南韓DAPA採購局:KFX戰機開發計畫將選定引擎廠商

ha5853

那我國f414引擎在那.吾看聲.無看影

karlgpo

karlgpo 發表於 2016-5-26 22:53  
在IHS Jane's 360有提到

http://www.janes.com/article/604 ... ect-foreign-engine- ...

南韓自製五代戰機 選擇美國GE發動機

(中時電子報)  民國105年05月29日 16:16 江飛宇



南韓自行設計KF-X戰機，揚棄內置彈艙，降低研發難度。(圖/Jane's)

南韓雖然準備購買F-35A做為下一代主力戰機，不過也同時有自製戰機的計畫。南韓的國防官員表示，他們決定捨棄歐洲競爭對手，選擇美國通用電氣(GE)
公司做為自製戰機的發動機廠商的優先談判權的優先。



KFX機腹掛彈採半埋式設計。(圖/F-16.NET)
路透社報導(Reuters)，去年南韓航太公司(Korea Aerospace Industries ,KAI)與美國洛克希德馬丁公司簽定了74美元的自製戰機KF-X合作項，將設計
一款
雙發動機戰機，做為汰換已使用40年的F-4幽靈式(Phantom II)與F-5E虎式(Tiger II))戰機。



GE的F414發動機應用在美國F/A-18E、瑞典JAS-39E和印度Tejas LCA戰機(圖/GE公司)


戰機最重要的發動機部分，KAI公司從美國GE集團、英國勞斯萊斯控股(RRL)、以及德國MTU航空動力中，挑選了美國GE生產的F414-GE-400型發動機，
做為KF-X的動力源。南韓現役的各型戰機，包括F-15、F-16，以及自製的FA-50，都採用GE公司的發動機。

據半公開的消息指出，南韓已經和印尼簽定合作契約，投資20%的資金，另有100名印尼技術人員會參與製作。在KF-X研發完成後，南韓自產120架，另外
印尼也會取得50架戰機。

假如南韓取得KF-X的出口許可，有可能成為第5代戰機的廉價替代方案，不過5代戰機也很重要的ASEA相位陣雷達，關於這部分，美國尚未同意技術轉移，
並有25項敏感技術並不輸出。。




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看來即是引擎已經選定,但尚有25項技術未確定來源,我猜老美惠看其他國家拿怎樣的規格等級來投標,老美才會決定給啥等級,老美一定會想賺這筆錢的,
且又能控制其未來出口的對象.但很好奇總需求僅170架的數量,價格未來也不會漂亮.
且機翼/機腹下的掛彈模式也可以稱為半埋式設計?怎麼不見跟咱們的IDF機腹下半埋式設計那個溝槽?且就目前所知南韓沒自己設計空對空飛彈,若跟老美買
AIM-120-C7似乎也不能採用半埋式設計的掛法,咱們的天劍二型當初可是為IDF量身訂做的,才可採用半埋式設計.

kds129

karlgpo 發表於 2016-5-29 21:40  
南韓自製五代戰機 選擇美國GE發動機

(中時電子報)  民國105年05月29日 16:16 江飛宇

與美國洛克希德馬丁公司簽定了74美元的自製戰機KF-X合作項

這邊肯定出了某種錯誤XD

是覺得南韓這個KF-X是當了不小的凱子,然後印尼就是當了凱子中的冤大頭,出資20%送100名工程師而已然後在南韓境內生產

首先~南韓這案子到現在看來其實應該說幾乎所有關鍵技術都無法自給自足,一堆項目美其名自製不過就是請外國人來南韓境內自製,關鍵態度又是要看美國臉色,那根本重蹈T-50的後徹,賣不賣我美國說了算!
還有就像你講的~飛彈問題,一個載具的成功與否周邊搭配的裝備很是重要,南韓空對空/陸/海武器有多少可以自製使用?買外國的搭配是否在外銷上又要看一次人家臉色?
說實在話~台灣這方面的處境是的確比南韓好太多...大概只缺攻陸型的武器

再來~而第五代戰機的定義中:短距起降~低可偵測性~超音速巡航~失速/高攻角機動
我看到他們使用F-414引擎後,那大概指標中一次可以砍掉3項了
覺得KF-X指標在哪都沒說個明白,感覺高不成低不就的,彷彿是在付學費練功而已

karlgpo

kds129 發表於 2016-5-30 02:02  
這邊肯定出了某種錯誤XD

是覺得南韓這個KF-X是當了不小的凱子,然後印尼就是當了凱子中的冤大頭,出資20% ...

原來是中時電子報的筆誤,應該是74億美金
原文來自:http://www.reuters.com/article/us-s-korea-ge-jets-idUSKCN0YH0G4

Last year, South Korea's Defense Acquisition Program Administration picked Korea Aerospace Industries Ltd (KAI) (047810.KS),
which partners with Lockheed Martin Corp (LMT.N), to develop the 8.7 trillion won ($7.4 billion) KF-X jet project.[/b]


若依照原文來看  應該會到2020年才有辦法在韓國本土生產這顆引擎的零件.

South Korea plans to localize production of parts of the KF-X engines by 2022, according to the DAPA.