GM末裔！新一代OPEL Insignia正式量產，比Passat更親民(5p)

陳仁

 
OPEL在本月初正式由法國PSA集團收購後，其多年來和GM的從屬關係也正式宣布告終，而全新二代的Insignia也將作為採用GM技術的最後一款OPEL車型問世。該來的還是得來，OPEL稍早宣布，全新Insignia正式投入量產。

 
新一代Insignia在OPEL於故鄉德國呂賽爾斯海姆的廠房進行組裝，並率先推出四門房車及五門旅行車型。為了讓兩車型均能達到目標產能，OPEL先前更加碼投資達5億歐元（約台幣165億）更新廠房設備。而首輛出廠的是一輛白色Insignia Grand Sport房車，搭載一具170hp的2.0L引擎。

初代Insignia可說是OPEL相當成功的車款之一，整個世代一共銷售出多達94萬輛次，榮登OPEL廠史第四暢銷的車款；不僅如此，初代Insignia更曾於2009年獲選為歐洲年度風雲車之美譽。

隨然初代車型便獲得了相當亮眼的成功表現，但新世代的Insignia憑藉著更加時尚的外觀造型和大幅提升的車室空間及內裝質感，著實有著更勝初代Insignia一籌的潛力！而嶄新設計的二代Insignia也藉此擴大其與同門師弟Astra的市場定位。

比首代版本更輕上200kg的新一代Insignia，早於一個多月前便開放Grand Sport房車及Sport Tourer旅行車的預購；而更壯碩精實的Country Tourer則預計於今年下半年上市。

全新的OPEL Insignia Grand Sport及Sport Tourer預計將於今年夏季正式進駐展示間，並分別以25590及26690歐元（約台幣84.2及87.9萬）的價格上市。兩車型均較同級對手VOLKSWAGEN Passat便宜約3.5萬左右。