW 7-Series磅礡抵台(25p)

陳仁

 
不同於M-BENZ與AUDI制式般的豪華包裝，自從E23世代的BMW 7-Series首度在1977年問世以來，歷經近40個寒暑與五個不同世代的蛻變洗禮下，全新第六世代7-Series不僅終在今年六月以大改款姿態現身，且伴隨著以G11、G12代號的身分、碳纖維造車技術、雷射頭燈點綴，更意味著BMW將慢慢擺脫過往的F世代，並開啟品牌走向全新的未來科技之路。

 
為了不讓國內買家引頸期盼太久，以及滿足品味不凡的層峰買家購車需求，總代理「汎德」不僅早於今年八月率先公布大改款730d、740i與740Li 分別為409、479、519萬元的預接單售價，車款選擇在由柴油版本的730d肩起品牌旗艦豪華的招牌外，中階版本也有740i與740Li，而用來作為7-Series的當家指標的頂級版本750Li，預料最快將在今年第四季導入。

豎立級距新標竿！展現無上豪華王者氣勢

承襲家族旗艦招牌下，第六世代的7-Series整體車尺碼相較於F世代的7-Series而言，無論標準車型或長軸版本更無不有著小幅的成長，標準車型方面以5098×1902×1478mm、軸距為3070mm，而長軸版本的7-Series則達到5238×1902×1485mm、軸距為3210mm水準。

 

除了肉眼所見之外，為了提升大改款7-Series的操駕表現與燃油效率，原廠BMW不僅採用大量輕量化鋼材與鋁合金材質架構，更在車體結構上搭載和BMW i-Series車型同樣的「Carbon Core碳纖維車體結構」。因此車重的部分，730d、740i與740Li三款車型也各自有著85kg、100kg與75kg的進化改變。

 

 

在充分展現德國南部巴伐利亞邦州另類的運動特質下，大改款7-Series不僅完美保留專屬品牌精神象徵的雙腎形鍍鉻水箱護罩設計，其中更首度導入「主動式進氣調節」設計，因此當車輛靜止怠速時水箱閘孔採封閉呈現，隨著車速逐漸提高下，閘孔也呈現全開設計，採低扁系狹長的頭燈更搭載和i8同樣的雷射頭燈科技。為營造車頭豪邁的氣勢，車頭擾流版件不僅採立體肌肉線條雕塑，除了導入LED日間行車燈配備外，上下也少不了搶眼的鍍鉻飾條作為點綴的搭配。

 

 

 

在頭燈尾部隆起的兩道細膩曲線勾勒下，一體流暢的線條不僅完美與車側門把有所搭配，介於前輪拱與後輪拱之間的「Air Breathers」車側導流氣孔透過鍍鉻材質的修飾，更有著畫龍點睛的優雅效果。一改過往碩大L型車尾燈組設計下，車尾不僅有著更為成熟的蛻變，採類四邊形框架的鍍鉻排氣尾管在與擾流氣壩完美融入，也為大改款的7-Series整體外觀寫下完美的收尾。

 

 

 

豈止豪華頭等艙！自駕、被載由我決定

大改款的7-Series進化重點不光車體外觀的進化，無論是擁有3070mm軸距的標準車型或3210mm水準的長軸版本，皆充分地流露出源自德系精工的豪華淬鍊。整體座艙不僅以大量高級Nappa真皮材質與木紋飾板作為鋪陳搭配，中控台介面更領先所有車壇，首度搭載10.25吋iDrive中央顯示觸控螢幕，透過六個預先設定的手部動作，也讓駕駛能輕易地控制車輛的特定功能。

 

 

 

此外，7-Series內裝部份最大的亮點無非是後座部分琳瑯滿目的豐富配備，包含1500個光源組成有六個不同燈色切換的Sky Lounge全景式電動玻璃天窗、遮陽簾捲、車室照明燈、香氛套件、Bowers & Wilkins高音揚聲音響系統，12.3吋多重行車模式儀表板、雙前座通風加熱座椅列，以及內嵌在後座中央扶手能與車輛互聯的後座專屬平板配備。

