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發表於 2016-4-8 23:41:32
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在德国人的概念中,能实现这种制造方式的工厂被称为智能工厂。工业4.0战略的展开方向之一就是智能工厂。在这场新的变革中,汽车制造商、零部件供应商、软件提供商等站在各自需求角度对智能工厂都有着各自的解读,也因而带来了不同层面的实践,以及不同形态的智能制造解决方案。
在德国瓦克斯多夫(Wackersdorf)宝马工厂投入使用两个智能物流机器人。机器人可自动驾驶,装配传感器,承载高达500公斤的货运箱自动运送到目标地点。
运输机器人大小只有箱子大小,通过无线电发送器控制。机器人使用三个无线电发送器来自动计算机器人的运输路径,通过传感器发现并应对紧急情况。运输机器人同员工和车辆共行,可自由活动。运输机器人在未来还将配备3D相机,更精确导航。
宝马工厂里面还有很多的智能化的安排,包括灯的用电、窗户的制作都是室内的温度和光亮的自动调节。按照室温的情况,按照阳光的充足的情况,这些都是有很多的环保,节能。
在德国博世洪堡工厂的一条液压产品生产线上,所有零件都配备一个独特的射频识别码(RHD),并能同沿途关卡自动对话,当工件到达某个工位时,显示屏上就会相应提示员工所需处理的具体工作内容,而每一个工位也可以根据员工的个性化设置进行自动调节。
宝马工厂在自动化、智能化上的一些尝试,有的已经被列为工业4.0的生产方式。一个广被提及的事例是,宝马兰茨胡特工厂在汽车保险杠生产中启用非接触式手势识别系统。这种系统被视为一种智能人机交互的范例。虚拟手势识别系统由安装在检验工作区域上方的2台3D摄像机、红外传感器等部分组成,系统内保存有保险杠部件的3D实体模型数据,并在检验区域建立起3D空间扫描坐标系:
当工件进人检验区后,检验人员只需几个手势,即可完成检验工作:比如指点偏差所在的部位后,设备即可精确记录下该偏差产生的位置以及偏差数据;而如果零件合格,检验员只需滑动手指,就可以指示系统该零件已经通过检验。
除此之外,轻型机器人和3D打印技术能够直接帮助工人完成日常生产任务,并简化生产流程。早在13年,宝马就开始使用轻型机器人完成各种任务,该机器人可以在不设任何安全防护的情况下与工人并肩工作,代替制造人员完成高负荷、不符合人机工程学的任务。
而3D打印技术在零部件生产中,可以带来很高自由度,这种方式不仅生产迅速,而且质量优秀。这是宝马未来技术发展的一个重要方向。
除去数字化生产和人体工程学的应用,宝马在可持续发展目标上也下了不少工夫。去年宝马就在慕尼黑工厂投入使用了一款电动卡车来负责公共道路交通中的物料运输。由于采用可再生能源充电的电动驱动系统,这台重达40吨的卡车所造成的颗粒物污染接近于零。
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