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本帖最後由 oneeast00 於 2016-4-30 03:51 編輯
1. 這兩架資產屬 中科? 在下以為屬漢翔....
2. 從科研手中拿回 兩架戰機轉入空軍 , 表面上讓<戰鬥序列>多出兩機 ,
但從長遠發展上並不明智 , 更有點殺雞取卵 , 故意阻撓未來國機升級研發之嫌.....
為什麼要有另外新造< 翔昇機>?
還不是當初 扁朝時期ROCAF 自己看不上國造 , 一心只想買F-16CD ,封殺F-CK-1升級
ROCAF以虛有其表的<影響戰備>理由拒絕借兩架戰機(2/130 ....)
漢翔/中科 為了讓<翔昇>案走下去 , 最終被迫新造這兩架翔昇機來試飛測試 ,
也就是因為新造這兩架飛機吃掉鉅額經費 ,導致<翔昇>案升級內容有限 ,只能解決零件停產和新武器兼容問題 ;
現今以ROC戰鬥序列127架MLU 來看, ROCAF根本沒差這兩架F-CK-1CD
問題是 ,
當年IDF沒升級時 , 滿腦子想讓IDF封存的ROCAF都蓄意不借機想讓<翔昇>案死胎 ,
未來翔展案後ROCAF難道會輕易同意漢翔/中科借機 繼續研發改良F-CK-1 ?
一旦放任ROCAF拿走這兩機 , 漢翔/中科未來如何繼續研發F-CK-1後續升級/改進?
更麻煩的是 , 任何新飛機首飛因為安全 , 外部攝影紀錄因素 都少不了伴飛
原先兩架< 翔昇機>屬於漢翔/中科可隨時調動的 親兵 ,
現在這兩機被收走 ,
未來 新代國造教練機 / 下代國造戰機試飛 , 漢翔/中科除了找ROCAF借機 , 恐無機可調
ROCAF收走2架< 翔昇機>, 可能還有阻撓未來國機國造之嫌
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