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里程僅630英里的稀有保時捷 Porsche 911 Turbo釋出 [複製連結]

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發表於 2016-5-11 07:27:37 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 karlgpo 於 2016-5-11 08:30 編輯

消息來源:http://www.kingautos.net/75940



圖片來源:Hexagon Modern Classic

《Porsche 911》車系的歷史中有著許多稀有的特仕車型,其中Type 964車系的911 Turbo「Flatnose」、也就是「平頭」車型,日前由英國專營經典車
買賣的Hexagon Modern Classic所 釋出 ,而這部964 Turbo Flatnose,更是僅有12輛右駕版Flatnose車型的其中一輛。

▼Flatnose之名源自於車頭平整化、沿用自968車系的pop-up站立式頭燈組,從車側看去,少了911凸起的經典「蛙眼」設計,因而得名「Flatnose」。


1993年8月,Porsche最後一批的Type 964車型駛下生產線,而這其中,Porsche生產了最終限量、僅有76輛由Exclusive客製化部門所打造的911 Turbo
Flachbau(德文文意即為Flat之意)車型。

▼這輛12分之1右駕版的964 Turbo Flatnose,還選用Porsche Exclusive原廠客製化的X88引擎擴充套件。


這輛964 Turbo Flatnose採用X84車體套件,這包括有源自968車系的前葉子板、與pop-up形式的站立式頭燈組,另外前保桿也設有冷卻用的進風口,而
後輪拱前方也有類似於959跑車的進氣開口設計。

▼里程數僅630英里的這輛右駕版後期型Type 964 911 Turbo Flatnose,即刻起靜候有緣人入主。


X84車體套件除外,Porsche也在這輛964 Turbo Flatnose上採用X88引擎擴充套件,其雖搭載與964 Turbo S相同的385bhp 3.6升水平對臥六缸引擎,
但搭配大型化的渦輪增壓器,修改過的凸輪軸、汽門正時系統、汽缸頭、進氣歧管、及法蘭盤(flanges)等,另外還加裝一具額外的機油冷卻器、與四尾管的
排氣系統等。

▼資深的Porsche車迷總認為Type 964是最後的純正911車系,而Turbo車型的「鯨魚尾巴」也是早期911車系特有的設計配置。


這輛車子在Hexagon位於英國Finchley地區全新旗艦展示中心內的964 Turbo Flatnose,同時採用了X84車體套件與X88引擎套件,這輛911 Turbo選用
金屬黑車色、並搭配黑色皮革內裝,而最主要的是,這部車的里程數僅有630英里(約1,013.7公里),多年來僅有一名收藏家珍藏,截至目前為止,也沒有
其他任何一輛的964 Turbo Flatnose車型釋出。



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超有殺氣的911 Turbo ,台灣應該還有不少的老青蛙







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發表於 2016-5-11 11:38:59 |只看該作者
  可惜錢不夠多啊!  想買
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