Formula E沒電要換車，PANOZ打造可換電池的電動賽車(4p)

陳仁

 
美國手工跑車廠PANOZ，除了致力於打造獨一無二的GT跑車之外，同時也是許多國際賽事上的常客，過去曾以其在賽場上的經驗打造各式跑車。而隨著電動車技術快速發展，賽車運動也衍伸出如Formula E等高性能電動車賽事，但電池的續航力還是未能突破，Formula E選擇在電池耗盡之前換車來解決此問題，但PANOZ有不同的想法。

 
依照PANOZ過去都會在每年的Le Mans 24小時耐力賽發表新車的傳統，這回該車廠推出Green4U Panoz Racing GT-EV賽車，是一輛純電動的耐力賽車。官方宣稱它擁有高達600hp的動力，車身非常低趴且輕，車重只有997-1247公斤，在這樣的組合之下，將會創造驚人的性能表現。

相較於Formula E換車的方式，PANOZ為了能夠讓純電動賽車完成賽事，他們想出換電池的辦法，Green4U Panoz Racing GT-EV的電池組設計在車側而不是車底，這樣能夠讓賽車在比賽中，利用進PIT的時間迅速更換電池。

裝載於Green4U Panoz Racing GT-EV車上的電池組，能夠在激烈比賽下行駛160公里，為了抵銷電池組的重量，PANOZ採用碳纖維材質打造的底盤，同時也創造更好的車身配重，在輔以大量的空氣力學科技，塑造一輛所向披靡的純電動賽車。