2016紐約車展報導：高性能敞篷迎夏，MERCEDES-AMG C63 Cabriolet登場(12p)

陳仁

 
繼2015年8月德國豪華汽車品牌M-BENZ發表W205世代的C-Class Coupe，且一併奉上性能版AMG C63 Coupe後，便持續擴展C-Class銷售陣容，於2016年紐約車展推出敞篷車型AMG C63 Cabriolet。以AMG C63 Coupe為基礎，捨去車頂後提供迎面破風的率性格調，亦備妥AMG C63 Cabriolet、AMG C63 S Cabriolet兩種動力可選，並預定在2016年8月開始販售（北美市場）。

 
採用軟篷機構的AMG C63 Cabriolet，可於車輛時速50km/h以下進行啟閉的動作，並維持260L的後箱置物空間（關篷時為355L），大幅提高日常實用性。而頂篷除了基本的黑色外，M-BENZ亦提供深褐色、深藍色或暗紅色可選用。而採用多層次工法打造的頂蓬，不僅具備保溫功能亦可降低外面聲響的傳遞，在關篷時提升車艙靜謐性。

 

 

由於科技不斷進步，敞篷車不再是夏季專屬，為使AMG C63 Cabriolet具備最全面的使用環境，車主可依據需求再選配AIRSCARF座椅頸部暖氣系統，以及AIRCAP啟動自動擾流裝置，讓冬天開篷時不用再忍受寒風吹襲，提供最舒適的駕馭體驗與聽覺饗宴，讓AMG C63 Cabriolet成為365天都能駕駛的全天候敞篷車。

 

 

AMG C63 Cabriolet動力相同來自AMG C63 Coupe的原廠代號M177、4.0L V8雙渦輪增壓引擎，可爆發出476hp最大馬力與66.3kgm峰值扭力表現，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT七速自排變速系統僅需4.2秒就能完成。而進階車型AMG C63 S Cabriolet，馬力則上揚至510hp、峰值扭力71.4kgm後0-100km/h亦縮短至4.1秒，極速為250km/h（電子限速）。

 

 

操控提升層面AMG C63 Cabriolet標配機械式後滑差速器，而AMG C63 S Cabriolet則為電子式後滑差速器。兩著的差別在於車輛過彎時，內側輪胎的滑移限度，並讓制動系統不會輕易介入控制，提供車輛更優越的過彎性能。而AMG C63 Cabriolet標配18吋輪框（輪胎尺碼為前255/40 R18、後285/35 R18），AMG C63 S Cabriolet則升級為19吋（輪胎尺碼為前255/35 R19、後285/30 R19），並可經由選配再增加1吋。

 

 

正因為AMG C63 Cabriolet和AMG C63 S Cabriolet的後差速器不同，讓AMG DYNAMIC SELECT車輛動態可調系統的選項，從基本舒適Comfort、運動Sport、進階運動Sport Plus（AMG C63 Cabriolet）三種，到了AMG C63 S Cabriolet車型則是增配賽道Race模式，能讓車輛在私人賽道或可允許的道路環境下，提供更進階的車輛動態反應。

 

 

在個性化市場的高氛圍下，客戶不必再拘束於原廠配置，M-BENZ亦推出相當豐富的選配套件用來點妝AMG C63 Cabriolet，以及AMG C63 S Cabriolet，包括AMG Performance exhaust System排氣系統、AMG陶瓷複合高性能煞車系統、AMG Night夜色套件、AMG Exterior Carbon-Fibre碳纖維外觀套件（I、II）、AMG Performance Studio interior個性內裝等。

skybaby2

開敞篷車只有兩個字可以形容
"騷包'
而我很喜愛騷包

nsn98567

常上節目的 " 將軍  " 大
曾經在節目說過一句話
" 賓士車只要掛上AMG三個字 , 就足以令人敬畏的! "