對決日系油電車款 《Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid》今夏進軍歐洲市場[8P]

old2009

對於《Toyota Prius》油電車型大軍，《Hyundai》可說是卯足了全力，繼2016年秋天在歐洲市場推出Ioniq Hybrid與Ioniq Electric純電版之後，再度針對歐洲市場推出了全新的《Ioniq Plug-in Hybrid》車型，補足了全新Ioniq的戰力，預計將會在2017年夏天正式開賣，屆時也將推出八款外觀車色選擇，搭配兩種不同的內裝配置。





即將導入歐洲市場的《Ioniq Plug-in Hybrid》，搭載與Ioniq Hybrid相同的1.6升自然進氣引擎搭配電動馬達，引擎本體最大動力均為105hp/15kgm，但電動馬達的輸出功率升級為61hp，鋰電池模組容量也跟著增加到8.9kWh，兩者合併最大綜效動力輸出為141hp/27kgm，原廠公布0~100km/h加速成績為10.6秒，極速可達178km/h。





針對Ioniq Plug-in Hybrid，Hyundai原廠也為其搭載了ECO Driving Assistant System節能駕駛輔助系統以及ECO-DAS引擎管理系統，前者可透過整合衛星導航提前預知前方路況，提醒駕駛可以提早鬆油門滑行，降低油耗輸出，後者則是可以透過電腦判讀方式決定引擎與電動馬達的輸出比例，以達到最節能最有效率的輸出方式。



▼Ioniq Plug-In Hybrid在純電動模式下的最高續航里程可達63km，原廠公布平均油耗為90.9km/L。


當然，對於喜愛熱血駕駛的消費者，Ioniq Plug-in Hybrid當然也具備了Sport運動化駕駛模式，透過全力輸出的引擎及電動馬達，搭配六速雙離合器自手排變速箱與運動化轉向系統，滿足熱血駕駛需求，不過Ioniq終究是一輛節能車款，Sport模式頂多足敷小熱血使用，運動化基本上不算是Ioniq Plug-in Hybrid的真正訴求。