 

 

 

值得一提的是，就連車鑰匙也是大改款7-Series不容忽視的重要特點之一。在源自和i8同樣外觀設計下，專屬7-Series的智慧型螢幕鑰匙也提供一系列可顯示時間、電量、可行駛里程、車窗及車輛上鎖狀態、保養資訊以及預先啟動空調系統車輛狀態資訊，如此一來也讓駕駛能輕易地在智慧型鑰匙上操作車輛的特定功能。

 

 

以多功能智慧模式，開啟舒適豪華旅程

憑藉著BMW引以為傲的TwinPower Turbo科技的輔助，BMW EfficientDynamics高效能動力的創新汽油引擎和柴油引擎提供更為充沛的動力表現。入門版本的730d以排氣量2993c.c.直六雙渦輪增壓引擎為主，最大輸出為265hp/4000rpm、63.2kgm/2000-2500rpm， Steptronic八速手自排變速箱也為730d帶來，0-100km/h 6.1秒的加速表現。

 

 

而740i、740Li搭載排氣量2998c.c.的直六雙渦輪增壓引擎，具備326hp/5500-6500rpm最大馬力以及45.9kgm/1380-5000rpm峰值扭力，搭配Steptronic八速手自排變速箱，能在5.5秒內完成0-100km/h的起步加速，極速限制在250km/h。油耗表現上，730d提升25%、而740i與740Li的油耗表現也有20%的成長。

 

操控方面動態行車模式切換含智慧模式: 可切換不同電子懸吊、方向盤、變速箱的設定含Sport+、Sport、Comfort+、Comfort、ECO PRO、Adaptive Mode（可視路況自動調整最佳的動態反應）多達6種模式；前後軸自動水平氣壓式懸吊系統能幫助7-Series適應行駛狀況調整懸吊和離地高度，提供最佳行駛舒適性。

 

雖然比起同級距的兩大直接對手A8、S-Class而言，全新7-Series登場時間相對較晚，不過胸有成竹的7-Series，不僅挾帶著眾多豐富配備而來，在開啟品牌走向全新G世代的進化下，並融合品牌當代科技結晶（碳纖維車體結構、雷射頭燈、智慧型鑰匙）的優勢，更讓7-Series在未正式登台前便先於國內繳出超過百輛的亮眼接單成績。而想必在如此難擋的氣勢之下，全新7-Series要能在今年年底達到超過300輛的交車成績，肯定也是勝券在握！

 

 

陳仁

雷射頭燈、手勢控制、智慧螢幕鑰匙！BMW第六代7-Series科技引領車壇潮流

 
身為BMW當家旗艦的7-Series，每一代的演進都被譽為新世代BMW旗下車款的配備預覽，從E23（1977-1986）、E32（1986-1994）、E38（1994-2001）、E65（2002-2008）、F01（2008-2015）到2015年6月發表的最新G11/G12，歷經了6個世代的進化之後，最新第六代接班人不僅是革命進化，更再度以前瞻科技引領車壇！

 

 

照明被視為車廠科技之爭，其中雷射頭燈更是被譽為新世代照明科技，儘管AUDI率先將雷射頭燈應用在利曼賽場上，但BMW卻是將這項科技率先應用在量產車上，由科技旗艦代表i8優先品嘗，如今雷射頭燈也下放至新一代7-Series。

相較於當前多數車廠使用的LED頭燈，每瓦大約可產生100流明（Lumens），而雷射照明能產生每瓦170流明；因此雷射頭燈相較於LED頭燈的能源消耗更少、亮度更明亮、光源更集中，燈泡體積也更小，比起LED頭燈300公尺的照明範圍再加倍，至多能涵蓋600公尺的照明距離，搭配遠燈輔助系統的相輔相成，也不會讓對向來車在會車時感到不適。

除了照明科技是一大賣點外，作為品味象徵的車鑰匙，7-Series也首度導入了類似於i8的智慧型螢幕鑰匙，除了具備keyless、尾門啟閉功能外，中央顯示螢幕還能提供一系列車輛狀態資訊，包含維修里程、剩餘油料等，還可藉此螢幕預先啟動空調系統。

