世界最新七大奇蹟工程 [17P]

goodperson

世界最新七大奇蹟工程


過去媒體曾評價出了古代世界七大奇蹟，它們是：

埃及吉薩金字塔，奧林匹亞宙斯巨像，羅德島太陽神巨像，巴比倫空中花園，阿爾忒彌斯神廟，摩索拉斯陵墓和亞歷山大燈塔。



也評價出了中古世界七大奇蹟：

義大利古羅馬競技場，亞歷山大地下陵墓，中國萬里長城，英國巨石陣，中國大報恩寺琉璃塔，義大利比薩斜塔和土耳其蘇菲亞大教堂。



還評價出了世界七大奇蹟工程：

巴拿馬運河，荷蘭北海保護工程，美國帝國大廈，美國金門大橋，巴西伊泰普水電站，加拿大國家電視塔和英吉利海底隧道。



細數這些成就，無不是人類勤勞和智慧的結晶，動輒幾十萬人幾十年光陰的付出。步入21世紀以來，伴隨著科技的蓬勃發展，人類進入前所未有的繁盛時期，藉助科技的力量，現代人類社會又創造出許多偉大的建築奇蹟。

去年，英國《衛報》評選出了即將竣工的「新世界七大奇蹟」工程:

1. 北京新機場：





北京新機場一般指北京大興國際機場，又稱北京首都機場，最終的命名尚未確定。世界各地的工程師與建築師不斷拓展設計的邊界，創造無與倫比的建築之美。2016年，北京新機場主體工程已開工建設，配套設施已完成設計並將陸續開工，機場T1航站區建築群總面積143萬平方米，航站樓主體103萬平方米，設計年客流吞吐量1億人次，是全球最大機場。2019年大興國際機場將正式投入使用。

2. 沙烏地王國塔：





「國王塔」預計投資300億美元，將建275層，設計高度將達到1英里（1609米）所以又稱英里塔。屆時要到塔頂，乘坐普通電梯需要12分鐘。其設計高度是杜拜的「杜拜塔」(又稱「哈利法塔」)的兩倍，是英國最高建築「碎片大廈」的5倍。該塔王國控股公司(KHC)出資，由美國建築師阿德里安·史密斯設計，阿聯的艾瑪爾地產集團已經得標負責建設，該塔是集酒店、寫字樓、住宅公寓為一體的超級摩天大廈。

3. 珠港澳大橋：





港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，總長55公里，包括海中橋隧主體工程，以及香港、珠海、澳門三地口岸和連接線。其中，主體工程由6.7公里的海底沉管隧道和長達22.9公里的橋樑工程組成，隧道兩端建有東、西兩個人工島，大橋投資超1000多億元. 2016年6月29日，主體橋樑成功合龍，大橋預計2017年年底建成通車。

4.烏克蘭車諾比核反應爐：





在車諾比核洩露事故發生之後，前蘇聯工程師草率搭成水泥箱將反應爐封閉。如今，一座新的鋼拱結構建築正在建設中，以便讓起重機將來可以在屋頂上展開拆除工作。這項工程難度極大，特別是對於工人的轉移能力是一種考驗——一旦隨身攜帶的放射性測量計數值過高，他們就得立刻放下工具逃跑。建成後，這個被稱為」穹頂「的結構將會向東移動約300米，覆蓋在車諾比核電站4號機組殘骸的上方，也將是世界上最大的可移動結構的地基。

5. 麥加Abraj Kudai酒店：





在未來的數十年，麥加大清真寺都會淹沒在起重機的海洋中，因為這座久負盛名的建築要為每年湧入的兩百萬朝覲聖徒擴寬。不過，此舉也被部分相關人士認為是對伊斯蘭考古文明的一次摧毀。從高空俯瞰大清真寺，附近有一些大型建築（包括世界第四高樓Abraj al Bait）可以提供奢華的住宿服務，而由12座高樓簇擁而成的Abraj Kudai酒店竣工後可提供超過1萬個住宿房間。

6. 倫敦Crossrail工程：





倫敦地鐵網絡發達，為了確保這座擁有八百萬人口的大城市運轉正常，這裡的通勤控制系統已經到了令人炫目的程度。耗資260億美元的Crossrail工程竣工後，會使該市的公共運輸系統得到很大改善。 Crossrail鐵路將把希思羅機場與倫敦東部和中西部地區連接在一起，在60分鐘內運送150萬名乘客。這條鐵路預計將於2017年竣工，它會併入倫敦現有鐵路網，其中包括倫敦地鐵。

7. 巴黎法蘭西體育場：





為承辦1998年世界盃足球賽而建於法國巴黎郊區聖但尼的法蘭西體育場共耗資4.66億美元，是世界上最昂貴的體育場。該體育場可容納8萬名觀眾，巨大的頂棚所用的鋼框架總重量相當於艾菲爾鐵塔的重量，但所採用的支撐物多數不易被人察覺。最值得驕傲的是，看台下部的2．5萬個座位是可以移動的，同時裝有移動頂棚，以在必要時成為室內場館。


每日頭條