重機百科之20 HONDA >> CBR1000RR

49太歲

引擎形式水冷四行程四汽缸16汽門全長(mm)2075全高(mm)1130軸距(m)1410mm最低地上高(mm)130座高(mm)820乾重201kg總排氣量999供油方式46MM PGM DSFI電子噴射啟動方式電發壓縮比12.3:1最高馬力87(118)/9,500 (日規)最大扭力95(9.7)/8,250 (日規)油箱容量18公升傳動形式鏈條前懸吊系統43芯HMAS倒叉.行程120MM後懸吊系統13段HMAS單槍輪胎(前)120/70 - 17輪胎(後)190/50 - 17前煞車系統320mm雙剎車碟4活塞對向卡鉗後煞車系統220mm單碟配單活塞卡鉗

08年式CBR1000RR可謂從頭到尾全新改良
這並不代表過往的1000RR有太多修正缺點.
而是CBR這個車系的研發團隊.每間隔兩個
銷售期(約兩年).就會以進化取代改款.
08年1000RR.採用的是全新開發直四引擎.
排氣量為999CC.這顆引擎能將顛峰馬力轉速
向上提升.也因此.採用了更精良的碳化鍛造
活塞.並加入了鉬金屬成分.以確保耐用度
同時.因應這顆超高轉引擎.排氣管同樣升級
為鈦合金材質.並且將口徑向上擴大.
採單管雙出的設計.兩個排氣孔分別是
30.5MM與20MM大小不一.以提供低中高
速不同的排氣需求.並透過
每汽缸雙層DSFI噴油嘴.增加了供油量.另外
滑動式離合器也成為本款車標準配備
懸吊與電子防甩頭HESD保持上一代設定.
因為已經非常好用了.整個車輛重心配置也
做了重大改良.座位前移了10MM.降低了10MM
把手提高了6.5MM.也同時推前了2MM.並將引
擎配置上拉10MM.以配合整個車手重心的調
整.另外.輕量化也是08CBR1000RR的重頭好
戲.使用更新的鑄造技術.與大量鈦金屬配件
的使用.讓這款新車無論是操控性與性能
皆有完美表現.

神武

感謝感謝   HONDA的引擎騎起來都不錯  CB街車原廠的聲音低沉渾厚  不用改就很好聽...   只是車子系列都普遍 偏貴一點點