 

 

 

新7-Series的科技預覽其實早在2015年初的CES消費電子展上就有了眉目，改變最大的便是BMW iDrive系統，除了保留四向按壓、左右旋轉以及下壓等三種控制方式的旋鈕以及手寫功能外，也將顯示螢幕加入觸控功能，除此之外iDrive系統更是結合了車壇首款的手勢控制功能，透過設置於前擋風玻璃的3D傳感器在特定區域（顯示螢幕前方）內偵測手勢，使用者只需依照螢幕上的手部動作圖像指示進行操作，便可輕鬆的完成系統指令的切換，例如接聽電話、調整音響音量等。

由於M-BENZ新S-Class的後座多功能豪華配備受到不少高端買家青睞，對此，BMW新7-Series也希望能在此處有所著墨以增加自身的競爭力，因此針對長軸車型推出頭等艙配置（Executive Lounge），包含獨立四座電動可調座椅、四區恆溫空調以及後座多功能按摩功能、Touch Command多功能娛樂系統等。

頭等艙配置為前排座椅同樣提供了相當舒適的座椅調節功能，像是椅背斜度可調整至42.5度，而為了讓後座增加更寬敞的腿部空間，前座還可額外前移90mm，並且椅背還可最大程度的向前傾倒，將騰出的空間規劃出後座乘客的舒適腿靠，此外後座中央扶手原先的按鍵也替換成BMW與SAMSUNG共同開發的可攜式專屬平板，透過車載系統連接，便可輕鬆調整座椅傾角、車內照明、空調、通訊娛樂等功能。

 

 

 

為了營造猶如移動行宮的車室氛圍，BMW也導入了Sky Louge全景電動玻璃天窗，特別的是在夜晚可透過內建1.5萬個特效光源創造出如同星空的視覺感受，另外在車門扶手、儀表板、前座椅背儲物袋、腿步空間等處均設有車室照明燈，透過iDrive系統控制可選擇多達6種不同的燈光效果。

音響系統絕對也是旗艦車款必備的尊榮禮遇，因此BMW替全新7-Series規劃了BOWERS & WILKINS DIAMOND 環場音響系統，透過輸出功率1400W的10具擴大機以及16個低音揚聲器創造出猶如劇院級的聽覺饗宴，此外極具便利性的智慧型手機無線感應式充電也被納入配備清單。

 

 

安全輔助科技在新7-Series上更是獲得了長足的進步，BMW ConnectedDrive互聯駕馭與車輛四周的攝影機、感應雷達結合，提供更全面的行車輔助，抬頭顯示器也做了調整，除了行車資訊的優化外，投影面積也放大了75%，大大增加行車安全；另外，新7-Series也首度導入了在無駕駛人狀態下便可完成自動停車的操作，透過車鑰匙上的顯示螢幕便能操作車輛前進與後退，主要是因為在某些狹小的停車格，即便車輛停妥後，但卻不方便駕乘客上下車，因為透過遠端停車輔助就能解決此一問題，只不過這項配備目前並未正式導入。

全新第6代BMW 7-Series不僅僅是一個世代的進化，更可以說是汽車科技的躍進，包含雷射頭燈、智慧型螢幕鑰匙、手勢控制系統等前瞻科技，在後座買家豪華配備與娛樂通訊整合系統等也向一項被視為高標的M-BENZ S-Class看齊，甚至有過之而無不及，不過畢竟這是先後順序問題，這樣比較是有些不公，但蹤觀看來卻足以讓7-Series的競爭力推向另一層級。

 

SLK-230

真的看了讓人口水直流啊!!!
真的讚!!!!

湖人王朝

越改越先進但是買得起還是那些人!

michaelle

感謝大大熱情分享!~讓我有感回想到從前~
汎德經典廣告詞:敢問天下富豪~前不見古人!後不見來者~是何種心情!!

rex830502

充滿了科技感跟豪華感的車
但口袋要夠深