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引擎形式四衝程空冷OHC單汽缸RFVC四汽門全長(m)2140mm全高(m)1140mm軸距(m)1450mm最低地上高(m)220mm座高(m)855mm乾重131公斤總排氣量397cc供油方式34mm VE5DA化油器啟動方式電動壓縮比8.8:1最高馬力30ps/7000rpm最大扭力3.4kg-m/5500rpm油箱容量9.7公升傳動形式濕式多片五前速前懸吊系統43mm倒立前叉/245mm行程後懸吊系統Pro-link單筒避震/215mm行程輪胎(前)110-70/17 M/C 54H輪胎(後)140/70-17 M/C 66H前煞車系統276mm碟盤後煞車系統220mm碟盤
2005年XR400 SUPERMOTO版加入銷售市場
主要是看準日益增加的滑胎車族群
使用的是旗下林道車XR400的本體
並導入與與XR250MOTARD相同的倒叉
與17吋鋼絲輪框.可惜的是同等級的
滑胎車以有馬力更強大的鈴木DRZ SM在市場
上稱霸.所以30P馬力的XR400銷售並不如預期
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