以前只是聽說而已，沒想到它的安全性真的是讚

boos888

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160304/808332//

國道上請保持安全車距！

中山高速公路南下9公里處、汐止交流道前，今天上午7時許發生轎車與遊覽車車禍事故，8輛轎車連環追撞，造成4人受傷送醫，因正值上班交通尖峰期間，國道基隆至汐止沿線嚴重回堵數公里。

連環車禍造成內線3線車道嚴重塞車，僅剩外側一線道可通行。新北市政府消防局表示，上午7時21分接獲通報，立刻調派3輛水箱車及2輛救護車、20名人員前往救援。

消防員到場發現，追撞成一團的8輛轎車中，有一名年約30多歲的女子受困變形的車內，立刻運用器具破壞車體，將她救出，幸好4名傷者送醫治療後，傷勢均無大礙。

警方初步調查，現場是轎車與遊覽車的8車連環車禍，至於是否是未依規定變換車道釀禍或其他事故原因，仍待調查釐清。

網友留言分享經驗：「很多人都想保持安全距離啊，但都會被不打方向燈的三寶插隊…」也有不少人討論8車連環撞各車受損情形不一，讚嘆：「VOLVO剛性強喔，沒怎樣。」（突發中心／新北報導）

oncat168

VOLVO是以安全聞名~~~~~~~~

戰國無雙

汽車說到安全性 現在第一個想到的就是VOLVO了。
以前還有SAAB~現在好像也被中國買了...
比起VOLVO 我比較喜歡SAAB XD

mhs1112063

VOLVO的板金沒話說
整體安全性也

gtr1800

volvo 在 車體安全剛性 過往非常之高 但車型陽剛 方正
現在的 已經賣給別家了 由中國大陸生產  剛性有稍微降低 這是可以確切的
但是 本來就是一拜的 該家車廠 也明白 會買volvo 的是買啥 自然也注重這方面
新的 已經在流線 與 剛性間 還算取得不錯  加上那價位 也是可以了
volvo 另外 一樣  渦輪增加及引擎 穩定度  其實比bm bz好 ..bm的 渦輪 n54 小吃機油 叫做 正常...客戶都是等到 大吃 5千 吃 3L以上 很多才受不了在修
其他 非渦輪的 老B 也蠻多台 會吃..只能說 BM 是修車廠 想到會吃雞油的 第一外國品牌
有些修車廠 老闆 買車是買 VOLVO 以前不懂 後來開始小走這行  才明白... WHY ?

170以下 2.0 渦輪增壓 又算流線  板金硬度也高 安全性也高 操控也不錯  引擎穩定 維修較B 便宜點...重點 引擎跟 渦輪 穩定 變速箱 也沒啥災情...
當然想加大馬力 可不可以 當然可以..有渦輪 要壓榨困難嗎? 小渦換動力腦袋  或是 小窩換大窩 兼換動力腦袋 SO EAZY

另一個是 SAAB 他基本上 屬於高增壓 渦輪版本...只是現在的SAAB 似乎還未跟上潮流 只能免強說 大概2000年左右的 車體流線
但是 高增壓 是他的樂趣... 也還算沒很難養  渦輪基本沒啥 災情  只要好好顧    再來備料 跟 維修點 要多花心思

SAAB 跟 VOLVO  都已經堅持 渦輪最少30 年有... 早就非常穩定 跟 得心應手
這方面 BM BZ 明顯在 後續設計 及 完整度上 稍微不足的地方

VOLVO 內裝 就是簡約樸素了點...不過還算是 流線了..不向過往 那種方正 簡約 ! 現在 有稍微 科技感風跟簡約使用介面 跟 流線!
真的算 平價 CP高 的 外國車...
唯一 稍微CARE的點 是  中國化了... 可是 很多行業 很多廠 也都這趨勢了... 但母公司 要把品質把關好..
至少 在後續發現 VOLVO 並沒有 因中國化 而 太離譜脫序的表現! 至少這點 在買下現在的VOLVO 還算聰明的 有把品質給顧好!   

ken6829

gtr1800 發表於 2016-3-8 02:29  
volvo 在 車體安全剛性 過往非常之高 但車型陽剛 方正
現在的 已經賣給別家了 由中國大陸生產  剛性有稍微 ...

你是懂不懂呀?? volvo是被中國 吉利汽車老闆買去沒錯，但是研發與生產一樣在瑞典，這是當初volvo開出的併購條件，所以現在台灣進口的volvo還是瑞典製。

remix06

  北歐瑞典別的沒有  鋼鐵多啊!  ^ ^

走私太子

他的安全性   是有目共睹的   我相信  但是外觀上 就不太流線了

is2014

鋼性好的代價就是得犧牲掉好的油耗表現

所以就看車主重視的是哪一方面了

阿丁

剛性好，性能佳，C/P直又高，的確是很有意思的好車~