MQB極大化？VOLKSWAGEN運動休旅大中華戰略即將出招！(14p)

陳仁

 
自從VW集團宣佈推出MQB（Modularer Querbaukasten）彈性平台之後，不但引起對手跟進，而且更扎堆推出大量新車，小自七代Golf、大到Passat，還有剛剛宣布在2016巴黎車展首演的SKODA Kodiak都是衍生成員，但著眼於中國方興未艾的運動休旅市場，將從本屆2016成都車展首發的「全新途觀」開始，展開一連串具備創造性破壞能量的驚人戰略！

 
2016成都車展發表的全新途觀不僅要有加長，而且還要推出衍生的5+2 人座版本。

 
全新途觀上市之後，現有途觀還要繼續賣，主打高性價比戰略，而且 人家原本也是有加長的...在中國更對RAV4、CRV有明顯的影響！

大家都已經知道，全新途觀中國版將比本週即將於國內發表的歐規The New Tiguan還要更長，車身尺碼將達到4712╳1839╳1673mm。軸距更達到2791mm的水準，當然主要反映在後座空間表現，而且原本現行途觀就已經是全球唯一加長版，更驚人的是在這款搭載MQB平台的全新途觀上市之後，初期將發售的是...瞄準同合資體系「上汽通用別克昂科威Envision」的中高檔車型，所以接單價從32萬人民幣起跳並不意外，而且原款途觀還要繼續賣，目標就是要瞄準其他亞系高性價比的運動休旅對手（像是CR-V、RAV4、X-Trail等）。

 
全新途觀上市首要對手為上汽通用別克昂科威Enivision，所以全新途 觀初期主打32萬人民幣起跳的高配版當然也不意外。

 
上汽大眾今年更重要的是MQB另外一個成員：SKODA Kodiak導入國產化 ，未來將主打5+2人座大型家用運動休旅級距，台灣方面最快明年下半才 有指望。

接下來上汽大眾2017年最重要的產品，莫過於即將於本屆2016巴黎車展發表的SKODA Kodiak中國版，因為原有的SKODA Yeti雖然加長但銷售不如預期，所以「上汽斯柯達」可是對它擁有極高的期待，未來將主打對手包括北京現代途勝（HYUNDAI Santa Fe）等車款，可是故事還沒結束...因為最快將在明年的2017上海車展，已經定名為VOLKSWAGEN Teramont的全新大型七人座運動休旅車就準備要登場，概念原型就是Cross Blue Concept，主打對手就是廣汽豐田漢蘭達Highlander，以及長安福特銳界FORD Edge，但是故事沒這麼簡單，因為「全新途觀」還要推出5+2人座的多功能跨界版本！

 
上汽大眾確定已經將投產稱為Teramont的全尺碼七人座運動休旅車， 這將成為途觀之後又一款「途」字輩運動休旅大哥。

 
上汽大眾VOLKSWAGEN Teramont首要對手之一：廣汽豐田漢蘭達 Highlander，這可是曾經連續超過五年于中國5+2人座運動休旅級距銷售 冠軍的日系強者！

當然大家都知道中國山頭多，所以總部位於長春的「一汽大眾」也將推出以當初Cross Blue Coupe Concept為藍本的轎跑化跨界休旅新車，競爭對手將直指「廣汽本田冠道Avancier」！

 
上汽大眾VOLKSWAGEN Teramont首要對手之一：長安福特銳界，與美版 FORD Edge不同的還是「加長」！

 
接下來同樣採用MQB平台將於一汽大眾投產的會是上打「廣汽本田冠道 Avanvier」的Cross Blue Coupe Concept量產車。

 
一汽馬自達MAZDA CX-4推出後在中國銷售超乎預期，也引起更多對手 即將跟進。

一汽大眾也不是省油的燈，因為同樣是MQB平台，還將在投產七代Golf與AUDI A3車系的佛山廠，準備量產AUDI Q2進攻當地高級小鮮肉級距，接下來上汽大眾還有戲....因為傳聞中的VOLKSWAGEN Tiagun就準備要登場了，其對手將是包括HONDA HR-V/Vezel-XR-V的熱門小鮮肉等車款，之前在2016北京車展發表的上空概念車T-Cross Breeze Concept當然只是幌子啊啊啊...而且未來也會衍生出掛上SKODA品牌的攣生版本....故事暫時就到這裡囉！

 
「廣汽本田冠道Avanvier」本尊，主打2.0L直噴渦輪增壓引擎搭配九 速自排，還有比照ACURA CDX的按鍵線傳排檔介面，以及據說超越中大型 房車的後座空間表現。

 
上汽大眾確定將量產Taigun，而且就要用MQB平台，而曾經在2016北 京車展亮相的T-Cross Breeze採用敞篷車身配置當然只是假動作而已。

 
上汽大眾VOLKWAGEN Taigun量產後首要對手之廣汽本田繽智Vezel， 連同東風本田XR-V，是極少數可以讓HONDA於中國市場目前月銷累積超過 3萬輛的小鮮肉神車！

 
最後一個MQB成員就屬一汽大眾即將投產的AUDI Q2，主打高端小鮮肉 級距，別忘了人家Q3、Q5迄今都是中國高端市場細分級距的銷售冠軍， 小歸小人家還是很有競爭力！