陸汽車補貼調整 台廠受惠

阿拉布拉

2016-09-06 00:18 經濟日報 記者周克威／台北報導

中國財政部透露新能源汽車補貼調整方向，將放棄普惠制，可能將由高技術門檻等業者取得較大補貼，整體市場價格競爭壓力可望減輕中，法人預期長園科（8038）、台達電等台股供應鏈將受惠。

日盛投顧協理鐘國忠指出，中國財政部近期表示，普惠財政補貼容易使企業患上依賴症，未來將要提高進入推薦車型目錄的企業和產品的門檻，技術落後、市場認可度低的產品將拿不到補貼，有望減輕大陸市場的殺價競爭壓力，有助台股供應鏈在大陸市場的業績成長。

台新投顧協理黃文清也表示，目前市場關注大陸近期擬對新能源補助提出修正方案，中國工信部、財政部、科技部、交通部等四部委均在正式場合提出對新能源車補助的看法，目前補助修正方案尚未正式出爐，但從相關部委領導人的發言，重點包括政策補貼確定逐步減緩，以避免車企過度依賴補助，但亦不會驟然停止，仍需財政補貼發揮引導作用。

其次，由工信部在8月發布《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定（修訂徵求意見稿）》，以及科技部在8月中旬發布的《新能源汽車試點專項2017年度項目申報指南建議》來看，未來大陸新能源車補貼政策將不再以普惠式方式進行，而工信部亦擬提高產品准入的技術門檻，將更著重產品技術和產品本身。

分析師認為，今年全球電動車及電動機車市場仍會延續近幾年的成長動能，而相關原材料、配件廠商也將受惠，其中，看好鋰電池未來在儲能及電動車上面的應用，以長園科為例，本業營運受惠正極材料需求暢旺，業外轉投資台塑鋰鐵產能利用率將逐季攀升，對長園科獲利貢獻亦將隨之成長，其他包括台達電、鴻海、正崴、健和興、信邦、康舒、長炭等供應也將受惠。